CN201508581U - 一种车辆及其遥控锁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示一种车辆及其遥控锁装置，遥控锁装置设置于车辆上，用以通过无线网络接收自一控制中心发出的控制开/闭锁指令后打开/锁住车辆；该遥控锁装置包括锁具、无线通讯单元、控制单元。所述锁具用以锁住车辆；所述无线通讯单元用以与所述远程控制中心实现无线通讯；所述控制单元用以接收所述远程控制中心发出的控制锁车指令驱动所述锁具打开/锁住车辆。本实用新型揭示的车辆的遥控锁装置，可以在远程遥控车辆锁车、开锁；由此，车辆租赁系统可以在控制中心实现对各个车辆的有效管理。另外，控制中心还可以通过遥控锁装置自带的定位单元定位该车辆的位置，找到相应车辆。

Description

一种车辆及其遥控锁装置

技术领域

本实用新型属于智能控制领域，涉及一种锁具，尤其涉及一种车辆的遥控锁装置，同时还涉及包括该遥控锁装置的车辆。

背景技术

当今，随着社会的高速发展，机动车使用量有了较快增长，城市交通阻塞问题日益突出；与此同时，日益增多的机动车排出的废气也给环境带来了严重的污染。

为有效缓解城市交通问题，各个国家投入了大量的人力物力财力，先后修建了大量的道路网线、交通设施、交通管理系统等等。这些努力为缓解城市交通拥堵状况做出了巨大贡献，但是这些努力并没有从根本上解决交通拥堵问题，尤其是面对不断增长的汽车保有量的国际性大都市的交通拥堵的情况时，显得尤为突出。

近年来，将自行车纳入到公共交通系统，解决城市最后一公里交通问题，被越来越多的城市验证是行之有效的方法。自行车存放、使用时占用土地少，提倡多利用便民车出行，可以提高道路资源利用率、缓解道路拥堵、促进节能减排、减少尾气排放，同时还可以强身健体、提高城市品味。据法国里昂3年以来的便民车运营经验，投入约占人口比例3‰的便民车，可以使机动车流量下降4％，缓解交通的作用非常明显。此外，便民车交通系统还可以改善城市管理的许多方面，入自行车失窃严重和乱停放、车身脏等造成的市容问题。目前，巴黎、华盛顿、里昂、北京、杭州等众多城市都实施便民车项目，取得了非常好的效应。

然而，现有的自行车租赁系统还并不完善，如果用户租借自行车长期不还，现有的自行车租赁系统没有有效的提醒机制。

针对用户不还自行车的情况，一般的解决方法是通过用户租借时先行交付一定的押金，如果用户在设定的时间段不还(如10天)，不退还该押金。这种方法租赁过程中通常需要工作人员配合才能完成，且交付押金的方式对用户有所不利。

在无需交付押金的租借模式中，如何有效防止用户故意不归还车辆还没有一个较成熟的方案。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可以在远程遥控车辆的遥控锁装置，由此，车辆租赁系统可以在控制中心实现对各个车辆的有效管理。

另外，本实用新型还提供包括上述遥控锁装置的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种车辆的遥控锁装置，设置于车辆上，用以通过无线网络接收自一控制中心发出的控制开/闭锁指令后打开/锁住车辆；该遥控锁装置包括锁具、无线通讯单元、控制单元。所述锁具用以锁住车辆；所述无线通讯单元用以与所述远程控制中心实现无线通讯；所述控制单元用以接收所述远程控制中心发出的控制锁车指令驱动所述锁具打开/锁住车辆。

作为本实用新型的一种优选方案，所述遥控锁装置还包括防拆单元，用以检测所述遥控锁装置的各组成部分是否正常工作；若检测到任意组成部分有异常，则该车辆发出报警信息。

作为本实用新型的一种优选方案，所述防拆单元若检测到任意组成部分有异常，该车辆发出报警信息；所述控制单元通过所述无线通讯单元向远程控制中心发送报警信息。

作为本实用新型的一种优选方案，所述防拆单元嵌入于车辆内部。

作为本实用新型的一种优选方案，所述控制单元包括电子控制器、执行器；电子控制器用以识别所述无线通讯单元接收到的无线信号，并驱动执行器动作；执行器用以执行启/闭所述锁具的动作。

作为本实用新型的一种优选方案，所述执行器为电动机、或电磁线圈。

作为本实用新型的一种优选方案，所述遥控锁装置还设置定位单元，所述远程控制中心通过该定位单元获取相应车辆的位置信息。

作为本实用新型的一种优选方案，所述定位单元包括GPRS模块、GPS发射器、网络流量检测模块、自动切换模块；该自动切换模块根据所述网络流量检测模块检测到的GPRS、GPS网络的信号好坏，自动切换至流量较多的模式。

一种车辆，其包括一遥控锁装置；该遥控锁装置设置于车辆上，用以通过无线网络接收自一控制中心发出的控制开/闭锁指令后打开/锁住车辆；该遥控锁装置包括锁具、无线通讯单元、控制单元。所述锁具用以锁住车辆；所述无线通讯单元用以与所述远程控制中心实现无线通讯；所述控制单元用以通过无线通讯单元、接收所述远程控制中心发出的控制锁车指令驱动所述锁具打开/锁住车辆。

作为本实用新型的一种优选方案，所述控制单元包括电子控制器、执行器；电子控制器用以识别所述无线通讯单元接收到的无线信号，并驱动执行器动作；执行器用以执行启/闭所述锁具的动作。

作为本实用新型的一种优选方案，所述控制单元包括一记速器，用以实时获取、记录和判定车辆的行驶速度以及是否处于静止状态，如果车辆的速度较高，则暂不执行关闭所述锁具的动作，如果车辆的速度较低或处于静止状态，则可以执行关闭所述锁具的动作。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型揭示的车辆的遥控锁装置，可以在远程遥控车辆锁车、开锁；由此，车辆租赁系统可以在控制中心实现对各个车辆的有效管理。另外，控制中心还可以通过遥控锁装置自带的定位单元定位该车辆的位置，找到相应车辆。

附图说明

图1为本实用新型遥控锁装置的组成示意图

图2为本实用新型遥控锁装置的另一组成示意图

图3为本实用新型遥控锁车方法的流程图。

图4、图5为锁具的结构示意图。

附图标记说明：

10：远程控制中心

20：遥控锁装置        201：无线通讯模块

202：驱动单元         203：锁具

204：防拆单元         205：定位单元

2021：电子控制器2021  2022：执行器

2031：锁具外壳        2032：锁舌

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。

实施例一

请参阅图1、图2，本实用新型揭示一种车辆的遥控锁装置20，设置于车辆上，用以通过无线网络接收自一远程控制中心10发出的控制开/闭锁指令后打开/锁住车辆；该遥控锁装置包括无线通讯单元201、控制单元202、锁具203、防拆单元204、定位单元205。

【无线通讯单元】

无线通讯单元201与所述远程控制中心10实现无线通讯。远程控制中心10可以在远端发出控制车辆开/闭锁的指令后，无线通讯单元201接收该控制指令，并把该指令发送至控制单元202。

【控制单元】

所述控制单元202接收由无线通讯单元202传输过来的指令驱动所述锁具203锁住车辆。

请参阅图2，所述控制单元202包括电子控制器2021、执行器2022；电子控制器2021用以识别所述无线通讯单元201接收到的无线信号，并驱动执行器2022动作；执行器2022用以执行启/闭所述锁具203的动作。所述执行器2022可以为电动机、或电磁线圈，通过电动机、或电磁线圈带动锁具203中锁舌的吞吐。

【锁具】

所述锁具203用以锁住车辆；该锁具可采用各种结构，由于这方面的现有技术已经很成熟，这里只举一个例子，其他形式的锁具可参考本例。

请参阅图4、图5，锁具203包括锁具外壳2031、锁舌2032，所述控制单元202设置于锁舌2032上驱动锁舌2032转动，以使锁具203被锁住。如控制单元202的执行器2022为电动机，电动机的转轴处通过设置齿轮、与锁舌2032上设置的齿轮相配合，从而使锁舌2032转动。开锁的过程类似。

【防拆单元】

防拆单元204用以检测所述遥控锁装置20的各组成部分是否正常工作。车辆还包括一报警装置(图未示)，防拆单元204若检测到任意组成部分有异常，则控制单元202可以驱动该车辆的报警装置发出报警信息。同时，所述控制单元202还可以通过所述无线通讯单元201向远程控制中心10发送报警信息。

【定位单元】

所述远程控制中心通过定位单元205获取相应车辆的位置信息。

另外，所述定位单元可以包括GPRS模块、GPS发射器、网络流量检测模块、自动切换模块；该自动切换模块根据所述网络流量检测模块检测到的GPRS、GPS网络的信号好坏，自动切换至流量较多的模式。

为更有效地达到预期效果，所述防拆单元204、定位单元205、及报警装置均嵌入于车辆内部，不易查找及拆卸。以自行车为例，防拆单元344及定位单元35可嵌入于自行车的支架内部。

以上介绍了本实用新型遥控锁装置的组成部分，以下介绍利用上述遥控锁装置遥控锁车/开车的方法。

请参阅图3，通过图3介绍利用上述遥控锁装置遥控锁车的方法，该方法包括如下步骤：

A、远程控制中心10通过无线网络发出控制锁车/开车指令，控制遥控锁装置20锁住/打开车辆；

B、无线通讯单元201接收该控制指令，并把该指令发送至控制单元202；

C、控制单元202通过无线通讯单元201、接收所述远程控制中心10发出的控制锁车指令驱动所述锁具锁住/打开车辆。具体包括：电子控制器2021用以识别所述无线通讯单元201接收到的无线信号，并驱动执行器2022动作；执行器2022用以执行启/闭所述锁具203的动作。

所述车辆可以为自行车、汽车。

综上所述，本实用新型揭示的遥控锁装置，可在用户长期不还车时，通过无线网络发送锁车信息，控制遥控锁锁车；进而又通过车辆自带的定位单元定位该车辆的位置，找到相应车辆。

这里本实用新型的描述和应用是说明性的，并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本实用新型的精神或本质特征的情况下，本实用新型可以以其他形式、结构、布置、比例，以及用其他元件、材料和部件来实现。在不脱离本实用新型范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其他变形和改变。

Claims (10)

1.一种车辆的遥控锁装置，设置于车辆上，用以通过无线网络接收自一远程控制中心发出的控制开/闭锁指令后打开/锁住车辆；

其特征在于，该遥控锁装置包括：

一锁具，用以锁住车辆；

一无线通讯单元，用以与所述远程控制中心实现无线通讯；

一控制单元，用以通过无线通讯单元、接收所述远程控制中心发出的控制锁车指令驱动所述锁具打开/锁住车辆。

2.根据权利要求1所述的车辆的遥控锁装置，其特征在于：

所述遥控锁装置还包括：

防拆单元，用以检测所述遥控锁装置的各组成部分是否正常工作。

3.根据权利要求2所述的车辆的遥控锁装置，其特征在于：

所述控制单元通过所述无线通讯单元向远程控制中心发送报警信息。

4.根据权利要求1所述的车辆的遥控锁装置，其特征在于：

所述防拆单元嵌入于车辆内部。

5.根据权利要求1所述的车辆的遥控锁装置，其特征在于：

所述控制单元包括

电子控制器，用以识别所述无线通讯单元接收到的无线信号，并驱动执行器动作；

执行器，用以执行启/闭所述锁具的动作。

6.根据权利要求5所述的车辆的遥控锁装置，其特征在于：

所述执行器为电动机、或电磁线圈。

7.根据权利要求1所述的车辆的遥控锁装置，其特征在于：

所述遥控锁装置还设置定位单元，所述远程控制中心通过该定位单元获取相应车辆的位置信息。

8.根据权利要求7所述的车辆的遥控锁装置，其特征在于：

所述定位单元包括GPRS模块、GPS发射器、网络流量检测模块、自动切换模块；

该自动切换模块根据所述网络流量检测模块检测到的GPRS、GPS网络的信号好坏，自动切换至流量较多的模式。

9.一种车辆，其特征在于，其包括一遥控锁装置；该遥控锁装置设置于车辆上，用以通过无线网络接收自一控制中心发出的控制开/闭锁指令后打开/锁住车辆；该遥控锁装置包括：

一锁具，用以锁住车辆；

一无线通讯单元，用以与所述远程控制中心实现无线通讯；

一控制单元，用以通过无线通讯单元、接收所述远程控制中心发出的控制锁车指令驱动所述锁具打开/锁住车辆。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于：

所述控制单元包括

电子控制器，用以识别所述无线通讯单元接收到的无线信号，并驱动执行器动作；

执行器，用以执行启/闭所述锁具的动作。

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