CN201517594U - 浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置 - Google Patents
浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201517594U CN201517594U CN2009202462372U CN200920246237U CN201517594U CN 201517594 U CN201517594 U CN 201517594U CN 2009202462372 U CN2009202462372 U CN 2009202462372U CN 200920246237 U CN200920246237 U CN 200920246237U CN 201517594 U CN201517594 U CN 201517594U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tensioning
- driven shaft
- tension
- chain
- floating box
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 6
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 abstract description 4
- 230000007704 transition Effects 0.000 abstract description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 3
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 244000025254 Cannabis sativa Species 0.000 description 1
- 241000282326 Felis catus Species 0.000 description 1
- 241000219098 Parthenocissus Species 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 1
- 238000006731 degradation reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置,应用于水深小于1.5m的过渡带、沼泽、湖泊进行工程作业用的行驶运载设备上。特征是:在张紧平台的两侧分别有轴承滑座,在轴承滑座上有从动轴,从动轴上有两个链轮。在从动轴上固定有张紧推杆,张紧推杆的固定位置在两个链轮的之间。在张紧推杆上固定有连接耳座,连接耳座上连接有张紧螺杆。张紧螺杆穿过张紧固定座。张紧螺杆上有张紧螺母。效果是:能实现浮箱式运载设备两侧链条同步张紧,不会产生从动轴偏斜现象,能利用上部链条的自重张紧链条。提高浮箱式运载设备在复杂的沼泽、湖泊地带的行驶、通过能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及在水深小于1.5m的过渡带、沼泽、湖泊进行工程作业用的行驶运载设备,特别涉及一种浮箱式两栖行驶底盘的链条张紧装置。
背景技术
两栖运载设备行驶底盘主要有以下四种型式:轮式底盘、履带式底盘、各种船型设备和浮箱式底盘。轮式底盘有橡胶轮胎和钢轮两种,使用范围主要为沙滩型滩涂及含少量泥水的泥泞地区。履带式底盘分为橡胶履带和钢履带两种,橡胶履带式在草地使用受限制,易受风浪、水流影响;钢履带式车辆如履带式拖拉机,军用履带车坦克、装甲车等,有一定的沼泽通过能力。各种船型设备主要有空气船、气垫船等。空气船采用大马力发动机,螺旋桨推动,在表面有水或草的地区行驶效果较佳,缺点是容易被淤泥吸住,方向控制不准确。浮箱式底盘有两个封闭浮箱,靠两侧链条传递动力实现行走,接地比压低,漂浮性好,在各种泥、水混和地表和草地均有较好的通过能力。
参阅图1a。目前,在浮箱9的一端有主动轴,主动轴的两端固定有主动链轮。在浮箱的另一端有张紧平台10,张紧平台10上固定有浮箱式底盘链条张紧装置。底盘链条张紧装置包括轴承滑座1、链轮2、连接耳座3、张紧固定座4、张紧螺母5、张紧螺杆6和从动轴8。从动轴8的两端的分别有一个张紧器。张紧器在链轮2的外侧。通过分别旋进张紧固定座4上的张紧螺母5,推动从动轴8左右两侧的轴承滑座1分别移动,从而使从动轴8两端上的链轮2移动,实现链条7分别张紧。这一结构的不足是:在链条7张紧过程中,需要分别旋进从动轴8左右两侧的张紧螺母5,张紧螺母5推动张紧螺杆6,使张紧固定座4与从动轴8之间的距离产生变化。这样分别旋进张紧螺母5的操作,若旋进量不同,有可能导致从动轴8偏斜,不与浮箱中心线垂直,导致链轮2与链条7之间形成摩擦阻力,造成链轮2偏磨,链条7容易脱离链轮2等问题。存在两侧链条7不能同步张紧,导致运载设备行驶能力下降等不足。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置,使浮箱式运载设备两侧链条同步张紧,提高浮箱式运载设备在复杂的沼泽、湖泊地带的行驶、通过能力。
本实用新型采用的技术方案是:浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置,主要由轴承滑座、链轮、连接耳座、张紧固定座、张紧螺母、张紧螺杆和从动轴组成,在张紧平台的两侧分别有轴承滑座,在两个轴承滑座上有从动轴,从动轴上固定有两个链轮。其特征在于:在从动轴上固定有张紧推杆,张紧推杆的固定位置在两个链轮的之间。在张紧推杆上固定有连接耳座,连接耳座上连接有张紧螺杆。张紧平台上固定有张紧固定座。张紧螺杆穿过张紧固定座。张紧螺杆上有张紧螺母5。旋转张紧螺母能推动张紧螺杆和张紧推杆,并使从动轴平行移动张紧链条。不会产生从动轴偏斜现象。
所述的张紧推杆由左右两个短推杆组成,两个短推杆的一端与连接耳座固定,两个短推杆之间的夹角为钝角。两个短推杆的另一端分别与从动轴焊接固定。
所述的张紧固定座的中心线和连接耳座的中心线在同一条直线上,这条直线垂直从动轴并且这条直线到两个链轮之间的距离相等。
为了使链条升高,链条在运转中不与浮箱的上平面产生摩擦。所述的张紧平台的上平面为斜面,张紧平台倾斜的角度在10~30度之间。这样固定在倾斜的张紧平台上的轴承滑座在张紧链条后,能升高一段距离,将整根链条支撑起一定高度。链条不会在运转中不与浮箱的上平面产生摩擦。另外,链条支撑起一定高度后,能利用上部链条的自身重量张紧下部链条。
本实用新型的有益效果:本实用新型浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置,能实现浮箱式运载设备两侧链条同步张紧,不会产生从动轴偏斜现象,能利用上部链条的自身重量张紧链条。提高浮箱式运载设备在复杂的沼泽、湖泊地带的行驶、通过能力。
附图说明
图1a是现有浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置结构示意图。图1b是图1a的俯视图。
图2a是本实用新型浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置结构示意图。图2b是图2a的俯视图。
图3是本实用新型浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置整体结构示意图。表示链条被张紧,并且上部链条自重能张紧链条。
图中,1.轴承滑座,2.链轮,3.连接耳座,4.张紧固定座,5.张紧螺母,6.张紧螺杆,7.链条,8.从动轴,9.浮箱,10.张紧平台,11.张紧推杆。
具体实施方式
实施例1:以一个张紧平台10为倾斜25度的浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置为例,对本实用新型作进一步详细说明。
参阅图2b。本实用新型浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置,主要由轴承滑座1、链轮2、连接耳座3、张紧固定座4、张紧螺母5、张紧螺杆6和从动轴8组成。在张紧平台10的两侧分别有一个轴承滑座1,在两个轴承滑座1上通过轴承连接有一个从动轴8。从动轴8上固定有两个链轮2。两个链轮2在两个轴承滑座1之间。在从动轴8上固定有一个张紧推杆11,张紧推杆11的固定位置在两个链轮2的之间。张紧推杆11由左右两个短推杆组成,两个短推杆的一端与连接耳座3固定,两个短推杆之间的夹角为120度。两个短推杆的另一端分别与从动轴8焊接固定。
在张紧推杆11上固定有一个连接耳座3,连接耳座3上连接有一个张紧螺杆6。张紧平台10上固定有张紧固定座4。张紧固定座4的中心线和连接耳座3的中心线在同一条直线上,这条直线垂直从动轴8并且这条直线到两个链轮2之间的距离相等。参阅图2a。张紧螺杆6穿过张紧固定座4。张紧螺杆6上有张紧螺母5。旋转张紧螺母5能推动张紧螺杆6和张紧推杆11,并使从动轴8平行移动张紧链条7。不会产生从动轴8偏斜现象。
参阅图2a。所述的张紧平台10的上平面为斜面,张紧平台10倾斜的角度为25度。参阅图3。这样固定在倾斜的张紧平台10上的轴承滑座1在张紧链条7后,能升高一段距离。将整根链条7支撑起一定高度。
Claims (4)
1.一种浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置,主要由轴承滑座(1)、链轮(2)、连接耳座(3)、张紧固定座(4)、张紧螺母(5)、张紧螺杆(6)和从动轴(8)组成,在张紧平台(10)的两侧分别有轴承滑座(1),在两个轴承滑座(1)上有从动轴(8),从动轴(8)上固定有两个链轮(2),其特征在于:在从动轴(8)上固定有张紧推杆(11),张紧推杆(11)的固定位置在两个链轮(2)的之间,在张紧推杆(11)上固定有连接耳座(3),连接耳座(3)上连接有张紧螺杆(6),张紧平台(10)上固定有张紧固定座(4),张紧螺杆(6)穿过张紧固定座(4),张紧螺杆(6)上有张紧螺母(5)。
2.根据权利要求1所述的浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置,其特征是:所述的张紧推杆(11)由左右两个短推杆组成,两个短推杆的一端与连接耳座(3)固定,两个短推杆之间的夹角为钝角,两个短推杆的另一端分别与从动轴(8)焊接固定。
3.根据权利要求1所述的浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置,其特征是:所述的张紧固定座(4)的中心线和连接耳座(3)的中心线在同一条直线上,这条直线垂直从动轴(8)并且这条直线到两个链轮(2)之间的距离相等。
4.根据权利要求1、2或3所述的浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置,其特征是:所述的张紧平台(10)的上平面为斜面,张紧平台(10)倾斜的角度在10~30度之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202462372U CN201517594U (zh) | 2009-10-13 | 2009-10-13 | 浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202462372U CN201517594U (zh) | 2009-10-13 | 2009-10-13 | 浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201517594U true CN201517594U (zh) | 2010-06-30 |
Family
ID=42498317
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009202462372U Expired - Lifetime CN201517594U (zh) | 2009-10-13 | 2009-10-13 | 浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201517594U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106628864A (zh) * | 2016-12-23 | 2017-05-10 | 广东成功自动化设备有限公司 | 一种拉头从动车架 |
| CN113788113A (zh) * | 2021-10-13 | 2021-12-14 | 无锡市东舟船舶设备股份有限公司 | 一种移动登乘平台及船舶 |
| CN114922944A (zh) * | 2022-06-06 | 2022-08-19 | 江苏凌天智能科技有限公司 | 水陆两栖车及其链条张紧装置 |
-
2009
- 2009-10-13 CN CN2009202462372U patent/CN201517594U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106628864A (zh) * | 2016-12-23 | 2017-05-10 | 广东成功自动化设备有限公司 | 一种拉头从动车架 |
| CN113788113A (zh) * | 2021-10-13 | 2021-12-14 | 无锡市东舟船舶设备股份有限公司 | 一种移动登乘平台及船舶 |
| CN114922944A (zh) * | 2022-06-06 | 2022-08-19 | 江苏凌天智能科技有限公司 | 水陆两栖车及其链条张紧装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101774409B (zh) | 一种自适应海底复杂地形的复合轮式行走机构 | |
| CN206437093U (zh) | 一种地面自适应差速驱动浮动轮系 | |
| CN103003075A (zh) | 两栖支撑和推进设备 | |
| CN201517594U (zh) | 浮箱式两栖行驶底盘链条张紧装置 | |
| CN108297637A (zh) | 基于四履带和双明轮复合驱动的水陆两栖行驶系统 | |
| CN201914341U (zh) | 潮间带专用履带运输车 | |
| CN201808416U (zh) | 一种浮箱履带沼泽车 | |
| CN101850700A (zh) | 大吨位滩涂运输车 | |
| CN201338517Y (zh) | 滩涂运输车 | |
| CN104875803A (zh) | 一种深海多金属结核矿区行走履带底盘 | |
| CN201494268U (zh) | 拆装式浮箱两栖行驶运载设备 | |
| CN88203092U (zh) | 极浅海两栖运输车 | |
| CN104401192A (zh) | 一种两栖挖掘机的履带装置 | |
| CN102632782A (zh) | 高通过性车辆 | |
| CN104787136A (zh) | 一种电动两栖履带滩涂车 | |
| CN202706070U (zh) | 浮筒滚轮式水陆两用挖掘机 | |
| CN201833841U (zh) | 水陆两栖救援工程车 | |
| CN214874076U (zh) | 两栖船行走机构 | |
| CN205853788U (zh) | 一种全地形的半履带半橡胶艇式车辆 | |
| KR101987181B1 (ko) | 갯벌용 무한궤도 | |
| RU100959U1 (ru) | Амфибийное транспортное средство | |
| CN201665137U (zh) | 水陆浮具摩托车艇 | |
| CN204322957U (zh) | 一种两栖挖掘机的履带装置 | |
| CN201808609U (zh) | 大吨位滩涂运输车 | |
| CN202378651U (zh) | 高通过性车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20100630 |