CN201502201U - 全自动折叠式车库 - Google Patents

Abstract

一种全自动折叠式车库，由伞形伸缩装置、动力传动装置、牵引管联轴件、篷体等组成，伞形伸缩装置和侧管与顶管连接，车库整体外面罩有防水、防火、防紫外线的牛筋布。本实用新型的优点是；1、收缩后只有30厘米高，解决了市面上几乎所有移动车库遮挡视线的通病。2、顶管采用弧形结构，这既加大了框架牢固性，又有利于防风防雨。3、车库整体采用遥控控制，整个收缩、伸展过程为全自动。4、电源采用蓄电池及220V电源结合方式，一次充电可用1个月左右。5、篷体采用防水、防火、防紫外线的牛筋布，寿命达3年以上。

Description

全自动折叠式车库

技术领域

本实用新型属于一种车辆存放装置，特别涉及一种全自动折叠式车库。

背景技术

随着社会的发展，汽车逐渐走进人们的生活，但是由于目前车库数量不多，城市里人口多，缺少建车库的场所，导致汽车没地方停靠，雨天淋雨，夏天暴晒，而且安全没有保障，因此汽车得不到有效保护和安全保障。

发明内容

本实用新型的目的是为解决上述问题所提供的一种结构简单、占地小、使用成本低的全自动折叠式车库。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种全自动折叠式车库，由伞形伸缩装置、动力传动装置、牵引管联轴件、篷体等组成，伞形伸缩装置和侧管与顶管连接，车库整体外面罩有防水、防火、防紫外线的牛筋布。

所述的伞形伸缩装置由伸缩装置圆管8、伸缩装置圆管7、伸缩装置主体6组成，并固定在固定件9上。

所述的动力传动装置由电机、联轴器、减速机和底座组成。

所述的牵引管联轴件由小圆盘和大圆盘组成。

所述的顶管采用弧形结构。

所述的动力传动装置下面有底板，底板上有安装孔，通过螺栓将其和地面固定。

所述的伸缩装置主体上面有防盗报警装置。

所述的车库整体采用遥控控制，整个收缩、伸展过程为全自动。

所述的电源采用蓄电池及220V电源结合方式，一次充电可用1个月左右。

由于采用了上述技术方案本实用新型一是解决了篷体的紧缩问题，二是解决了管子长短不一，收回碰车的问题。

本实用新型的优点是；

1、收缩后只有30厘米高，解决了市面上几乎所有移动车库遮挡视线的通病。

2、顶管采用弧形结构，这既加大了框架牢固性，又有利于防风防雨。

3、动力传动装置下面有底板，底板上有安装孔，通过螺栓将其和地面固定，不需要时可以方便的移动。

4、车库整体采用遥控控制，整个收缩、伸展过程为全自动。

5、电源采用蓄电池及220V电源结合方式，一次充电可用1个月左右。

6、动力传动装置：体积小，动力大，安装方便，易于操作。

7、牵引管联轴件：解决了突发性故障打开的问题。

8、篷体采用防水、防火、防紫外线的牛筋布，寿命达3年以上。

附图说明

图1：本实用新型结构示意图

图2：本实用新型图1的收起“几”字形图

图3：本实用新型实施方案2结构示意图

图4：本实用新型图1大小圆盘局部放大图

具体实施方式

实施方案1：参见附图1、2、4，首先把两面侧管1和顶管10放于布内，然后按篷体尺寸固定于地面，并与动力传动装置用螺丝连接，再把两面侧管2分别用螺丝固定于侧管1上，用顶管安插于侧管2内，把两面侧管3分别用螺丝固定于底座18上，然后用顶管安插于侧3管内，把伞形伸缩装置用销轴或螺丝固定于底座18上，把两面侧管4分别用螺丝固定于牵引管11上，然后用顶管安插于侧管4内，把两面侧管5分别用螺丝固定于牵引管11上，然后用顶管安插于侧管5内，在把牵引管联轴件用键固定于减速机轴上，然后用牵引管联轴件放入牵引管内，并用螺丝固定，最后依次按侧管2、侧管3、伸缩装置管8、伸缩装置主体6、伸缩装置管7、侧管4、侧管5、牵引管11放入布内，侧管2——5两侧并用锁紧件把管与布固定好，报警装置安装于靠近伸缩装置主体侧管处。

伞形伸缩装置：先把固定件9固定于伸缩装置主体6上。然后再把伸缩装置管8和7分别固定于固定件9上。中间用弧形顶管10连接，顶管直接安插在伸缩装置管8和7上，伸缩装置主体6下端直接用销轴或螺丝固定于底座上。

动力传动装置：用螺丝分别把电机13、减速机15固定于底座18上，电机13与减速机15用联轴器12连接。

牵引管联轴件：小圆盘16与大圆盘17用三个螺丝固定，然后再安装与减速机轴上，减速轴和小圆盘16上都有键槽，用键连接。

当需要存车时，先把车开进车库中央，用遥控操作，由电机带动减速机旋转，减速机控制牵引管旋转，由牵引管带动篷体旋转，达到自动盖车。从中伞形伸缩装置在刚一起动时由遥控控制电机旋转的同时，向上伸展，达到不触及车体，当牵引管带动篷体旋转，伸缩装置主体达到与平地面成直角时，它会自动下落，收放于地面，呈一扇形贝壳放于地面。

当需要取车时，用遥控操作，由电机带动减速机旋转，减速机控制牵引管旋转，由牵引管推动篷体旋转，达到篷体自动收放。从中伞形伸缩装置在刚一起动时由遥控控制电机旋转的同时，向上伸展，达到不触及车体，篷体安全放下，呈一“几”字形平放在地面。

实施方案2：

参见附图3；

伸缩传动装置，改为固定方式，与底座18成直角，下方两侧各加有一外撑弹簧管30，左右各有，收起后起到外撑的作用(管子收起后，用弹簧外撑，致使所有管子下落)。伸缩装置主体上方的顶管上左右两侧各再加有一顶帽撑管28，当篷体收起时自动形成一帽子，把所有的帽子都放于下面。伸缩装置上方的顶管10内加有升降装置。(是由链条/钢丝/电机/链轮组成)。伸缩装置的侧面加一链条辅管，管内装有行程开关(上方-下行程开关/下方-上行程开关)链条29上装有链坠25，为了链条29上下运动触及行程开关，达到车库自动停的效果。底座改为方管设计，美观大方，坚固好用，车库两侧的四角处各再加自锁装置22，伸缩装置主体处设置有加固斜撑。

使用过程：

需存车时，把车开到中央，用遥控器操作电机旋转，由电机上的链轮带动链条传动，(链条和钢丝是固定在一起的)链条拉动四根钢丝上升，在拉开的时候，首先是自动打开锁装置，侧管上升，致使收到帽子下方自动停止(上升下落时链坠触及行程开关自动停止)。

取车时，用遥控操作电机旋转，由电机上的链轮带动链条传动，弹簧撑管外撑侧管，然后用管子的自身重力下落，链坠触及行程开关自动停止，同时锁装置自动锁止。

Claims (3)

1.一种全自动折叠式车库，由伞形伸缩装置、动力传动装置、牵引管联轴件、篷体等组成，其特征在于：所述的伞形伸缩装置和侧管与顶管连接，所述的顶管采用弧形结构，所述的伞形伸缩装置由伸缩装置圆管、伸缩装置圆管、伸缩装置主体组成，并固定在固定件上。

2.根据权利要求1所述的全自动折叠式车库，其特征在于：所述的动力传动装置下面有底板，底板上有安装孔，通过螺栓将其和地面固定。

3.根据权利要求1所述的全自动折叠式车库，其特征在于：所述的伸缩装置主体上面有防盗报警装置。

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