CN201633817U - 一种辅轮支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种辅轮支架,用于儿童自行车的车架与车轮之间的辅助支撑,其特征在于,包括支架本体,所述支架本体为长槽形的槽状物,所述槽状物包括中间部分和两端,所述两端与所述中间部分成钝角,所述中间部分为弧形,其中,所述槽状物的两侧边设置有与所述槽状物平行的加强筋。通过在支架的两侧边上设置有加强筋,起到加固支架的作用,且支撑强度大,抗折断性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及儿童自行车技术领域,特别涉及一种儿童自行车的辅轮支架,用于儿童自行车的车架与车轮之间的辅助支撑。
背景技术
儿童自行车是儿童比较喜爱的玩具,儿童玩具车的车架与车轮之间通过轴杆连接,但是为了加强车架与车轮之间的稳固性,在车架与车轮之间还设置有辅助支撑,用于进一步加强车架与车轮之间的支撑作用。现有技术提供的辅助支撑一般是一个槽状物,与轴杆和车架形成三角形的支撑,但是现有技术强度抗折断性能较差。
实用新型内容
本实用新型提供一种抗折断性强的辅轮支架。
为了实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:
一种辅轮支架,用于儿童自行车的车架与车轮之间的辅助支撑,包括支架本体,所述支架本体为长槽形的槽状物,所述槽状物包括中间部分和两端,所述两端与所述中间部分成钝角,所述中间部分为弧形,其中,所述槽状物的两侧边设置有与所述槽状物平行的加强筋。
其中,优选的,所述加强筋与所述槽状物一体成型。
其中,优选的,所述钝角为135°。
通过以上技术方案可以看出,本实用新型提供的辅轮支架,通过在支架的两侧边上设置有加强筋,起到加固支架的作用,且支撑强度大,抗折断性强。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的辅轮支架的结构示意图(立体图);
图2为本实用新型实施例提供的辅轮支架的结构示意图(背面图);
图3为本实用新型实施例提供的辅轮支架的应用结构示意图。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。
本实用新型实施例提供一种辅轮支架,用于儿童自行车的车架200与车轮300之间的辅助支撑,如图1和图2所示,该支架本体如图1所示,为长槽形的槽状物100,所述槽状物100包括中间部分101、和两端102、103,中间部分101、和两端102、103一体成型的,所述两端102、103与所述中间部分101成钝角,该钝角优选为135°,所述中间部分101为弧形,该支架本体的一端还设置有用于装设在辅轮中的轴杆106,所述支架本体的另一端设置有用于装设在车架上的孔107。
其中,所述槽状物100的两侧边设置有与所述槽状物100平行的加强筋104、105。该加强筋104、105的弯曲形状与槽状物100的弯曲形状一样。且优选的,所述加强筋104、105与所述槽状物100一体成型。该槽状物100可以为塑胶片,也可以为槽状物或者其他材质的槽状物。如图3所示,该辅助支架对车架200与车轮300之间的支撑起到加强作用,且不易折断,增加了辅助支架的抗折断性。
以上对本实用新型实施例所提供的一种辅轮支架进行了详细介绍,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (3)
1.一种辅轮支架,用于儿童自行车的车架与车轮之间的辅助支撑,其特征在于,包括支架本体,所述支架本体为长槽形的槽状物,所述槽状物包括中间部分和两端,所述两端与所述中间部分成钝角,所述中间部分为弧形,其中,所述槽状物的两侧边设置有与所述槽状物平行的加强筋。
2.如权利要求1所述辅轮支架,其特征在于,所述加强筋与所述槽状物一体成型。
3.如权利要求1所述辅轮支架,其特征在于,所示钝角为135°。
Priority Applications (1)
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| CN2009202788502U CN201633817U (zh) | 2009-11-12 | 2009-11-12 | 一种辅轮支架 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104760634A (zh) * | 2015-05-05 | 2015-07-08 | 熊秋红 | 一种山地车车轮安装机构 |
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2009
- 2009-11-12 CN CN2009202788502U patent/CN201633817U/zh not_active Expired - Fee Related
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