CN201406580Y - 一种新型波轮式双动力全自动洗衣机减速离合器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及洗衣机技术领域，适用于波轮式双动力全自动洗衣机减速离合器，其特征是离合器的制动轮3右端有两个台阶缩颈，第一台阶缩颈内孔装轴承5，轴承5内孔装脱水轴12，第二台阶缩颈内孔装粉未轴承6，内孔装脱水轴12轴颈，第二台阶缩颈外圆装轴承10，轴承10外圆与上壳体2配装；行星轮系固装在制动轮3内腔中，制动轮盖轴4与制动轮3的端面和内圆止口配装铆合成一刚体，由轴承9和轴承10支承在下壳体1和上壳体2的轴承位中，从而提高了离合器运转的平稳牲和使用寿命，降低了噪音。

Description

一种新型波轮式双动力全自动洗衣机减速离合器

技术领域

本实用新型涉及洗衣机技术领域，特别适用于波轮式全自动双动力洗衣机的减速离合器。

背景技术

波轮式双动力全自动洗衣机减速离合器，是在模拟手搓式全自动洗衣机的基础上研发的新产品，该离合器在洗涤时设有脱水轴与洗涤轴互为相反定差速比的回转装置，且脱水轴与制动轮分离，脱水轴与波轮轴在洗涤时成为两个独立的回转体，而原有的波轮式双动力全自动洗衣减速离合器仅在脱水轴与制动轮轴的轴颈上各装有一只滚动轴承，在洗涤时，脱水轴独立回转，制动轮和包容在制动轮内腔的行星减速轮系与脱水轴两者属于铰链联接，洗衣机在洗涤的过程中，由于脱水轴受洗衣桶的运转径摆作用，容易造成制动轮内腔的行星减速轮系啮合状态不确定，啮合侧隙不均匀，在洗涤时出现噪音及异音，又由于制动轮和包容在制动轮内腔的行星减速轮系与脱水轴属于铰链联接，可靠性、稳定性较差，在高速脱水运转时容易发生偏摆、振动和异音，减短了洗衣机的使用寿命。

实用新型内容

为了克服原有波轮式双动力全自动洗衣机减速离合器制动轮与脱水轴铰链联结的可靠性和稳定性不足，本实用新型目的是提供一种新型波轮式全自动双动力洗衣机减速离合器。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种新型波轮式全自动双动力洗衣机减速离合器，下壳体、上壳体、制动轮、制动轮盖轴、轴承、粉未轴承、行星减速轮系、输入齿轴、轴承、轴承、传矩盘、脱水轴、波轮轴、行星轮架、皮带轮、行星齿轮、离合装置、制动装置组成。

在上述制动轮右端缩颈第一台阶的内颈部装有滚动轴承与脱水轴联接；又在制动轮右端缩颈第二台阶的外轴颈部位增设了轴承座，滚动轴承与离合器上壳体配装联接，又在缩颈第二台阶内颈部装有粉末轴承与脱水轴动配合；制动轮盖轴颈部位装滚动轴承直接装在下壳体的轴承位上，制动轮与制动轮盖轴是铆合为一刚体的组合件，两个轴承分别都装在制动轮组合件的两端形成固定联接，确保了制动轮在洗涤与脱水过程中成为一个独立的回转体，从而提高了离合器刚性和洗涤、脱水的稳定性、可靠性，降低了洗涤、脱水的噪声，延长了使用寿命。

所述的一种新型波轮式双动力全自动洗衣机减速离合器的制动轮右端有两个台阶缩颈，第一个台阶缩颈内孔配装滚动轴承，轴承内孔配装脱水轴；第二个台阶缩颈内孔压装粉末轴承，内孔动配脱水轴轴颈，而第二个台阶缩颈的外圆配装滚动轴承，轴承外圆与上壳体配装。

所述的一种新型波轮式双动力洗衣机减速离合器制动轮组件的装配形式是：滚动轴承和粉末轴承分别装在制动轮右端两个台阶缩颈内孔中，脱水轴装在滚动轴承内孔和粉末轴承内孔中，脱水轴又与传矩盘花键联接，输入齿轴装在制动轮盖轴中与行星齿轮啮合，波轮轴与行星轮架花键联接，行星减速轮系固定装在制动轮内腔中，行星减速轮系固装在制动轮内腔中，制动轮盖轴与制动轮的端面和内圆止口配装铆合成一刚体，由两个轴承分别支承在下壳体和上壳体的轴承位中，确保离合器运转平稳。

本实用新型的制动轮与制动轮盖轴是铆合成一刚体的组合件，由两个轴承分别装在制动轮组合件两端轴承位上，轴承又支承在下壳体和上壳体的轴承位中形成固定联接，故可靠性、稳定性良好，不会造成制动轮内腔的行星减速轮系啮合状态不确定和啮合侧隙不均匀，在洗涤时不会出现噪音及异音，在高速脱水运转时不会发生偏摆、振动和异音。

附图说明

图1是在实用新型的结构示图。

具体实施方式：

结合附图详细说明施例。

参照附图1，1-下壳体，2-上壳体，3-制动轮，4-制动轮盖轴，5-轴承，6-粉未轴承，7-行星减速轮系，8-输入齿轴，9-轴承，10-轴承，11-传矩盘，12-脱水轴，13-波轮轴，14-行星轮架，15-皮带轮、16-行星齿轮，17-离合装置、18-制动装置。

如图1所示，一种新型波轮式双动力全自动洗衣机减速离合器结构主要由下壳体1、上壳体2、制动轮3、制动盖轴4、轴承5、粉未轴承6、行星减速轮系7、输入齿轴8、轴承9、轴承10、传矩盘11、脱水轴12、波轮轴13、行星轮架14、皮带轮15、行星齿轮16、离合装置17、制动装置18组成。

如图1所示，一种新型波轮式双动力全自动洗衣机减速离合器的制动轮组件的装配形式是轴承5和粉未轴承6分别装在制动轮3右端两个台阶缩颈内孔中，脱水轴12装在轴承5内孔和粉未轴承6内孔中，脱水轴12又与传矩盘11花键联接，输入齿轴8装在制动轮盖轴4中与行星齿轮16啮合，波轮轴13与行星轮架14花键联接，行星减速轮系7固装在制动轮3内腔中，制动轮盖轴4与制动轮3的左端面和内圆止口配装铆合成一刚体，由轴承9和轴承10支承在下壳体1和上壳体2的轴承位中，确保离合器运转平稳。

如图1所示，一种新型波轮式双动力全自动洗衣机减速离合器的制动轮3右端设有两个台阶缩颈，第一个台阶缩颈内孔装轴承5，轴承5内孔装脱水轴12，第二个台阶缩颈内孔压装粉未轴承6，内孔动配脱水轴颈，第二个台阶缩颈外圆装轴承10，轴承10外圆与上壳体2配装。

Claims (2)

1、一种新型波轮式双动力全自动洗衣机减速离合器，其结构主要由下壳体(1)、上壳体(2)、制动轮(3)、制动轮盖轴(4)、轴承(5)、粉未轴承(6)、行星减速轮系(7)、输入齿轴(8)、轴承(9)、轴承(10)、传矩盘(11)、脱水轴(12)、波轮轴(13)、行星轮架(14)、皮带轮(15)、行星齿轮(16)、离合装置(17)、制动装置(18)组成；其特征在于制动轮组件的装配形式是轴承(5)和粉未轴承(6)分别装在制动轮右端两个台阶缩颈内孔中，脱水轴(12)装在轴承(5)内孔和)粉未轴承(6)的内孔中，脱水轴(12)又与传矩盘(11)花键联接，输入齿轮(8)装在制动轮盖轴(4)中与行星齿轮(16)啮合，波轮轴(13)与行星轮架(14)花键联接，行星减速轮系(7)固装在制动轮(3)内腔中，制动轮盖轴(4)与制动轮(3)左端面和内圆止口配装铆合成一刚体，由轴承(9)和轴承(10)支承在下壳体(1)和上壳体(2)的轴承位中。

2、根据权利要求1所述一种新型波轮式双动力全自动洗衣机减速离合器，其特征在于制动轮(3)的右端设有两个台阶缩颈，第一个台阶缩颈内孔装轴承(5)，轴承(5)内孔装脱水轴(12)，第二个台阶缩颈内孔装粉未轴承(6)，内孔动配脱水轴(12)轴颈，第二个台阶缩颈外圆装轴承(10)，轴承(10)外圆与上壳体(2)配装。