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CN201428130Y - 导杆式柴油打桩锤的润滑系统 - Google Patents

导杆式柴油打桩锤的润滑系统 Download PDF

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CN201428130Y
CN201428130Y CN2009200434700U CN200920043470U CN201428130Y CN 201428130 Y CN201428130 Y CN 201428130Y CN 2009200434700 U CN2009200434700 U CN 2009200434700U CN 200920043470 U CN200920043470 U CN 200920043470U CN 201428130 Y CN201428130 Y CN 201428130Y
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CN
China
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pile hammer
hammer
cylinder
oil pipe
lubricating system
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CN2009200434700U
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Inventor
余有存
许向华
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JIANGSU JUWEI MACHINERY CO Ltd
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JIANGSU JUWEI MACHINERY CO Ltd
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Abstract

导杆式柴油打桩锤的润滑系统,涉及建筑基础工程施工用设备,打桩锤活塞底座上置有润滑油箱,润滑油箱内置有润滑油泵,所述润滑油箱上置有压杆,所述压杆位于润滑油泵的挺杆上方,打桩锤的缸锤上置有撞击块,所述润滑油泵的下方出口与油管相连,所述油管置于打桩锤的活塞上部的外圆周面上。本实用新型能使打桩锤在工作的过程中,增加活塞环与缸锤气缸孔壁之间润滑,有效防止拉缸、卡缸现象,提高打桩锤整机性能,延长使用寿命。

Description

导杆式柴油打桩锤的润滑系统
技术领域
本实用新型涉及建筑基础工程施工用设备,更具体的说,涉及带润滑装置的导杆式柴油打桩锤。
背景技术
导杆式柴油打桩锤(以下简称打桩锤)是一种建筑基础工程打桩设备,由于其冲击力大,工作效率高,可靠性强,使用维修方便等优点而得到广泛使用。导杆式柴油打桩锤工作时,活塞相对于带有气缸孔的冲击锤(以下简称缸锤)不动,缸锤相对活塞作上下运动;缸锤向下运动,当缸锤中的气缸孔罩入带活塞环的活塞时,则气缸内的气体为活塞环密封,缸锤越向下运动,气缸内的气体压力越大,气体的温度也越高,当达到一定压力和温度时,高压燃油通过喷油嘴雾化后喷入气缸内,与压缩气体混合后爆炸,巨大的爆炸力使活塞与缸锤脱开,活塞向下运动,将桩送下,缸锤向上运动至一定高度达到一定势能后,向下运动,并进入下一个工作循环。在导杆式柴油打桩锤每一个工作循环中,当缸锤气缸孔套入活塞后,活塞的活塞环利用自身径向弹力紧压缸锤气缸孔内壁上,活塞环与气缸孔作上下相对运动。由于活塞环与缸锤气缸孔壁之间无任何润滑剂,二者之间处于干摩擦状态,造成气缸孔磨损严重,使用寿命缩短,严重时造成拉缸、活塞环断裂、卡缸等现象,导致整机报废。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺点,提供一种能改善活塞环与气缸孔壁之间摩擦环境的导杆式柴油打桩锤的润滑系统。
本实用新型打桩锤活塞底座上置有润滑油箱,润滑油箱内置有润滑油泵,所述润滑油箱上置有压杆,所述压杆位于润滑油泵的挺杆上方,打桩锤的缸锤上置有撞击块,所述润滑油泵的下方出口与油管相连,所述油管置于打桩锤的活塞上部的外圆周面上。
本实用新型能使打桩锤在工作的过程中,增加活塞环与缸锤气缸孔壁之间润滑,有效防止拉缸、卡缸现象,提高打桩锤整机性能,延长使用寿命。
所述油管端口接有分配器,所述分配器上接有分路油管,所述分路油管置于打桩锤的活塞上部的外圆周面上。
所述分路油管上接有喷油嘴,所述喷油嘴置于打桩锤的活塞上部的外圆周面上。
所述喷油嘴上装有布油环。
所述分配器上接有两路油管。
所述分配器上接有多路油管。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图;
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型打桩锤活塞1的底座11上置有润滑油箱2,润滑油箱2内置有润滑油泵3,润滑油箱2上置有压杆5,压杆5位于润滑油泵3的挺杆31上方,打桩锤的缸锤13上置有撞击块4,润滑油泵3的下方出油口与油管6相连。
油管6端口接有分配器7,分配器7上接有多路分路油管8,分路油管8上接有喷油嘴9,喷油嘴9置于打桩锤的活塞1上部的外圆周面上。
当打桩锤工作时,撞击块4随缸锤13上下运动,当缸锤13下落接近底部的一定位置时,撞击块4撞击压杆5,压杆5压迫润滑油泵3的挺杆31,挺杆31将油泵3中的润滑油压出,经油管6、分配器7、分路油管8输送到喷油嘴9,喷油嘴9将润滑油直接喷至打桩锤的缸锤13的气缸孔内壁14上,达到缸锤13的气缸孔内壁14与活塞环12摩擦润滑的目的。当缸锤13向上运动,撞击块4离开压杆5,润滑油泵3的的挺杆31复位,润滑油泵3吸油,整个润滑装置进入下一循环。
喷油嘴9上接有布油环10,布油环10紧贴缸锤13的气缸孔内壁14,喷油嘴9将润滑油喷在布油环10上,布油环10将润滑油均匀喷布在缸锤13的气缸孔内壁14上,达到气缸孔内壁14与活塞环12之间均匀润滑的目的。

Claims (6)

1、导杆式柴油打桩锤的润滑系统,其特征在于包括打桩锤活塞底座,在打桩锤活塞底座上设置润滑油箱,润滑油箱内置有润滑油泵,所述润滑油箱上置有压杆,所述压杆位于润滑油泵的挺杆上方,打桩锤的缸锤上置有撞击块,所述润滑油泵的下方出口与油管相连,所述油管置于打桩锤的活塞上部的外圆周面上。
2、根据权利要求1所述导杆式柴油打桩锤的润滑系统,其特征在于所述油管端口接有分配器,所述分配器上接有分路油管,所述分路油管置于打桩锤的活塞上部的外圆周面上。
3、根据权利要求2所述导杆式柴油打桩锤的润滑系统,其特征在于所述分路油管上接有喷油嘴,所述喷油嘴置于打桩锤的活塞上部的外圆周面上。
4、根据权利要求3所述导杆式柴油打桩锤的润滑系统,其特征在于所述喷油嘴上装有布油环。
5、根据权利要求2所述导杆式柴油打桩锤的润滑系统,其特征在于所述分配器上接有两路油管。
6、根据权利要求2所述导杆式柴油打桩锤的润滑系统,其特征在于所述分配器上接有多路油管。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105817537A (zh) * 2016-01-08 2016-08-03 浙江吉利汽车有限公司 模具导向润滑结构

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