CN201603995U - 通式深孔镗车两用机床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种通式深孔镗车两用机床，属于机床技术领域。本实用新型提供一种可以提高加工范围和精度、而且易于实施的通式深孔镗车两用机床。它在夹具上夹装有传动轴，传动轴的右端连接镗轴；镗轴左端可旋转的固定在轴承座I上，轴承座I固接在刀架下部的拖板上；镗轴右端可旋转的固定在轴承座II上，轴承座II固接在机身上；尾座上有通镗杆，通镗杆左端与镗轴末端通过莫氏锥度连接，莫氏锥头的右侧安装刀具；镗轴右侧的机身上可固接工件卡具组件。本实用新型的有益效果是：增加了工作强度，提高了加工精度和效率，扩大了加工范围；结构简单，操作方便，降低了加工成本，便于推广。

Description

通式深孔镗车两用机床

技术领域

本实用新型涉及用于机械加工的机床，具体涉及一种可以镗深孔的镗、车两用机床。

背景技术

传统地对深孔的加工，主要是在车床上进行镗孔，由卡具带动工件旋转，刀具固定在镗杆上，伸入孔内做进给运动，完成镗孔的工作；或者在镗床上由卡具带动镗刀旋转，使工件做进给运动。无论哪种方法，都对机床性能要求很高，且镗杆过长时，难以保证加工工件的前后尺寸一致，由于镗杆缺少支撑，限制了切削强度和运行速度，所加工工件的孔径和长度比范围有限，一般不超过1∶10。而采取冷拔方式，设备投资较大，而且加工质量不高；采用拉床加工深孔，损耗大、成本太高，无法广泛使用。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种在传统车床上改进的、可以提高加工范围和精度、而且易于实施的通式深孔镗车两用机床。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种通式深孔镗车两用机床，包括机身，机身的左上端安装主轴箱，主轴箱内有一根空心主轴，主轴从主轴箱的右端伸出并连接夹具；机身的右上端安装尾座，机身上端面有多行平行的导轨，导轨上装有刀架，刀架连接溜板箱，所述的夹具上水平夹装有传动轴，传动轴的右端连接镗轴，镗轴与传动轴连接部分为空心轴，传动轴伸入镗轴内并与镗轴键连接；镗轴左端可旋转的固定在轴承座I上，轴承座I固接在刀架下部的拖板上；镗轴右端可旋转的固定在轴承座II上，轴承座II固接在机身上；镗轴的右端面有莫氏锥孔；所述的尾座上有通镗杆，通镗杆的左端是与镗轴末端相适配的莫氏锥头，莫氏锥头的右侧安装刀具，通镗杆与镗轴、传动轴在同一中轴线上；镗轴右侧的机身上可固接工件卡具组件。

本实用新型的有益效果是：

1、由于通镗杆与镗轴通过莫氏锥度配合连接成一体，因而在深孔加工过程中就有了两个支撑，使得通镗杆的工作稳定性加强，与传统结构相比，增加了工作强度，提高了加工精度和效率，扩大了加工范围，径深比可达1∶40以上。

2、结构简单，易于实施，在普通车床上就可以实现，且不影响车床的其他功能。

3、操作方便，降低了加工成本，便于推广。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。

附图是本实用新型结构示意图。

图中，1、主轴箱，2、夹具，3、传动轴，4、轴承座I，5、镗轴，6、轴承座II，7、工件卡具组件，8、通镗杆，8-1、刀具，9、尾座，10、工件，11、机身，12、刀架，13、溜板箱。

具体实施方式

如附图所示的一种通式深孔镗车两用机床，是在传统车床上的一种改造，包括机身11，机身上端面有多行平行的导轨，导轨上装有刀架12，刀架连接溜板箱13，溜板箱13可带动刀架做直线进给运动。机身的左上端安装主轴箱1，主轴箱内有一根空心主轴，主轴从主轴箱1的右端伸出并连接夹具2，夹具2是三爪卡盘或四爪卡盘；卡盘上卡装花键套，花键套上水平装有带花键的传动轴3，传动轴的右端连接镗轴5，传动轴3伸入镗轴内并与镗轴5花键连接；镗轴5左端可旋转的固定在轴承座I 4上，轴承座I 4通过螺栓螺母组件安装在刀架12下部的拖板上，装镗轴前，应当把刀架上部的小拖板移动至不影响镗轴工作的位置；镗轴5右端可旋转的固定在轴承座II 6上，轴承座II 6通过锁定装置固接在机身上，需要移动时，可松开锁定装置，沿导轨调节位置。镗轴的右端面制作莫氏锥孔。

机身的右上端安装尾座9，尾座9上安装通镗杆8，通镗杆的左端是与镗轴5末端相适配的莫氏锥头，莫氏锥头的右侧有一刀具孔，可根据需要选择安装刀具8-1。通镗杆8与镗轴5、传动轴3在同一中轴线上；镗轴5右侧的机身上可固接工件卡具组件7。

使用时，先将工件10固定在工件卡具组件7上，并使工件与镗轴5和通镗杆8在同一轴线上；然后将通镗杆从工件孔内穿过，并通过莫氏锥度与镗轴连接为一体，再根据工件要求安装好刀具，附图所示走刀方向是从左向右。开动机床后，夹具2即卡盘带动传动轴3高速旋转，传动轴带动镗轴5，镗轴带动通镗杆8转动，工件10保持不动。摇动溜板箱13上的手把，带动刀架12及刀架上的轴承座I 4向右做直线进给运动，轴承座I带动镗轴和通镗杆自动进给，对工件进行镗削。工作稳定，精度高。

工作完成后，可将相关零部件拆掉，不影响车床其他功能。

若采用主轴箱在机床右部，尾座在左部等仅仅是方向改变的方案，而其原理和结构均与本实用新型没有实质性区别，则类似方案也应落入本实用新型保护范围之内。

Claims (4)

1.一种通式深孔镗车两用机床，包括机身(11)，机身的左上端安装主轴箱(1)，主轴箱内有一根空心主轴，主轴从主轴箱(1)的右端伸出并连接夹具(2)；机身的右上端安装尾座(9)，机身上端面有多行平行的导轨，导轨上装有刀架(12)，刀架连接溜板箱(13)，其特征在于：所述的夹具(2)上水平夹装有传动轴(3)，传动轴的右端连接镗轴(5)，镗轴与传动轴连接部分为空心轴，传动轴(3)伸入镗轴内并与镗轴(5)键连接；镗轴(5)左端可旋转的固定在轴承座I(4)上，轴承座I(4)固接在刀架(12)下部的拖板上；镗轴(5)右端可旋转的固定在轴承座II(6)上，轴承座II(6)固接在机身上；镗轴(5)的右端面有莫氏锥孔；所述的尾座(9)上有通镗杆(8)，通镗杆的左端是与镗轴(5)末端相适配的莫氏锥头，莫氏锥头的右侧安装刀具(8-1)，通镗杆(8)与镗轴(5)、传动轴(3)在同一中轴线上；镗轴(5)右侧的机身上可固接工件卡具组件(7)。

2.根据权利要求1所述的通式深孔镗车两用机床，其特征在于：所述的传动轴(3)是花键轴，传动轴与镗轴(5)花键连接。

3.根据权利要求1所述的通式深孔镗车两用机床，其特征在于：所述的轴承座I(4)通过螺栓螺母组件与刀架(12)连接。

4.根据权利要求1所述的通式深孔镗车两用机床，其特征在于：所述的轴承座II(6)位置可调。

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