CN201610187U - 鞍座装梁结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种鞍座装梁结构，用于鞍座的组装。所述结构包含有鞍座(1)和前盖(3)，所述鞍座(1)底板尾部对称设有两个插梁孔(11)，所述鞍座(1)底板头部设有一定位柱(14)，所述定位柱(14)右侧连接有一限位块(13)，所述限位块(13)靠近定位柱(14)的一端设有一定位孔(131)，所述限位块(13)右方设有一长圆形台阶(12)，所述长圆形台阶(12)右端设有一螺孔(121)，所述前盖(3)底部设有一凸台(3 1)，所述凸台(31)右端设置有压条(32)，所述压条(32)中心设有一螺纹孔(321)，所述凸台(31)左端设有一定位套孔(34)，所述定位套孔(34)右侧设有一定位块(33)。本实用新型鞍座装梁结构，组装方便、外观美观且生产效率高。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种鞍座装梁结构，用于鞍座的组装。
(二)背景技术
现有的自行车鞍座装梁结构大都采用底板插梁结构，在鞍座底板的头部设有一个插口，后部设有两个插梁孔，安装流程如图5～7所示，鞍梁尾部先插入插梁孔，然后头部用专用的启动顶梁器将梁的头部顶入插入，在用液压机把梁压紧。采用此类结构的鞍座组装工序多，操作复杂，生产效率低下。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种组装方便、外观美观且生产效率高的鞍座装梁结构。
本实用新型的目的是这样实现的：一种鞍座装梁结构，包含有鞍座和前盖，所述鞍座底板尾部对称设有两个插梁孔，所述鞍座底板头部设有一定位柱，所述定位柱中心开有螺纹孔，所述定位柱右侧连接有一限位块，所述限位块靠近定位柱的一端设有一定位孔，所述限位块远离定位柱的一端为一与鞍梁头部相匹配的圆弧结构，所述限位块右方设有一长圆形台阶，所述长圆形台阶右端设有一螺孔，所述前盖底部设有一凸台，所述凸台右端设置有压条，所述压条中心设有一螺纹孔，且所述螺纹孔的位置与螺孔的位置相对应，所述凸台左端设有一定位套孔，且所述定位套孔内孔壁设有内螺纹，所述定位套孔右侧设有一定位块，且所述定位套孔和定位块的位置分别于定位柱和定位孔的位置相对应。
本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型鞍座装梁结构，在安装时不在需要使用液压机等设备，仅需插接组装后用螺丝固定即可，相对于原有的鞍座装梁结构，结构简单、组装方便。
(2)由于使用盖板了后将连接部位巧妙的掩藏了起来，使得结构外观更加美观。
(四)附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型鞍座图。
图3为本实用新型前盖结构示意图。
图4为本实用新型组装示意图。
图5为常规鞍座装梁结构组装流程图。
图6为常规鞍座装梁结构组装流程图。
图7为常规鞍座装梁结构组装流程图。
图中：
鞍座1、插梁孔11、长圆形台阶12、螺孔121、限位块13、定位孔131、定位柱14；
鞍梁2；
前盖3、凸台31、压条32、螺纹孔321、定位块33、定位套孔34。
(五)具体实施方式
参见图1～3，本实用新型涉及一种鞍座装梁结构，包含有鞍座1和前盖3，所述鞍座1底板尾部对称设有两个插梁孔11，所述鞍座1底板头部设有一定位柱14，所述定位柱14中心开有螺纹孔，所述定位柱14右侧连接有一限位块13，所述限位块13靠近定位柱14的一端设有一定位孔131，所述限位块13远离定位柱14的一端为一与鞍梁2头部相匹配的圆弧结构，所述限位块13右方设有一长圆形台阶12，所述长圆形台阶12右端设有一螺孔121，所述前盖3底部设有一凸台31，所述凸台31右端设置有压条32，所述压条32中心设有一螺纹孔321，且所述螺纹孔321的位置与螺孔121的位置相对应，所述凸台31左端设有一定位套孔34，且所述定位套孔34内孔壁设有内螺纹，所述定位套孔34右侧设有一定位块33，且所述定位套孔34和定位块33的位置分别于定位柱14和定位孔131的位置相对应。
安装时，将所述鞍梁2的尾部插入插梁孔11内，所述鞍梁2头部放置于限位块13与长圆形台阶12之间，如图4所示，然后分别将前盖3上的定位套孔34与鞍座1上的定位柱14相套接，定位块33与定位孔131相插接定位，随后利用螺丝将鞍座1和前盖3牢固连接。
Claims (1)
1.一种鞍座装梁结构，其特征在于：所述结构包含有鞍座(1)和前盖(3)，所述鞍座(1)底板尾部对称设有两个插梁孔(11)，所述鞍座(1)底板头部设有一定位柱(14)，所述定位柱(14)中心开有螺纹孔，所述定位柱(14)右侧连接有一限位块(13)，所述限位块(13)靠近定位柱(14)的一端设有一定位孔(131)，所述限位块(13)远离定位柱(14)的一端为一与鞍梁(2)头部相匹配的圆弧结构，所述限位块(13)右方设有一长圆形台阶(12)，所述长圆形台阶(12)右端设有一螺孔(121)，所述前盖(3)底部设有一凸台(31)，所述凸台(31)右端设置有压条(32)，所述压条(32)中心设有一螺纹孔(321)，且所述螺纹孔(321)的位置与螺孔(121)的位置相对应，所述凸台(31)左端设有一定位套孔(34)，且所述定位套孔(34)内孔壁设有内螺纹，所述定位套孔(34)右侧设有一定位块(33)，且所述定位套孔(34)和定位块(33)的位置分别于定位柱(14)和定位孔(131)的位置相对应。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104960597A (zh) * | 2015-07-28 | 2015-10-07 | 杜开山 | 新型智能自行车座垫监控系统 |
| CN112605640A (zh) * | 2021-01-29 | 2021-04-06 | 赛勒罗亚车业(中国)有限公司 | 自动安装鞍梁装置 |
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2009
- 2009-12-31 CN CN2009202832929U patent/CN201610187U/zh not_active Expired - Fee Related
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