CN201424263Y - 多工位游走智能型垃圾压块装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于城市生活垃圾的收集压缩和清运的多工位游走智能型垃圾压块装置。包含有机架(1)、跑车(2)、提升装置(3)、吊装架(4)、压头(5)、推出装置(6)和压缩箱(7)等，机架(1)设置有多个压缩工位，机架(1)固定在地基上，装有提升装置(3)的跑车(2)安放在机架(1)上，吊装架(4)与提升装置(3)连接，压头(5)与吊装架(4)连接，在机架(1)中的一个压缩工位的一侧设置有推出装置(6)，压缩箱(7)安放在机架(1)下侧的地坑内。具有满足大规模城区生活垃圾的集中收集、压缩和清运的要求，使用方便，操作简单，节能减排环保，节约了大量的资金投入，占地面积小，便于垃圾的集中处理和管理，节约了大量的人力和物力等特点。
Description
一、技术领域
本实用新型是一种无限工位游走智能型垃圾压块装置，属于城市生活垃圾的收集压缩和清运领域。
二、背景技术
压缩式垃圾中转装置在全国各地已普遍采用，大部分设备都是单体单工位式垃圾压缩装置，并且在城区主要居民区都有布点，这样存在几个缺点：一是噪音扰民，二是又造成了设备所在居民区的二次污染，周围居民均不同程度地反映有刺鼻臭味、粉尘等，三是一个垃圾中转装置仅负责本居民区的垃圾清运工作，一天工作时间在2小时左右，大部分时间设备闲置，进而造成了大量原材料和设备的浪费，四是每个垃圾站均有专人管理，造成了人力资源浪费，增加财政负担，不能发挥垃圾压缩中转装置的最大效率，五是还有一种坡道式或坑道式大型垃圾压缩中心，都需要载重车沿环形匝道大油门爬行到二层楼高的平台上倾倒垃圾，再推入到下面的大型汽车内运走，不存在真正的压缩压块过程，并且建筑工程造价高、占地大、管理人员多、运行费用庞大。
发明内容：
本实用新型的目的是：为大中城市在城郊地区提供一种无限工位游走智能型垃圾压块装置，让城区生活垃圾都往这里集中，根据城市生活垃圾量的多少，设计相应数量的压缩工位，可以呈复式环形排列的平面布局结构形式，满足大规模城区生活垃圾的集中收集、集中压缩和清运的要求，倾倒垃圾时车辆或人不需爬坡，就在地面上向压缩箱内倾倒，运行方便、节能减排环保，适应了现代化城市建设规划发展的要求。
本实用新型的技术方案是：包含有机架、跑车、提升装置、吊装架、压头、推出装置和压缩箱等组成。机架包含有前后两排数量相同的前立柱和后立柱，相邻的两个前立柱与相对应的两个后立柱组成一个压缩工位，相邻的两个压缩工位可共用一对前后立柱，形成多个压缩工位；压缩工位可依次呈直线或环形排列；前、后立柱上均设置有定位孔；前排立柱、后排立柱的上端均设置有连接该排立柱的横梁，横梁上设置有导轨，导轨在每个压缩工位的相应位置处均设置有行程传感器。跑车包含有底盘、液压马达等。底盘下侧设置有个滚轮，其中的两个滚轮装有液压马达，底盘通过滚轮安放在导轨上。由液压马达直接带动滚轮，驱动底盘在导轨上移动。压头设置有液压缸，吊装架设置有挂环和可插入立柱定位孔的插销，压缩箱上设置有挂鼻。机架固定在地基上，跑车安放在机架上端的导轨上、并能沿导轨移动，提升装置安装在跑车上，吊装架与提升装置连接，压头与吊装架连接，压头的液压缸固定在吊装架上，在机架的多个压缩工位中的一个压缩工位的一侧设置有推出装置，压缩箱安放在机架下侧的地坑内。
当压缩箱内的垃圾需要压缩时，启动跑车行驶至该压缩箱所在的压缩工位，通过该工位上端的行程传感器，使跑车定位准确。启动提升装置，通过吊装架带动压头下降，将吊装架的插销插入立柱的定位孔中，启动压头的液压缸，对压缩箱中的垃圾进行压缩。提起压头，又可向压缩箱内继续倾倒垃圾，再进行压缩。当压缩箱中的垃圾压缩装满后需要运走时，使吊装架下降，通过吊装架的挂环挂住压缩箱的挂鼻，启动提升装置提起压缩箱，由跑车将压缩箱运送至设有推出装置的压缩工位，由推出装置将压缩箱内垃圾压缩块推至运送垃圾的运送车辆上，即可运走；然后再将空的压缩箱由跑车送回原地坑，便可继续倾倒垃圾。由于本实用新型可以根据需要设置多个压缩工位，每个压缩工位的地坑内可放置一个压缩箱，达到了城市大量生活垃圾在城郊集中压缩垃圾的目的，满足大规模城区生活垃圾的集中收集、集中压缩和清运的要求，倾倒垃圾时车辆或人不需爬坡，就在地面上向压缩箱内倾倒，运行方便、节能减排环保，可为城市的垃圾处理节约了大量的资金投入，大大缩小占地面积，便于垃圾的集中处理和管理，也节约了大量的人力和物力。
附图说明：
图1为本实用新型主视图，
图2为本实用新型俯视视图，
图3为本实用新型左视图，
图4为图1中的X局部放大图，
图5为图2中的Y局部放大图，
图6为图3中的Z局部放大图。
具体实施方式：
附图为本实用新型的一个实施例，它包含有机架1、跑车2、提升装置3、吊装架4、压头5、推出装置6和压缩箱7等组成。机架1包含有前后两排数量相同的前立柱和后立柱，相邻的两个前立柱与相对应的两个后立柱组成一个压缩工位，相邻的两个压缩工位可共用一对前后立柱，形成多个压缩工位；压缩工位可依次呈直线或环形排列；前、后立柱上均设置有定位孔11；前排立柱、后排立柱的上端均设置有连接该排立柱的横梁12，横梁12上设置有导轨13，导轨13在每个压缩工位的相应位置处均设置有行程传感器14，压头5设置有液压缸51，吊装架4设置有挂环45和可插入立柱定位孔11的插销43，压缩箱7上设置有挂鼻71。机架1固定在地基上，跑车2安放在机架1上端的导轨13上、并能沿导轨13移动，提升装置3安装在跑车2上，吊装架4与提升装置3连接，压头5与吊装架4连接，压头5的液压缸5 1固定在吊装架4上，在机架1的多个压缩工位中的一个压缩工位的一侧设置有推出装置6，压缩箱7安放在机架1下侧的地坑内。
跑车2采用液压驱动，即包含有底盘、液压马达22等。底盘下侧设置有4个滚轮23，其中的1个滚轮23装有液压马达22，底盘通过滚轮23安放在导轨13上。由液压马达22直接带动滚轮23，驱动底盘在导轨13上移动。
提升装置3的结构形式也很多，为了尽量缩小体积，降低成本，本实施例采用液压缸带动钢丝绳来提升吊装架的结构形式，即包含有：提升油缸31、钢丝绳座32、小横梁33、双槽滑轮34、水平滑轮35、垂直滑轮36、钢丝绳37等。钢丝绳座32为2件，双槽滑轮34为2件(可用4个滑轮代替)，水平滑轮35、垂直滑轮36、钢丝绳37各为4件，各由1件水平滑轮35、垂直滑轮36、钢丝绳37组成一组传动系，共4组传动系。提升油缸31固定在跑车2上，小横梁33固定在提升油缸31的柱塞杆的顶端上，每组传动系各与吊装架4的一个角位置吊挂连接。小横梁33的两端各装有一个双槽滑轮34(或2个滑轮)，在跑车2底盘上、提升油缸31的两侧各固定一个钢丝绳座32，在提升油缸31两侧的前后位置上各分布一组传动系。水平滑轮35、垂直滑轮36安装在跑车2的底盘上，水平滑轮35设置在提升油缸31两侧相应的位置上，垂直滑轮36设置在跑车2底盘的相应位置上，钢丝绳37的一端固定在钢丝绳座32上，另一端依次绕过双槽滑轮34、水平滑轮35、垂直滑轮36与吊装架4连接。当提升油缸31的柱塞杆，伸出或收缩时，通过小横梁33、双槽滑轮34拽动钢丝绳37，实现吊装架4的升降。
吊装架4的结构形式也很多，本实施例包含有架体、推拉油缸42、插销43、插销座44、挂环45、连杆46等。推拉油缸42、插销43、插销座44、挂环45各4件，连杆46为2件。各由1件推拉油缸42、插销43、插销座44组成一组插销装置，4组插销装置布置在架体内的4个角处，推拉油缸42、插销座44固定在架体上，插销43安放在插销座44的插销孔中、并能沿插销孔前后移动，插销43的一端与推拉油缸42的柱塞杆连接、另一端能伸出架体并插入立柱的定位孔11中。由2件挂环45和1件连杆46组成一组悬挂装置，挂环45的上端与架体绞接连接，连杆46的两端各与一个挂环45绞接连接。2组悬挂装置分别设置在架体相对的两侧。为了能使挂环45自动悬挂压缩箱7，在压头5的相应位置上设置有拨板47。当压头5下降到一定位置时，拨板47将挂环45拨动至一侧，在压头5下降到另一位置时，挂环45回位挂住压缩箱7的挂鼻71，便可将压缩箱7吊起。
压头5的结构形式也很多，本实施例的压头5上侧设置有液压缸51，压头5的液压缸51固定在吊装架4上，这样压头5可随吊装架4一起上下移动。启动液压缸51，压头5在液压缸51的柱塞作用下可对压缩箱7内的垃圾进行压缩。为了确保跑车2带动吊装架4、压头5移动平稳，压头5的上端面设置有不少于2个的导柱52，在吊装架4上的相应位置上设置有数量相同的导柱孔53，在跑车上的相应位置上设置有数量相同的导柱套54。压头5上的导柱52穿过吊装架的导柱孔53、并可插入跑车2的导柱套54。当跑车2通过吊装架4带动压头5需要移动压缩工位时，先通过提升装置3，通过吊装架4带动压头5上升，使压头5的导柱52插入跑车2的导柱套54，使跑车2与吊装架4、压头5呈一个整体，这样跑车2带动吊装架4、压头5，在移动时就会平稳得多。
压缩箱7的结构形式也很多，在压缩箱7的侧板上设置有污水孔，在压缩垃圾时，污水从污水孔排放出，流到地坑内设置的污水收集槽，由污水收集槽收集处理。压缩箱7的前后侧板可以打开，当需要卸下垃圾压缩块时，打开前后侧板，其中前侧板可搭在垃圾运输车上，作为过桥使用；当推出装置6将压缩箱7中的垃圾压缩块推出时，垃圾压缩块便可经搭在垃圾运输车上的前侧板，被推到垃圾运输车上。压缩箱7也可不设前后侧板，此时在垃圾压缩时，地坑的前后侧壁在垃圾压缩时作为承压面，也同样可对垃圾进行压缩；此时可在压缩箱7的前侧只需设置前挡板；当需要卸下垃圾压缩块时，将前挡板打开，搭在垃圾运输车上，作为过桥使用。
推出装置6的结构形式也很多，本实施例包含有推出油缸61、固定架62、推头63等，推出油缸61固定在固定架62上，固定架62固定在机架1上，推头63固定在推出油缸61的柱塞杆上。操纵推出油缸61，由柱塞杆带动推头63，将垃圾压缩块推出。
本实用新型与电控装置配合，可实现自动控制，操作更加简便，如电控装置与计算机配合可实现智能化，为城市的垃圾的处理和管理实现智能化创造了条件。
由此可见，本实用新型具有满足大规模城区生活垃圾的集中收集、集中压缩和清运的要求，使用方便，操作简单，节能减排环保，可为城市的垃圾处理节约了大量的资金投入，大大缩小占地面积，便于垃圾的集中处理和管理，也节约了大量的人力和物力等特点。
Claims (5)
1、一种多工位游走智能型垃圾压块装置，包含有机架(1)、跑车(2)、提升装置(3)、吊装架(4)、压头(5)、推出装置(6)和压缩箱(7)，其特征在于：机架(1)包含有前后两排数量相同的前立柱和后立柱，相邻的两个前立柱与相对应的两个后立柱组成一个压缩工位，相邻的两个压缩工位可共用一对前后立柱，形成多个压缩工位，压缩工位可依次呈直线或环形排列，前、后立柱上均设置有定位孔(11)，前排立柱、后排立柱的上端均设置有连接该排立柱的横梁(12)，横梁(12)上设置有导轨(13)，导轨(13)在每个压缩工位的相应位置处均设置有行程传感器(14)，跑车(2)包含有底盘、液压马达(22)，底盘下侧设置有4个滚轮(23)，其中的1个滚轮(23)装有液压马达(22)，底盘通过滚轮(23)安放在导轨(13)上，压头(5)设置有液压缸(51)，吊装架(4)设置有挂环(45)和可插入立柱定位孔(11)的插销(43)，压缩箱(7)上设置有挂鼻(71)；机架(1)固定在地基上，跑车(2)安放在机架(1)上端的导轨(13)上、并能沿导轨(13)移动，提升装置(3)安装在跑车(2)上，吊装架(4)与提升装置(3)连接，压头(5)与吊装架(4)连接，压头(5)的液压缸(51)固定在吊装架(4)上，在机架(1)的多个压缩工位中的一个压缩工位的一侧设置有推出装置(6)，压缩箱(7)安放在机架(1)下侧的地坑内。
2、根据权利要求1所述的多工位游走智能型垃圾压块装置，其特征在于所述的提升装置(3)包含有：提升油缸(31)、钢丝绳座(32)、小横梁(33)、双槽滑轮(34)、水平滑轮(35)、垂直滑轮(36)、钢丝绳(37)，钢丝绳座(32)为2件，双槽滑轮(34)为2件，水平滑轮(35)、垂直滑轮(36)、钢丝绳(37)各为4件，各由1件水平滑轮(35)、垂直滑轮(36)、钢丝绳(37)组成一组传动系，共4组传动系；提升油缸(31)固定在跑车(2)上，小横梁(33)固定在提升油缸(31)的柱塞杆的顶端上，每组传动系各与吊装架(4)的一个角位置吊挂连接，小横梁(33)的两端各装有一个双槽滑轮(34)，在跑车(2)底盘上、提升油缸(31)的两侧各固定一个钢丝绳座(32)，在提升油缸(31)两侧的前后位置上各分布一组传动系，水平滑轮(35)、垂直滑轮(36)安装在跑车(2)的底盘上，水平滑轮(35)设置在提升油缸(31)两侧相应的位置上，垂直滑轮(36)设置在跑车(2)底盘的相应位置上，钢丝绳(37)的一端固定在钢丝绳座(32)上，另一端依次绕过双槽滑轮(34)、水平滑轮(35)、垂直滑轮(36)与吊装架(4)连接。
3、根据权利要求1所述的多工位游走智能型垃圾压块装置，其特征在于所述的吊装架(4)包含有架体、推拉油缸(42)、插销(43)、插销座(44)、挂环(45)、连杆(46)，推拉油缸(42)、插销(43)、插销座(44)、挂环(45)各4件，连杆(46)为2件，各由1件推拉油缸(42)、插销(43)、插销座(44)组成一组插销装置，4组插销装置布置在架体内的4个角处，推拉油缸(42)、插销座(44)固定在架体上，插销(43)安放在插销座(44)的插销孔中、并能沿插销孔前后移动，插销(43)的一端与推拉油缸(42)的柱塞杆连接、另一端能伸出架体并插入立柱的定位孔(11)中；由2件挂环(45)和1件连杆(46)组成一组悬挂装置，挂环(45)的上端与架体绞接连接，连杆(46)的两端各与一个挂环(45)绞接连接，2组悬挂装置分别设置在架体相对的两侧，在压头(5)的相应位置上设置有拨板(47)。
4、根据权利要求1所述的多工位游走智能型垃圾压块装置，其特征在于所述的压头(5)的上端面设置有不少于2个的导柱(52)，在吊装架(4)上的相应位置上设置有数量相同的导柱孔(53)，在跑车上的相应位置上设置有数量相同的导柱套(54)，压头(5)上的导柱(52)穿过吊装架的导柱孔(53)、并可插入跑车(2)的导柱套(54)。
5、根据权利要求1所述的多工位游走智能型垃圾压块装置，其特征在于所述的推出装置(6)包含有推出油缸(61)、固定架(62)、推头(63)，推出油缸(61)固定在固定架(62)上，固定架(62)固定在机架(1)上，推头(63)固定在推出油缸(61)的柱塞杆上。
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