CN201610169U - 一种农用三轮车的连板与环球方向机的连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种农用三轮车的连板与环球方向机的连接装置,包括有上、下排布上控制连板、下连板,上控制连板、下连板中部之间支撑连接有转向轴,上控制连板、下连板的两侧分别穿过有前减震轴;所述的上控制板的两侧分别与摆杆之间通过直拉杆连接,直拉杆的两端具有球头,球头分别与上控制板、摆杆固定铰接。本实用新型解决了齿轮、齿条相碰合松动的问题,确保车辆运行过程中安全可靠,轻松省力。
Description
技术领域
本实用新型具体是一种农用三轮车的连板与环球方向机的连接装置。
背景技术
目前的农用三轮车方向机都采用齿轮咬合齿条转动三轮车转向轴,以达到转向及控制方向的作用,该种方向机如果某个部位螺丝松动,齿轮连不到齿条就失却了对方向的控制,这样对驾驶员在运行过程中会产生严重的人生安全以及造成交通事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种农用三轮车的连板与环球方向机的连接装置,解决了齿轮、齿条相碰合松动的问题,确保车辆运行过程中安全可靠,轻松省力。
本实用新型的技术方案如下:
一种农用三轮车的连板与环球方向机的连接装置,包括有上、下排布上控制连板、下连板,上控制连板、下连板中部之间支撑连接有转向轴,上控制连板、下连板的两侧分别穿过有前减震轴;所述的上控制板的两侧分别与摆杆之间通过直拉杆连接,直拉杆的两端具有球头,球头分别与上控制板、摆杆固定铰接。(说明:球头内部具有万向活动性能,故球头锥形轴必须固定在连板和摆杆上。)
所述的上控制板上固定设置有竖向的锥形孔,所述的摆杆的端部固定设置有横向的锥形孔,所述的直拉杆的两端的球头分别与所述的两个销轴固定铰接。
本实用新型是通过摆杆、球头、直拉杆控制前轮转动方向,球头与前减震上控制连板直接相连,来达到控制前方向作用,解决了齿轮、齿条相碰合松动的问题,在车辆运行过程中安全可靠,轻松省力,使得驾驶农用三轮车与驾驶汽车同样轻便灵活。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种农用三轮车的连板与环球方向机的连接装置,包括有上、下排布上控制连板1、下连板2,上控制连板1、下连板2中部之间支撑连接有转向轴3,上控制连板1、下连板2的两侧分别穿过有前减震轴4,两侧的前减震轴4之间安装有前轮10;上控制板1的两侧分别与摆杆5之间通过直拉杆6连接,直拉杆6的两端具有球头7,球头7分别与上控制板1、摆杆5固定铰接,上控制板上固定设置有竖向的锥形孔,摆杆的端部固定设置有横向的锥形孔,直拉杆6的两端的球头7分别与两个锥形孔固定铰接,摆杆5外连接有方向机9、方向机主轴上有方向盘8。
Claims (2)
1.一种农用三轮车的连板与环球方向机的连接装置,包括有上、下排布的上控制连板、下连板,上控制连板、下连板中部之间支撑连接有转向轴,上控制连板、下连板的两侧分别穿过有前减震轴;其特征在于:所述的上控制板的两侧分别与摆杆之间通过直拉杆连接,直拉杆的两端具有球头,球头分别与上控制板、摆杆活动铰接。
2.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于:所述的上控制板上固定设置有竖向的锥形孔,所述的摆杆的端部固定设置有横向的锥形孔,所述的直拉杆的两端的球头分别与所述的两个锥形孔固定铰接。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106143584A (zh) * | 2015-04-14 | 2016-11-23 | 长沙理工大学 | 一种铰接式工程车辆的转向机构 |
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2009
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Granted publication date: 20101020 Termination date: 20121230 |