CN201426941Y - 健身发电车 - Google Patents
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Abstract
一种健身发电车，将现有健身车或动感车的飞轮改成发电机5，并且将发电机5的定子固定在健身车或动感车的车架；左拐臂10和右拐臂7反向180°交叉地固定在发电机5转子轴6的左右两端，脚蹬8的轴9、脚蹬11的轴12分别与右拐臂7的下端、左拐臂10的上端联接。健身发电车能使锻练者通过消耗体力得到健身效果，同时使人体消耗掉的能量大部分被转换为电能，一举两得，应用前景广阔。
Description
技术领域
本实用新型涉及健身器材，特别是一种健身发电车。
背景技术
现有的健身车或动感车，与自行车相似。不同的是，健身车或动感车的车架固定在地面，不象自行车有两个车轮，健身车或动感车只有一个大的离开地面的飞轮；相同的是，有的健身车或动感车的传动机构与自行车的相同，当然有的有的健身车或动感车采用齿轮传动机构。如图示1，大齿盘或齿轮1、链条2、小齿盘或齿轮3组成传动机构，飞轮4与小齿盘或齿轮3同轴，人蹬转大齿盘或齿轮1，从而使飞轮4转动。飞轮4质量较大，要使飞轮4加速旋转，健身者就得用力加快蹬动转大齿盘或齿轮1。无疑，现有的健身车或动感车使锻练者通过消耗体力得到健身效果，但人体消耗掉的能量没有被利用。
发明内容
本实用新型目的是克服现有健身车或动感车的上述缺陷，设计一种健身发电车，可利用锻练时人体消耗掉的能量，很实用。
本实用新型按下述技术方案实现。
如图2图3示，将现有健身车或动感车的飞轮改成发电机5，并且将发电机5的定子固定在健身车或动感车的车架(图中未画)；左拐臂10和右拐臂7反向180°交叉地固定在发电机5转子轴6的左右两端，脚蹬8的轴9、脚蹬11的轴12分别与右拐臂7的下端、左拐臂10的上端联接。
人锻炼时，蹬转发电机5的转子发电，发出的电可以储存到蓄电池中或外供。
似乎有一个问题，要发电机5达到满意的发电效率，必须使发电机5大于某一转速，而所述健身发电车没有增速传动机构，人如何才能驱动发电机5达到高效率的发电转速呢？不必担心！现代技术已制造出多种实用的低速发电机，完全能达到和高速发电机相当的发电效率。比如风力发电中应用的直驱式低速永磁同步发电机。
本实用新型有益的效果是：
1、健身发电车能使锻练者通过消耗体力得到健身效果，同时使人体消耗掉的能量大部分被转换为电能，一举两得。公共健身场所，若设置多台健身车，回收的电能会是可观的。对提倡节源开流、节能环保的当今，健身发电车极有推广前景。
2、本实用新型没有传动机构，不存在传动机构的摩擦造成的损耗，结构简单、工艺性好，刚性强，比有传动机构的健身车或动感车的寿命长。
附图说明的
图1为现有健身车或动感车的传动机构及飞轮结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为图2的左视图。
具体实施方式
实施例：如图2图3示，将现有健身车或动感车的飞轮4改成发电机5，并且将发电机5的定子固定在健身车或动感车的车架(图中未画)；左拐臂10和右拐臂7反向180°交叉地固定在发电机5转子轴6的左右两端，脚蹬8的轴9、脚蹬11的轴12分别与右拐臂7的下端、左拐臂10的上端联接。
Claims (1)
1.一种健身发电车，其特征是：将现有健身车或动感车的飞轮改成发电机(5)，并且将发电机(5)的定子固定在健身车或动感车的车架；左拐臂(10)和右拐臂(7)反向180°交叉地固定在发电机(5)转子轴(6)的左右两端，脚蹬(8)的轴(9)、脚蹬(11)的轴(12)分别与右拐臂(7)的下端、左拐臂(10)的上端联接。
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012058799A1 (zh) * | 2010-11-02 | 2012-05-10 | 深圳市安托山特种机电有限公司 | 健身发电车 |
| CN104214060A (zh) * | 2013-06-05 | 2014-12-17 | 岳军 | 一种无传动机构的健身发电车 |
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2009
- 2009-06-29 CN CN200920160567XU patent/CN201426941Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20100324 Termination date: 20110629 |