CN201447331U - 举升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种举升装置，包括作为安装基座的下固定板，用于安装工件托料部件的上固定板，所述上固定板和所述下固定板之间安装有第一撑杆和第二撑杆，所述第一撑杆和第二撑杆呈“X”形交叉布置，所述第一撑杆和第二撑杆的交叉处安装有铰链销；通过“X”形布置的第一撑杆和第二撑杆，并通过动力装置带动第一撑杆的摆动来实现工件的举升，动力装置较小的行程即可实现较高的举升，改变了目前本行业将托料部件直接安装在汽缸上的传统做法和单一状态，摆脱了传统作法中气缸行程决定举升高度的弊端，设计新颖，结构简单、操作方便、生产效率高。

Description

举升装置

技术领域

本实用新型涉及一种将重物升起的装置。

背景技术

在机械加工领域，许多设备在加工大型工件完成后，需要举升工件，以方便下一工序的进行。例如：目前汽车覆盖件模具行业常用的冲压件送、取件方式是：将工件托料部件通过连接板直接安装在汽缸上，通过气缸活塞直接带动托料部件运动，这样就导致了汽缸活塞的运动行程决定了工件的举升高度。如果工件需要举升的高度很高，就要选用大行程的气缸，这样不仅增加了气缸成本，而且还加大了模具高度，从而导致模具成本的增加，同时由于气缸行程大，需要的顶出时间长，从而导致生产效率的降低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种驱动行程短、举升高度高的举升装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：举升装置，包括作为安装基座的下固定板，用于安装工件托料部件的上固定板，所述上固定板和所述下固定板之间安装有第一撑杆和第二撑杆，所述第一撑杆和第二撑杆呈“X”形交叉布置，所述第一撑杆和第二撑杆的交叉处安装有铰链销；所述第一撑杆的下端通过第一撑杆转轴铰接在所述下固定板上，所述第一撑杆的上端设有第一撑杆滚轮，所述上固定板上设有上导向块，所述第一撑杆滚轮被限制在所述上导向块内移动；所述第二撑杆的上端铰接在所述上固定板上，所述第二撑杆的下端设有第二撑杆滚轮，所述下固定板上设有下导向块，所述第二撑杆滚轮被限制在所述下导向块内移动；所述下固定板上安装有使所述第一撑杆摆动的动力装置。

作为优选的技术方案，所述动力装置为气缸或液压缸。

作为对上述技术方案的改进，所述气缸或液压缸的一端铰接在所述下固定板上，所述第一撑杆转轴与所述第一撑杆固定连接，所述第一撑杆转轴上固定安装有摇臂，所述摇臂的端部与所述气缸或液压缸的另一端铰接。

作为对上述技术方案的改进，所述上固定板和所述下固定板之间设有限制所述上固定板下降位置的限位装置。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述限位装置包括固定安装在所述下固定板上的限位杆，所述限位杆的上端为所述上固定板下降的终点位置。

由于采用了上述技术方案，举升装置，包括作为安装基座的下固定板，用于安装工件托料部件的上固定板，所述上固定板和所述下固定板之间安装有第一撑杆和第二撑杆，所述第一撑杆和第二撑杆呈“X”形交叉布置，所述第一撑杆和第二撑杆的交叉处安装有铰链销；所述第一撑杆的下端通过第一撑杆转轴铰接在所述下固定板上，所述第一撑杆的上端设有第一撑杆滚轮，所述上固定板上设有上导向块，所述第一撑杆滚轮被限制在所述上导向块内移动；所述第二撑杆的上端铰接在所述上固定板上，所述第二撑杆的下端设有第二撑杆滚轮，所述下固定板上设有下导向块，所述第二撑杆滚轮被限制在所述下导向块内移动；所述下固定板上安装有使所述第一撑杆摆动的动力装置；本实用新型通过“X”形布置的第一撑杆和第二撑杆，并通过动力装置带动第一撑杆的摆动来实现工件的举升，动力装置较小的行程即可实现较高的举升，改变了目前本行业将托料部件直接安装在汽缸上的传统做法和单一状态，摆脱了传统作法中气缸行程决定举升高度的弊端，设计新颖，结构简单、操作方便、生产效率高.

附图说明

附图是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如附图所示，举升装置，包括作为安装基座的下固定板1，下固定板1作用之一是将举升装置安装在机床或其他设备上(例如模具的下模座上)，用于安装工件托料部件的上固定板2，所述上固定板2和所述下固定板1之间安装有第一撑杆3和第二撑杆4，所述第一撑杆3和第二撑杆4呈“X”形交叉布置，所述第一撑杆3和第二撑杆4的交叉处安装有铰链销5；所述第一撑杆3的下端通过第一撑杆转轴31铰接在所述下固定板1上，所述第一撑杆3的上端设有第一撑杆滚轮32，所述上固定板2上设有上导向块32a，所述第一撑杆滚轮32被限制在所述上导向块32a内移动；所述第二撑杆4的上端铰接在所述上固定板2上，所述第二撑杆4的下端设有第二撑杆滚轮42，所述下固定板1上设有下导向块42a，所述第二撑杆滚轮42被限制在所述下导向块42a内移动；所述下固定板1上安装有使所述第一撑杆3摆动的动力装置。

所述动力装置为双作用气缸6。当然，也可以采用公知的其它动力装置，例如液压缸。

所述气缸6的一端铰接在所述下固定板1上，所述第一撑杆转轴31与所述第一撑杆3固定连接，所述第一撑杆转轴31上固定安装有摇臂61，所述摇臂61的端部与所述气缸6的另一端铰接。

所述上固定板2和所述下固定板1之间设有限制所述上固定板2下降位置的限位装置；所述限位装置包括固定安装在所述下固定板1上的限位杆7，所述限位杆7的上端为所述上固定板2下降的终点位置。

本实施例的工作原理如下：

打开气路组件中的换向阀，气缸6开始工作。气缸活塞杆伸出带动摇臂61旋转，旋转摇臂61通过第一撑杆转轴31带动第一撑杆3旋转。在上固定板2、下固定板1和上导向块32a、下导向块42a的限制下，第一撑杆3绕第一撑杆转轴31旋转，第二撑杆4绕铰链销5旋转。上固定板2在第一撑杆3和第二撑杆4的共同作用下向上运动，最终达到预定高度。

关闭气路组件中的换向阀，气缸活塞杆回缩带动摇臂61旋转，旋转摇臂61通过第一撑杆转轴31带动第一撑杆3旋转。在上固定板2、下固定板1和上导向块32a、下导向块42a的限制下，第一撑杆3绕第一撑杆转轴31旋转，第二撑杆4绕铰链销5旋转。上固定板2在第一撑杆3和第二撑杆4的共同作用下向下运动，最终回到初始位置，完成一次工作。限位杆7的设计保证了工作前和工作后，上固定板2都能处于起始工作的理想高度。

Claims (5)

1.举升装置，其特征在于：包括作为安装基座的下固定板，用于安装工件托料部件的上固定板，所述上固定板和所述下固定板之间安装有第一撑杆和第二撑杆，所述第一撑杆和第二撑杆呈“X”形交叉布置，所述第一撑杆和第二撑杆的交叉处安装有铰链销；所述第一撑杆的下端通过第一撑杆转轴铰接在所述下固定板上，所述第一撑杆的上端设有第一撑杆滚轮，所述上固定板上设有上导向块，所述第一撑杆滚轮被限制在所述上导向块内移动；所述第二撑杆的上端铰接在所述上固定板上，所述第二撑杆的下端设有第二撑杆滚轮，所述下固定板上设有下导向块，所述第二撑杆滚轮被限制在所述下导向块内移动；所述下固定板上安装有使所述第一撑杆摆动的动力装置。

2.如权利要求1所述的举升装置，其特征在于：所述动力装置为气缸或液压缸。

3.如权利要求2所述的举升装置，其特征在于：所述气缸或液压缸的一端铰接在所述下固定板上，所述第一撑杆转轴与所述第一撑杆固定连接，所述第一撑杆转轴上固定安装有摇臂，所述摇臂的端部与所述气缸或液压缸的另一端铰接。

4.如权利要求1、2或3所述的举升装置，其特征在于：所述上固定板和所述下固定板之间设有限制所述上固定板下降位置的限位装置。

5.如权利要求4所述的举升装置，其特征在于：所述限位装置包括固定安装在所述下固定板上的限位杆，所述限位杆的上端为所述上固定板下降的终点位置。

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