CN201416823Y

CN201416823Y - 车用多功能灯具

Info

Publication number: CN201416823Y
Application number: CN2009200015961U
Authority: CN
Inventors: 林永发
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-02-04
Filing date: 2009-02-04
Publication date: 2010-03-03
Anticipated expiration: 2019-02-04

Abstract

本实用新型提供了一种车用多功能灯具，主要包括由一灯壳、灯罩及光源组；所述光源组至少有两组以上，所述两光源组中且至少一组为白昼灯，另外的则为其他如位置灯或雾灯、方向灯其中之一或一种以上，而使在所述同一灯壳及灯罩所组成的灯具中具有两种功能以上的汽车指示灯；因此，本实用新型具有便于安装的功效。

Description

车用多功能灯具

技术领域

本实用新型涉及一种车用多功能灯具，尤其涉及一种汽车用而兼具有其他指示灯功能的白昼灯构造，当根据规定或安全因素安装所述一白昼专用的辅助灯具于汽车上使用时，不必再寻找或开设安置灯具的位置，而直接选择汽车原配备的位置灯、雾灯或方向灯的装置位置来换装即可，而达到安装方便，省时、省工的功效。

背景技术

目前使用中的汽车，包含各类型的轿车、休旅车、巴士或其他车辆，其在汽车的正前方或/及正后方都设有多个照明灯以外的指示灯，而这些法定指示灯(方向灯、位置灯，甚至有后方的煞车灯等)已布满了车头或车尾两侧可安装灯具的地方了；然而，现今又有一些地区或国家更明文规定汽车在白天也要开白昼灯(白天专用的车辆指示灯，其亮度比一搬指示灯强，比照明灯弱)以显示车辆行进中，且其被规定需安装在接近车辆近两侧边特定区域位置的限制，因此要再在车辆配备的各示灯具之外加装一组白昼灯，真的有其困难度，尤其是小客车要在其精美的车型外再加装一组白昼灯，要开一装设孔有其困难，若外露在外则会更显得突兀，因此时有再研发改进的必要与需求。

本案发明人有鉴于上述两种现有车用灯具已多，要在车头或/及车尾两侧再加装一组白昼灯实有其困难与不便的缺失，而认为对上述现有构造仍有再改良的空间与必要；精心研究，并积个人从事所述项事业制造与设计的多年经验，终设计出一种崭新的车用多功能灯具。

发明内容

本实用新型的主要目的在提供一种车用多功能灯具，其能符合行车安全的规定与需求，且又为便于安装的白昼灯构造，达到简化机构，便于组装，降低成本的功效。

为达上述的目的，本实用新型所述的车用多功能灯具，包括由一灯壳、灯罩及光源组；其中：所述灯壳内部分割有两个以上的灯源区域；所述光源组至少具有两组以上，所述两光源组中且至少一组为白昼灯，另外的则为位置灯、雾灯、方向灯中之一或一种以上，分别装设在灯壳内不同的灯源区域内，并分别与电控系统电连接，而使在所述同一灯壳及灯罩所组成的灯具中兼具白昼灯及其他指示灯功能的汽车灯具。

如上述的车用多功能灯具，其中的灯壳及灯罩外观轮廓尺寸可各式形状或大小设计使用，而以外挂方式加装在车体外部；另可沿用汽车原配备的车用位置灯、方向灯或雾灯等的规格、尺寸与形状设计，而可利用原装置上述指示灯的位置换装所述一车用多功能灯具。

与现有技术相比，据上述的构造使用时，其可选择非定形式的外挂型灯具安装于原来外挂有雾灯或其他辅助灯的位置，而可节省再找位置安装的工时，且具有以一抵二或抵三的功效，而避免造成挂满车灯的怪现象；另外，若选择以原配备相同规格的车用多功能灯具，则可直接于原灯具位置换装即可，致本实用新型能符合有些国家的交通法的规定，增进自己行车的安全，及具有便于安装，省时、省工的功效。

附图说明

图1为本实用新型的一实施例的立体分解图；

图2为图1的立体组合图；

图3为本实用新型的一实施例的立体分解图；

图4为图3的立体组合图。

附图标记说明：灯壳-10；灯罩-20；光源组-30；反射镜-40；支架-50；发光二极管-31；电路板-32；灯座-33。

具体实施方式

为使贵审查委员对本实用新型的构造、装置及其特征有更进一步的认识与了解，举几个较佳实施例并配合附图详细说明如下：

请先图1至图4所示，本实施例所示的车用多功能灯具，主要包括由一灯壳10、灯罩20及光源组30；其中：所述灯壳10内部分割有两个以上的灯源区域；所述光源组30至少具有两组以上，所述两光源组30中且至少一组为白昼灯，另外的则为位置灯或雾灯、方向灯中之一或一种以上，所述光源组20分别装设在灯壳10内不同的灯源区域内，并分别与电控系统电连接，而使在所述同一灯壳10及灯罩20所组成的灯具中兼具白昼灯及其他指示灯功能的汽车灯具。

如上述的车用多功能灯具，其中的灯壳10及灯罩20外观轮廓尺寸可各式形状或大小设计使用，而以外挂方式加装在车体外部(如图1和图2所示)；另可沿用汽车原配备的车用位置灯、方向灯或雾灯等的规格、尺寸与形状设计，而可利用原装置上述指示灯的位置换装所述一车用多功能灯具(如图3和图4所示)。

再如上述的构造，在本实用新型的实施例中的光源组30以数个白光或黄光的发光二极管(LED)31组设在一电路板32或灯座33上构成，并以所述灯具中的反射镜40来区隔光源组30投射光的区域，而使所述一灯具能确实有效达到多用途的功效。以及如图1、图2的实施例中所示，所述灯具以两个支架50分别设于灯具两侧，以使所述灯具在安装时能通过所述支架50固定于前后保险杆的车架或车头的风扇护网网架上(附图省略)，或在规定安装区域的任何位置。

据上述的构造使用时，其可选择非定形式的外挂型灯具安装于原来外挂有雾灯或其他辅助灯的位置，而可节省再找位置安装的工时，且具有以一抵二或抵三的功效，而避免造成挂满车灯的突兀现象；另外，若选择以原配备相同规格的车用多功能灯具，则可直接于原灯具位置换装即可，甚至还可以利用电路控制的方式将其中的白昼灯切换成较低的亮度而兼具位置灯的双重功能，以使本实用新型能符合有些国家的交通法的规定，增进自己行车的安全，及具有便于安装，省时、省工的功效。

如以上所公开的实施例的车用多功能灯具，是本实用新型诸多可行实施例中的两可行实施例，因此本实用新型的申请专利范围并不受限于此，凡在不偏离本实用新型构思的精神下，本领域所属技术领域人员可了解的等效变化例，均应被包涵于本实用新型的专利权范畴内。

综上所述，本实用新型所述的车用多功能灯具确实能达到具有多功能及便于安装，节省工时的功效；又，本案申请前未有相同物品或技术公开使用；是以本案能符合新型专利的要件，依法提出新型专利的申请。

Claims

1.一种车用多功能灯具，主要包括一灯壳、灯罩及光源组，其特征在于，

所述灯壳内部分割有两个以上的灯源区域；

所述光源组至少具有两组以上，所述两光源组中且至少一组为白昼灯，另外的为位置灯、雾灯、方向灯中之一或一种以上；所述光源组分别装设在所述灯壳内不同的灯源区域内，并分别与电控系统电连接。