CN201627822U - 一种圆锥滚子轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种圆锥滚子轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、筐形保持架及滚动体，所述轴承内圈大挡边外径上连接一凸缘，轴承内圈小挡边向外加宽呈一宽边。所述轴承内圈小挡边加宽的宽度为所需隔圈的宽度。本实用新型在内圈大挡边处增加一挡油结构，减少润滑油的流出，增加轴承腔内润滑油的量，特别是使得一部分润滑油在凸台阻挡后流入到滚动体球面和内圈挡边之间，增加它们的润滑，便于二者之间形成动压油膜。轴承在往轴上装配时，由于将内圈小挡边的宽度作了延伸，取代了原来的隔离圈，减少零件的数量，装配简单，精度提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术，具体为一种圆锥滚子轴承。
背景技术
一般的圆锥滚子轴承在使用时，润滑油进入到轴承内部后，在内外滚道和滚动体之间、滚动体和内圈挡边之间形成润滑油膜，由于常规轴承的大口部开口较大，内圈挡边边沿较浅，大部分润滑油从此端流出，不能够在轴承腔体内形成有效润滑。另外，内圈小挡边外装配有隔离套，零件个数多，结构相对繁琐。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是要克服润滑油不能够在轴承腔体内形成有效润滑的问题，提供结构被简化了的一种圆锥滚子轴承。
本实用新型的技术问题采用下述技术方案解决：
一种圆锥滚子轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、筐形保持架及滚动体，所述轴承内圈大挡边外径上连接一凸缘，轴承内圈小挡边向外加宽呈一宽边。
所述轴承内圈小挡边加宽的宽度为所需隔圈的宽度。
本实用新型在内圈大挡边处增加一挡油结构，减少润滑油的流出，增加轴承腔内润滑油的量，特别是使得一部分润滑油在凸台阻挡后流入到滚动体球面和内圈挡边之间，增加它们的润滑，便于二者之间形成动压油膜。轴承在往轴上装配时，由于将内圈小挡边的宽度作了延伸，取代了原来的隔离圈，减少零件的数量，装配简单，精度提高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步详细说明：
本实用新型为一种圆锥滚子轴承，包括轴承外圈1、轴承内圈4、轴承小口部2、轴承大口部7、筐形保持架5及滚动体6，轴承内圈4的大挡边外径上连接一凸缘8，轴承内圈小挡边3向外加宽呈一宽边。轴承内圈小挡边3的宽度为所需隔离圈的长度。
将滚动体6装入到筐形保持架5中，然后装入轴承内圈4，利用模具将三者组合为一整体，最后将外圈1与其组合，形成完整的轴承。
Claims (1)
1.一种圆锥滚子轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、筐形保持架及滚动体，其特征在于所述轴承内圈(4)大挡边外径上连接一凸缘(8)，轴承内圈小挡边(3)向外加宽呈一宽边。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106763222A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-05-31 | 洛阳轴研科技股份有限公司 | 一种减速器及其角接触轴承 |
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2009
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Cited By (3)
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Legal Events
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Granted publication date: 20101110 |