CN201495056U - 摩擦式起升机构 - Google Patents

Abstract

一种摩擦式起升机构，其特点是驱绳机构包括前驱绳轮和后驱绳轮，两驱绳轮通过轴与驱绳减速机相连，前后驱绳轮轴上固接有前后齿轮，前、后齿轮通过中间齿轮相连，前驱绳轮轴的另一端插入在双速变换机内，其端部两个单向超越离合器，驱绳减速机内中间齿轮空心轴上还装有从动齿轮，中间齿轮空心轴内设有中心轴，中心轴的一端通过湿式摩擦离合器安装储绳卷筒，另一端在双速变换机内，装也有两个单向超越离合器，钢丝绳缠绕在前后驱绳轮上，经定滑轮再缠绕在储绳卷筒上。本实用新型由于将储绳机构与驱绳机构分成独立的两部分，同时具有单层和多层卷绕的起升机构的诸多优点，机构体积小、储绳量大、运行平稳、使用寿命长、安全性能好，适用范围广。

Description

摩擦式起升机构

技术领域

本实用新型涉及一种摩擦式起升机构。

背景技术

起升机构如卷扬机等都是通过传动机构带动卷筒驱使钢丝绳作牵引或升降的，钢丝绳的卷绕一般分为单层和多层卷绕。单层卷绕的起升机构其钢丝绳线速度稳定、运行平稳，但其储绳量有限，对于牵引长、起升高的环境，卷筒容绳量不够就要加大直径，增大机构；多层卷绕的起升机构其卷筒虽小，但缺点是线速度不能一致、会乱绳，运行也不平稳，且钢丝绳容易弯折、磨损，从而降低了绳的使用寿命。现有技术中单层和多层卷绕都是集驱绳与储绳于一个卷筒，功能上相互制约。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种体积小、储绳量大、运行平稳、使用范围广、安全性能好、使用寿命长的摩擦式起升机构。

本实用新型的摩擦式起升机构，包括电机、制动器、减速器、联轴器、电控柜、钢丝绳、驱绳机构，其特点是驱绳机构包括两个平行排列的前驱绳轮和后驱绳轮，两驱绳轮通过轴与驱绳减速机相连，前驱绳轮轴上固接有前齿轮，后驱绳轮轴上固接有后齿轮，前齿轮与后齿轮通过中间齿轮相连，前齿轮与后齿轮结构相同对称排列，前驱绳轮轴的另一端插入在双速变换机内，其端部装有两个逆止转向相反的单向超越离合器，驱绳减速机内中间齿轮空心轴上还装有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮相啮合，主动齿轮通过轴与驱绳减速机外的联轴器、减速器、制动器及电机相连，中间齿轮空心轴内设有中心轴，中心轴的一端在驱绳减速机外一侧，通过湿式摩擦离合器安装储绳卷筒，中心轴的另一端在驱绳减速机外另一侧，插入在双速变换机内，该端装也有两个逆止转向相反的单向超越离合器，双速变换机内不同轴上的单向超越离合器通过啮合齿轮相连，钢丝绳缠绕在前驱绳轮及后驱绳轮上，并通过定滑轮再缠绕在储绳卷筒上。

本实用新型的摩擦式起升机构的工作原理是：驱绳机构采用单层缠绕双轮摩擦驱动，储绳机构采用容绳量大的多层卷绕方式。电机通过制动器、减速器、联轴器带动主动齿轮及从动齿轮运动，从动齿轮与中间齿轮同轴，中间齿轮随从动齿轮一起转动，并驱动与之啮合的前、后齿轮，前、后齿轮同时带动前驱绳轮和后驱绳轮以相同的速度转动，前驱绳轮通过轴端的单向超越离合器及啮合齿轮驱动中心轴，并使储绳卷筒随之运动。缠绕在前驱绳轮及后驱绳轮上的钢丝绳，通过定滑轮连在储绳卷筒上。当钢丝绳牵进或提升时，能保证储绳第一层的绳速与驱绳的一致，随着储绳层数的增加，绳速会越来越快，可通过湿式摩擦离合器调整与驱绳的线速一致，快了会打滑；当钢丝绳在牵出或下降时，随着储绳层数的减少，绳速会越来越慢，驱绳轮通过钢丝绳拖动储绳轮转，湿式摩擦离合器也会打滑，而储绳在其它层数的绳速，则通过湿式摩擦离合器来调整以达到与驱绳的一致。转向逆止相反的单向超越离合器对绳的绕进绕出或升降起到交替作用，经过驱绳摩擦传动，储绳拉力很小，在湿式摩擦离合器上预设常压压紧力，确保这一绳拉力使卷扬机在额定载荷范围内能安全可靠地进行运转。一旦超载了，储绳拉力大于设定拉力，湿式摩擦离合器会打滑，因而起到了安全保护作用。

本实用新型的摩擦式起升机构，由于将储绳机构与驱绳机构分成独立的两部分，且两者有机的结合，使得该设备同时具有单层和多层卷绕的起升机构的诸多优点，机构体积小、储绳量大、不乱绳、运行平稳、使用寿命长、安全性能好，它适用于桥式起重机、门式起重机、门座式起重机、塔式起重机、水利启闭机、冶金起重机及港口集装箱起重机上。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

一种摩擦式起升机构，包括电机1、制动器2、减速器3、联轴器4、电控柜5、钢丝绳16、驱绳机构，其特点是驱绳机构包括两个平行排列的前驱绳轮12和后驱绳轮17，两驱绳轮通过轴与驱绳减速机10相连，前驱绳轮12轴上固接有前齿轮11，后驱绳轮17轴上固接有后齿轮19，前齿轮11与后齿轮19通过中间齿轮9相连，前齿轮11与后齿轮19结构相同对称排列，前驱绳轮轴的另一端插入在双速变换机7内，其端部装有两个逆止转向相反的单向超越离合器6，驱绳减速机10内中间齿轮空心轴21上还装有从动齿轮8，从动齿轮8与主动齿轮20相啮合，主动齿轮20通过轴与驱绳减速机10外的联轴器4、减速器3、制动器2及电机1相连，中间齿轮空心轴21内设有中心轴22，中心轴22的一端在驱绳减速机10外一侧，通过湿式摩擦离合器14装有储绳卷筒13，中心轴22的另一端在驱绳减速机10外另一侧，插入在双速变换机7内，该端装也有两个逆止转向相反的单向超越离合器15，双速变换机7内不同轴上的单向超越离合器通过啮合齿轮相连，钢丝绳16缠绕在前驱绳轮12及后驱绳轮17上，并通过定滑轮18再缠绕在储绳卷筒13上。

Claims (2)

1.一种摩擦式起升机构，包括电机(1)、制动器(2)、减速器(3)、联轴器(4)、电控柜(5)、钢丝绳(16)、驱绳机构，其特征在于：驱绳机构包括两个平行排列的前驱绳轮(12)和后驱绳轮(17)，两驱绳轮通过轴与驱绳减速机(10)相连，前驱绳轮(12)轴上固接有前齿轮(11)，后驱绳轮(17)轴上固接有后齿轮(19)，前齿轮(11)与后齿轮(19)通过中间齿轮(9)相连，前驱绳轮轴的另一端插入在双速变换机(7)内，其端部装有两个逆止转向相反的单向超越离合器(6)，驱绳减速机(10)内中间齿轮空心轴(21)上还装有从动齿轮(8)，从动齿轮(8)与主动齿轮(20)相啮合，主动齿轮(20)通过轴与驱绳减速机(10)外的联轴器(4)、减速器(3)、制动器(2)及电机(1)相连，中间齿轮空心轴(21)内设有中心轴(22)，中心轴(22)的一端在驱绳减速机(10)外一侧，通过湿式摩擦离合器(14)装有储绳卷筒(13)，中心轴(22)的另一端在驱绳减速机(10)外另一侧，插入在双速变换机(7)内，该端装也有两个逆止转向相反的单向超越离合器(15)，双速变换机(7)内不同轴上的单向超越离合器通过啮合齿轮相连，钢丝绳(16)缠绕在前驱绳轮(12)及后驱绳轮(17)上，并通过定滑轮(18)再缠绕在储绳卷筒(13)上。

2.根据权利要求1所述的摩擦式起升机构，其特征在于：前齿轮(11)与后齿轮(19)结构相同对称排列。