CN201647801U - 双工位提升机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双工位提升机。它包括双柱支撑立柱，双柱支撑立柱下部设的驱动装置，双柱支撑立柱顶部设传动轮，驱动装置的输出端与传动轮之间连接传动链，双柱支撑立柱上设低层水平轨道和高层水平轨道，低层水平轨道和高层水平轨道设升降架定位装置，双柱支撑立柱两侧均设有提升框架，两提升框架之间相互连接，双柱支撑立柱上设有轨道，轨道与辊轮接触，滚轮连接到两提升框架，传动链连接到两提升框架。本双工位提升机在双柱支撑立柱的两侧均设有提升框架，这样，可以实现两个工位的物件的提升；其结构简单，制造成本低，占用空间小，操作简单方便，在使用过程中能同时满足两个工位的使用，实现高效率高产能。
Description
技术领域
本实用新型属于生产设备装置，具体涉及一种车辆制造企业生产过程中工件的提升装置。
背景技术
现有车辆制造企业生产过程中工件的提升用的作为双柱式提升机由于双柱支撑立柱上只设有一个升降架，因此一次性提升一个物件，只能满足一个工位的需求。作为一个输送线体来讲，在一个回路当中就至少需要有两台双柱提升机来完成，因此大大提高了设备的成本，同时也会增加设备安装的时间，影响整体安装的时间进度。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能一次同时在两个工位提升物件的双工位提升机，以解决上述问题。
本实用新型的技术方案为：双工位提升机，它包括双柱支撑立柱，双柱支撑立柱下部设的驱动装置，双柱支撑立柱顶部设传动轮，驱动装置的输出端与传动轮之间连接传动链，双柱支撑立柱上设低层水平轨道和高层水平轨道，低层水平轨道和高层水平轨道设升降架定位装置，双柱支撑立柱两侧均设有提升框架，两提升框架之间相互连接，双柱支撑立柱上设有轨道，轨道与辊轮接触，辊轮连接到两提升框架，传动链连接到两提升框架。
所述两提升框架之间与连接架连接，连接架为框架，所述辊轮与连接架连接。
所述连接架连接辊轮支撑架，辊轮支撑架连接有三个辊轮，其中两个辊轮分别与轨道的两面接触，第三辊轮与轨道的正面接触。
所述连接架的上下两端均设有辊轮。
本双工位提升机在双柱支撑立柱的两侧均设有提升框架，这样，可以实现两个工位的物件的提升；其结构简单，制造成本低，占用空间小，操作简单方便，在使用过程中能同时满足两个工位 的使用，实现高效率高产能。
附图说明
图1双柱支撑立柱结构主视示意图。
图2双柱支撑立柱结构左视示意图。
图3提升框架连接架结构示意图。
图4辊轮连接结构示意图。
具体实施方式
如图2所示，双柱支撑立柱1下部设的驱动装置2，驱动装置2包括电机及减速装置；电机及减速装置的输出端连接链传动装置的主动轮3，双柱支撑立柱顶部设支架4，支架4上设置链传动的从动轮5；主动轮3和从动轮5之间连接传动链组件6。本实施例中电机及减速装置的输出端分别连接两套链传动装置。双柱支撑立柱1上设低层水平轨道7和高层水平轨道8，低层水平轨道7和高层水平轨道8设升降架定位装置9。升降架定位装置9可采用气缸活塞定位机构，它与现有的结构相同，不累述其结构。
如图1所示，双柱支撑立柱1上部和下部分别连接上限位组件10和下限位组件11，用于对提升框架的限制。双柱支撑立柱1的两侧分别设置左提升框架12和右提升框架13，左提升框架12和右提升框架13是对称性的三角臂结构。其上设有提升轨道14和平衡轨道15，提升轨道14和平衡轨道15和现有结构相同，不累述。图中上限位组件10下的虚线部分是左提升框架12和右提升框架13在高工位的的示图。
如图3所示，本实施例中，左提升框架12和右提升框架13之间由连接架16连接，连接架16是框架结构；特别是“日”字型框架。传动链组件6与左提升框架12、右提升框架13分别连接。
双柱支撑立柱1上设轨道17，连接架16上下设辊轮组与轨道17面接触。
如图4所示，以上部辊轮结构加以说明，上下结构相同。连接架16连接辊轮支撑架18，辊轮支撑架18连接有三个辊轮，其中两个辊轮19、20分别与轨道17的两面接触，第三辊轮21与轨道17的正面接触。
双柱支撑立柱1之间还设有配重块22，配重块22与左提升框架12之间由安全钢丝绳连接(图2中钢丝绳23)。
Claims (4)
1.一种双工位提升机，它包括双柱支撑立柱，双柱支撑立柱下部设的驱动装置，双柱支撑立柱顶部设传动轮，驱动装置的输出端与传动轮之间连接传动链，双柱支撑立柱上设低层水平轨道和高层水平轨道，低层水平轨道和高层水平轨道设升降架定位装置，其特征在于双柱支撑立柱两侧均设有提升框架，两提升框架之间相互连接，双柱支撑立柱上设有轨道，轨道与辊轮接触，辊轮连接到两提升框架，传动链连接到两提升框架。
2.如权利要求1所述双工位提升机，其特征在于所述两提升框架之间与连接架连接，连接架为框架，所述辊轮与连接架连接。
3.如权利要求2所述双工位提升机，其特征在于连接架连接辊轮支撑架，辊轮支撑架连接有三个辊轮，其中两个辊轮分别与轨道的两面接触，第三辊轮与轨道的正面接触。
4.如权利要求2或3所述双工位提升机，其特征在于连接架的上下两端均设有辊轮。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2009202889429U CN201647801U (zh) | 2009-12-08 | 2009-12-08 | 双工位提升机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2009202889429U CN201647801U (zh) | 2009-12-08 | 2009-12-08 | 双工位提升机 |
Publications (1)
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| CN201647801U true CN201647801U (zh) | 2010-11-24 |
Family
ID=43113031
Family Applications (1)
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| CN2009202889429U Expired - Fee Related CN201647801U (zh) | 2009-12-08 | 2009-12-08 | 双工位提升机 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201647801U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102642768A (zh) * | 2011-10-15 | 2012-08-22 | 浙江豪情汽车制造有限公司 | 车身升降吊具 |
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2009
- 2009-12-08 CN CN2009202889429U patent/CN201647801U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101124 Termination date: 20161208 |