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CN201429421Y - 助手式车用导航装置 - Google Patents

助手式车用导航装置 Download PDF

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CN201429421Y
CN201429421Y CN2009203050543U CN200920305054U CN201429421Y CN 201429421 Y CN201429421 Y CN 201429421Y CN 2009203050543 U CN2009203050543 U CN 2009203050543U CN 200920305054 U CN200920305054 U CN 200920305054U CN 201429421 Y CN201429421 Y CN 201429421Y
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CN
China
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vehicle
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CN2009203050543U
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Inventor
秦春达
李晓华
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Changzhou Shinco Automotive Electronics Co., Ltd.
Jiangsu Shinco Software Co., Ltd.
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JIANGSU SHINCO SOFTWARE CO Ltd
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Abstract

为帮助用户纠正行车中的潜在危险,使得行车更安全,本实用新型涉及一种助手式车用导航装置,其包括CPU单元、GPS单元、地图数据库、地磁传感器、车速传感器、交通信号灯探测器、用于检测驾驶者的酒精浓度是否超标以在超标时进行相应提示的酒精浓度检测装置、用于检测车辆转向以在禁止左拐或右拐的路口进行相应提示的角速度传感器、用于检测车辆连续行驶时间以在该连续行驶时间超限时进行相应提示的行车计时器、以及用于在测得车速高于一设定值且加速度不小于零并在前方预设距离内的路口处的交通信号灯为红灯时进行语音提示的语音喇叭。若CPU单元发现前方为学校、政府或医院等单位的大门,而车速高于一设定值时,则提醒驾驶者减速。

Description

助手式车用导航装置
技术领域
本实用新型涉及一种助手式车用导航装置,具体涉及一种适于实时提醒驾驶者安全驾驶的导航装置。
背景技术
对于终端用户来说,行车过程中有许多需要注意的细节往往被忽略,例如不良的驾驶习惯、或疲劳驾驶等;另外,现有的导航仪具备的功能很多,熟练使用含有数千特征的导航仪程序并不容易,这些问题的存在使得导航仪不能体现其诸多功能,导致其不能更贴切地满足用户的要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种助手式车用导航装置,以在在驾驶者出现不良驾驶动作或疲劳驾驶时进行实时提醒,进而提高导航服务质量,确保行车安全。
为解决上述技术问题,本实用新型的助手式车用导航装置,包括:CPU单元、与CPU单元相连的用于确定自车端所在路径的GPS单元、与CPU单元相连的用于提供道路描述数据的地图数据库、与CPU单元相连的用于检测行进方向的地磁传感器、与CPU单元相连的用于车辆速度及加速度的车速传感器、与CPU单元相连的用于检测前方交通信号灯状态的交通信号灯探测器、以及与CPU单元相连的用于在测得车速高于一设定值且加速度不小于零并在前方预设距离内的路口处的交通信号灯为红灯时进行语音提示的语音喇叭。
进一步,为防止酒后驾车,该导航装置还包括与所述CPU单元相连的用于检测驾驶者的酒精浓度是否超标以在超标时经语音喇叭进行相应的语音提示的酒精浓度检测装置。
进一步,为防止在在禁止左拐或右拐的路口左拐或右拐导致违章驾驶,该还包括与所述CPU单元相连的用于检测车辆转向以在禁止左拐或右拐的路口经语音喇叭进行相应的语音提示的角速度传感器。
进一步,该还包括与所述CPU单元相连的用于检测车辆连续行驶时间以在该连续行驶时间超限时进行相应的语音提示的行车计时器。
本实用新型相对于现有技术具有积极的效果:(1)本实用新型的助手式车用导航装置基于目前导航缺乏智能性的缺点,不但可以帮助用户熟练使用导航仪的各种程序,同时还提供了行车过程中被忽略而又很重要的细节的警示,帮助用户纠正行车中的潜在危险,使得行车更安全,更方便。(2)本实用新型的助手式车用导航装置在使用时,若CPU单元通过车速传感器发现驾驶者刹车习惯不当,即经常采用紧急刹车的方式,则通过触摸屏或语音喇叭提醒驾驶者正确踩踏刹车。若CPU单元发现前方为学校、政府或医院等单位的大门,而车速高于一设定值时,则提醒驾驶者减速。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据的具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为实施例中的在测得车速高于一设定值且加速度不小于零并在前方预设距离内的路口处的交通信号灯为红灯时进行语音提示的程序框图;
图2为实施例中的车辆连续行驶时间以在该连续行驶时间超限时进行相应的语音提示的程序框图;
图3为实施例中导航装置的电路结构框图。
具体实施方式
见图1-3,本实施例的导航装置包括:CPU单元1、与CPU单元1相连的用于确定自车端所在路径的GPS单元6、与CPU单元1相连的用于提供道路描述数据的地图数据库4、与CPU单元1相连的用于检测行进方向的地磁传感器9、与CPU单元1相连的用于车辆速度及加速度的车速传感器12、与CPU单元1相连的用于检测前方交通信号灯状态的交通信号灯探测器10、以及与CPU单元1相连的用于在测得车速高于一设定值且加速度不小于零并在前方预设距离内的路口处的交通信号灯为红灯时进行语音提示的语音喇叭7。即,在与行驶方向一致的前方一定范围内有红绿灯的时,导航仪自动检测目前自车的加速度和速度,如果加速度大于0且速度达到或超过某一安全值时,则建议用户前方有红绿灯停止加速;如果加速度等于0,速度很大时,建议减速刹车;如果加速的为0,速度不大时,建议划行;如果加速度为负值,说明用户已经意识到要减速,则不需要提醒用户。
为防止酒后驾车,该导航装置还包括与所述CPU单元1相连的用于检测驾驶者的酒精浓度是否超标以在超标时经语音喇叭7进行相应的语音提示的酒精浓度检测装置11。
为防止在在禁止左拐或右拐的路口左拐或右拐导致违章驾驶,该还包括与所述CPU单元1相连的用于检测车辆转向以在禁止左拐或右拐的路口经语音喇叭7进行相应的语音提示的角速度传感器5。
同时,为防止超速驾驶,地图数据库4中的道路描述数据包括路段限速信息;CPU单元1根据车速传感器12实时检测车速,当车速超过当前路段的限速值10%以上时,CPU单元1经语音喇叭7进行相应的语音提示。
为防止疲劳驾驶,该还包括与所述CPU单元1相连的用于检测车辆连续行驶时间以在该连续行驶时间超限时进行相应的语音提示的行车计时器2,同时导航装置进行相应的路径规划,以将车辆引导至最近的服务区休息。具体的实施方式是:每两小时导航仪自动检查用户的行车状态,如果一直处于行车状态,则提醒用户现在处于疲劳驾驶阶段,建议用户休息,并显示自车端附近的服务区,提醒用户选择去服务区休息,并引导推荐到服务区的道路。
显然,本实用新型的上述实施例仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (4)

1、一种助手式车用导航装置,其特征在于包括:CPU单元(1)、与CPU单元(1)相连的用于确定自车端所在路径的GPS单元(6)、与CPU单元(1)相连的用于提供道路描述数据的地图数据库(4)、与CPU单元(1)相连的用于检测行进方向的地磁传感器(9)、与CPU单元(1)相连的用于车辆速度及加速度的车速传感器(12)、与CPU单元(1)相连的用于检测前方交通信号灯状态的交通信号灯探测器(10)、以及与CPU单元(1)相连的用于在测得车速高于一设定值且加速度不小于零并在前方预设距离内的路口处的交通信号灯为红灯时进行语音提示的语音喇叭(7)。
2、根据权利要求1所述的助手式车用导航装置,其特征在于:还包括与所述CPU单元(1)相连的用于检测驾驶者的酒精浓度是否超标以在超标时经语音喇叭(7)进行相应的语音提示的酒精浓度检测装置(11)。
3、根据权利要求2所述的助手式车用导航装置,其特征在于:还包括与所述CPU单元(1)相连的用于检测车辆转向以在禁止左拐或右拐的路口经语音喇叭(7)进行相应的语音提示的角速度传感器(5)。
4、根据权利要求3所述的助手式车用导航装置,其特征在于:还包括与所述CPU单元(1)相连的用于检测车辆连续行驶时间以在该连续行驶时间超限时进行相应的语音提示的行车计时器(2)。
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C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
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Address after: 213002 A303, 9 East Taihu Road, Xinbei District, Jiangsu, Changzhou

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Patentee after: Jiangsu Shinco Software Co., Ltd.

Address before: 213002 A303, 9 East Taihu Road, Xinbei District, Jiangsu, Changzhou

Patentee before: Jiangsu Shinco Software Co., Ltd.

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CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20100324

Termination date: 20120625