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CN201612249U - 防泼水行李箱 - Google Patents

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CN201612249U
CN201612249U CN2009202741629U CN200920274162U CN201612249U CN 201612249 U CN201612249 U CN 201612249U CN 2009202741629 U CN2009202741629 U CN 2009202741629U CN 200920274162 U CN200920274162 U CN 200920274162U CN 201612249 U CN201612249 U CN 201612249U
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CN
China
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CN2009202741629U
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江锡鋘
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Abstract

本实用新型涉及一种防泼水行李箱,其包含有:一上壳体,具有一拉链固定部以及一从所述拉链固定部朝外一体延伸的凸缘;一下壳体,为能够开合地连接于所述上壳体且具有一拉链固定部;一拉链,具有一固设于所述上壳体拉链固定部的第一侧边、一固设于所述下壳体拉链固定部的第二侧边、以及多个位于所述第一侧边与第二侧边之间且相互啮合后被所述上壳体凸缘遮蔽的链齿。由此,本实用新型的防泼水行李箱可有效地防止水渗入行李箱内。

Description

防泼水行李箱
技术领域
本实用新型涉及一种行李箱,特别是指一种具有防泼水功效的行李箱。
背景技术
随着休闲旅游风气的盛行,与旅游密不可分的行李箱也就相形重要。一般的行李箱大多是由一上壳体、一下壳体、以及一固设于上、下壳体周缘且具有多个链齿的拉链所构成,利用拉链各链齿的啮合与分开来盖合或开启行李箱,但是,不论各链齿如何紧密地啮合,各链齿间仍会存在缝隙,当旅行者在下雨天使用行李箱或是水突然泼洒到行李箱时,水就很容易通过各链齿间的缝隙渗入行李箱内,导致行李箱内的物品受潮。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的主要目的在于提供一种具有防水功效的防泼水行李箱。
为达到上述目的,本实用新型所提供的一种防泼水行李箱,其特征在于包含有:一上壳体,具有一拉链固定部以及一从所述拉链固定部朝外一体延伸的凸缘;一下壳体,为能够开合地连接于所述上壳体且具有一拉链固定部;一拉链,具有一固设于所述上壳体拉链固定部的第一侧边、一固设于所述下壳体拉链固定部的第二侧边、以及多个位于所述第一侧边与第二侧边之间且相互啮合后被所述上壳体凸缘遮蔽的链齿。
上述本实用新型的技术方案中,还包含有一边条,其一端固设于所述上壳体凸缘的一自由端,另一端抵靠所述拉链。
还包含有一边条,其包覆所述上壳体凸缘的一自由端。
所述拉链的第二侧边固设于所述下壳体拉链固定部的一外表面,且所述拉链具有一连接于所述第二侧边的弯折段以及一位于所述弯折段与各所述链齿之间且遮蔽所述第二侧边的连接段。
所述拉链的第二侧边以缝线缝接于所述下壳体拉链固定部的外表面。
所述拉链的第一侧边固设在所述上壳体拉链固定部的一内表面,且所述拉链具有一位于所述第一侧边与各所述链齿之间且被所述上壳体凸缘遮蔽的连接段。
采用上述技术方案,由于本实用新型的防泼水行李箱能利用上壳体的凸缘来遮蔽各啮合后的链齿,因此可成功地使本实用新型具有防水的功效。
附图说明
图1是本实用新型一较佳实施例的防泼水行李箱的立体图;
图2是本实用新型该较佳实施例的防泼水行李箱的侧视图;
图3是本实用新型该较佳实施例的防泼水行李箱的另一侧视图;
图4是本实用新型该较佳实施例的防泼水行李箱的局部剖视图,显示拉链的链齿被上壳体凸缘遮蔽的形态;
图5是本实用新型另一较佳实施例的防泼水行李箱的局部剖视图,显示拉链的链齿被上壳体凸缘遮蔽的形态。
具体实施方式
为了详细说明本实用新型的结构、特点及功效,现举以下较佳实施例并配合附图以在本领域中具有通常知识者能够简单实施本实用新型的范围内进行说明。
如图1~图4所示,为本实用新型一较佳实施例所提供的防泼水行李箱10,主要包括有一上壳体12、一下壳体14、一拉链16以及一边条18。
上壳体12,为硬质塑料一体成型制成,其具有一拉链固定部121以及一自拉链固定部121朝外一体延伸的凸缘123。其中,凸缘123具有一略高于拉链固定部121的自由端125。
下壳体14,为硬质塑料一体成型制成,其具有一拉链固定部141。装配时,下壳体14的一侧边为不可分离地连接于上壳体12的一侧边,而前述的连接方式可通过枢接或者是利用强韧的缝布来完成连接上、下壳体12、14。由此,上壳体12可相对于下壳体14掀起或盖合。
拉链16,具有一拉头161,一第一侧边162,一第二侧边163,多个位于第一、第二侧边162、163之间的链齿164,一位于第一侧边162与各链齿164之间的第一连接段165,一连接于第二侧边163的弯折段166以及一位于弯折段166与各链齿164之间的第二连接段167。其中,各链齿164可通过拉头161在一起始点(图中未示)与一停定点(图中未示)间的往返移动而相互啮合或分开,即,当拉头161位于起始点时,各链齿164为分开,上壳体12可相对于下壳体14掀起。相反地,当拉头161位于停定点时,各链齿164为相互啮合,此时,上壳体12为相对于下壳体14盖合紧闭。装配时,第一侧边162以缝线L1缝接在上壳体12的拉链固定部121的内表面,第二侧边163以缝线L2缝接于下壳体14的拉链固定部141的外表面,而拉头161与各链齿164为位于上、下壳体12、14之间,由此,上壳体12的凸缘123可遮蔽拉头161与各啮合的链齿164,而第二连接段167为遮蔽第二侧边163与缝线L2。
边条18,在本实施例中,以一弹性塑料条来体现,边条18的一端固设在上壳体凸缘123的自由端125,而边条18的另一端则依其自身弹性抵靠于拉链16。由此,上壳体凸缘123的自由端125可通过边条18的收边而呈现出利落的外观。当然,边条18的材质与设置方式并不受限于以上所述,如图5所示,在另一实施例中,边条19也可直接地包覆上壳体凸缘123的自由端125。
综上所述,由于本实用新型的防泼水行李箱可利用上壳体的凸缘来遮蔽各啮合后的链齿,使各链齿间存在的缝隙不会暴露于外,因此可成功地使本实用新型的行李箱具有优异的防水效果。

Claims (6)

1.一种防泼水行李箱,其特征在于包含有:
一上壳体,具有一拉链固定部以及一从所述拉链固定部朝外一体延伸的凸缘;
一下壳体,为能够开合地连接于所述上壳体且具有一拉链固定部;
一拉链,具有一固设于所述上壳体拉链固定部的第一侧边、一固设于所述下壳体拉链固定部的第二侧边、以及多个位于所述第一侧边与第二侧边之间且相互啮合后被所述上壳体凸缘遮蔽的链齿。
2.如权利要求1所述的防泼水行李箱,其特征在于:还包含有一边条,其一端固设于所述上壳体凸缘的一自由端,另一端抵靠所述拉链。
3.如权利要求1所述的防泼水行李箱,其特征在于:还包含有一边条,其包覆所述上壳体凸缘的一自由端。
4.如权利要求1所述的防泼水行李箱,其特征在于:所述拉链的第二侧边固设于所述下壳体拉链固定部的一外表面,且所述拉链具有一连接于所述第二侧边的弯折段以及一位于所述弯折段与各所述链齿之间且遮蔽所述第二侧边的连接段。
5.如权利要求4所述的防泼水行李箱,其特征在于:所述拉链的第二侧边以缝线缝接于所述下壳体拉链固定部的外表面。
6.如权利要求1所述的防泼水行李箱,其特征在于:所述拉链的第一侧边固设在所述上壳体拉链固定部的一内表面,且所述拉链具有一位于所述第一侧边与各所述链齿之间且被所述上壳体凸缘遮蔽的连接段。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114831398A (zh) * 2021-02-01 2022-08-02 明昌工业股份有限公司 容易安装拉链的行李箱

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CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

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