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CN201538199U - 自行车快拆装置的心轴 - Google Patents

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CN201538199U
CN201538199U CN2009201760548U CN200920176054U CN201538199U CN 201538199 U CN201538199 U CN 201538199U CN 2009201760548 U CN2009201760548 U CN 2009201760548U CN 200920176054 U CN200920176054 U CN 200920176054U CN 201538199 U CN201538199 U CN 201538199U
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CN
China
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axle
bicycle quick
detaching device
bicycle
mandrel
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Expired - Lifetime
Application number
CN2009201760548U
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English (en)
Inventor
张仓意
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TOKEN PRODUCTS Inc
Original Assignee
TOKEN PRODUCTS Inc
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Publication date
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Abstract

本实用新型公开了一种自行车的快拆装置的心轴,包括有一心轴,该心轴概呈一长杆状,该心轴一端螺设一定位块,该心轴设有数道长凹槽,该心轴的另一端设有一紧迫块,且该紧迫块可选择性地向该定位块方向挤压,利用此种装置,可减轻自行车整体重量,并有效控制成本,更便于自行车轮两侧穿置电线。

Description

自行车快拆装置的心轴
技术领域
本实用新型关于一种车轮心轴,尤指一种自行车快拆装置的心轴。
背景技术
近日来,自行车的使用逐渐从交通工具转变为休闲运动工具,自行车是否方便拆卸以及轻盈易于携带业成为消费者选购自行车的重要指标。
参见中国台湾TWM285522号专利的快拆心轴结构改良,该实用新型的心轴是在心轴内部中央贯设一通孔,藉此减轻该心轴的重量,并可于通孔内穿设电线,但该心轴为细长直杆,贯设通孔难度较高,使制作成本上升。
参见中国台湾TWM325968号专利的螺接杆补强构造,该实用新型的心轴是以两种材料包覆形成,藉此减轻该心轴的重量,但该心轴不仅需在中央内部贯设通孔,更需于通孔内套设另一细杆,使制作成本进一步提高。
此外,部分自行车装载有电灯等电力装置,车轮两侧电线的连接需绕过车轮外侧进行,过于拉长的电线不仅增加自行车重量,也增加相互勾扯发生意外的风险。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种自行车快拆装置的心轴,使自行车重量轻盈,并且有效控制制造成本。
本实用新型的次要目的在于提供一种自行车的快拆装置的心轴,使自行车所需使用的电线能穿设于车轮心轴,不致凌乱外露于车轮周边。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种自行车快拆装置的心轴,该心轴概呈一长杆状,该心轴一端螺设一定位块,该心轴设有长凹槽。
所述凹槽是概呈弧面内凹。
所述凹槽延伸至该心轴两端。
所述凹槽延伸方向与该心轴长度延伸方向概呈平行。
所述凹槽为数个。
所述相对的两凹槽可为连通贯穿状。
所述自行车快拆装置的心轴,它还包括:
一定位块,该定位块螺设于该心轴一端;
一紧迫块,该紧迫块固接于该心轴的另一端。
所述紧迫块包括一凸轮与一把手,该把手固接于该凸轮,该把手与该凸轮相对于该心轴枢摆。
所述自行车快拆装置的心轴,它还包括两弹性件,两该弹性件设于该心轴,两该弹性件介于该定位块与该紧迫块之间。
本实用新型的优点:本实用新型所得到的自行车的快拆装置的心轴,在该心轴上设有数道长凹槽,来降低装设后的自行车整体重量,该些凹槽提供了车轮轴心穿置电线所需的空间,该心轴外形容易加工,有效控制了加工成本。
附图说明
图1是本实用新型的立体分解图。
图2是本实用新型的图1的A-A剖面图。
图3是本实用新型的另一实施例心轴示意图。
图4是本实用新型的图3的B-B剖面图。
图5是本实用新型的自行车装载示意图。
图6是本实用新型的又一实施例自行车装载示意图。
图7是本实用新型的再一实施例心轴示意图。
图8是本实用新型的图7的C-C剖面图。。
其中10:定位块,20:心轴,21:凹槽,22:通孔,30:紧迫块,31:凸轮,32:把手,40:弹性件,50:自行车轮花鼓轴心,60:叉杆,70:线材。
具体实施方式
本实施例仅在说明本实用新型的技术手段,并非用以限制本实用新型的技术范畴。
请参考图1与图3,本实用新型提供一种自行车快拆装置的心轴,该心轴20概呈一长杆状,该心轴20一端螺设于一定位块10,该心轴20设有数道适当长度的长凹槽21,该心轴20的另一端设有一紧迫块30,该紧迫块30可选择性地向该定位块10方向挤压,其中该紧迫块30更包含一凸轮31与一把手32,该把手32固接于该凸轮31,该把手32与该凸轮31可相对于该心轴20枢摆。
请参考图2与图4,本实用新型的心轴20的凹槽21考虑加工方便,可概呈弧面内凹形,请参考图1,该凹槽21长度延伸方向也可与该心轴20长度延伸方向平行,此外,该些凹槽21也可延伸至该心轴20两端;请参考图6,当本实用新型自行车快拆装置的心轴设置在自行车轮花鼓轴心50与自行车叉杆60间时,可在该些凹槽21内穿置各式线材70。
请参考图7与图8,本实用新型的心轴20的相对两凹槽21也可于心轴20中央一带贯通,形成一通孔22,使线材70穿置于自行车轮花鼓轴心50时,能穿越该心轴20两侧,引导至所需要使用的方向上。
请参考图1,本实用新型在心轴20的定位块10与紧迫块30间更设有两弹性件40,请参考图5,各该弹性件40可在本实用新型自行车快拆装置的心轴设置在自行车轮花鼓轴心50与自行车叉杆60间时,紧靠自行车轮花鼓轴心50与该定位块10以及该紧迫块30,使本实用新型自行车快拆装置的心轴进一步固定。
总结以上实施例,本实用新型自行车快拆装置的心轴可装置于自行车前、后轮花鼓轴心,其心轴较已有的实心心轴轻盈,且易于加工,可有效控制成本;另外,心轴上设有数道凹槽,该些凹槽更可供各式线材穿置,实乃极具创新进步功效。

Claims (9)

1.一种自行车快拆装置的心轴,该心轴概呈一长杆状,其特征在于:该心轴设有长凹槽。
2.根据权利要求1所述的自行车快拆装置的心轴,其特征在于:所述凹槽是呈弧面内凹。
3.根据权利要求1所述的自行车快拆装置的心轴,其特征在于:所述凹槽延伸至该心轴两端。
4.根据权利要求1所述的自行车快拆装置的心轴,其特征在于:所述凹槽延伸方向与该心轴长度延伸方向概呈平行。
5.根据权利要求1所述的自行车快拆装置的心轴,其特征在于:所述凹槽为数个。
6.根据权利要求5所述的自行车快拆装置的心轴,其特征在于:所述相对的两凹槽可为连通贯穿状。
7.根据权利要求1至6任一项所述的自行车快拆装置的心轴,其特征在于:它还包括:
一定位块,该定位块螺设于该心轴一端;
一紧迫块,该紧迫块固接于该心轴的另一端。
8.根据权利要求7所述的自行车快拆装置的心轴,其特征在于:所述紧迫块包括一凸轮与一把手,该把手固接于该凸轮,该把手与该凸轮相对于该心轴枢摆。
9.根据权利要求7所述的自行车快拆装置的心轴,其特征在于:它还包括两弹性件,两该弹性件设于该心轴,两该弹性件介于该定位块与该紧迫块之间。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106314033A (zh) * 2016-09-05 2017-01-11 叶雪峰 快卸轮轴
CN108437700A (zh) * 2018-03-13 2018-08-24 深圳飞马机器人科技有限公司 一种地面运输用快拆轮组结构

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