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CN201405711Y - 伸缩式汽车防护罩 - Google Patents

伸缩式汽车防护罩 Download PDF

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CN201405711Y CN200920072661XU CN200920072661U CN201405711Y CN 201405711 Y CN201405711 Y CN 201405711Y CN 200920072661X U CN200920072661X U CN 200920072661XU CN 200920072661 U CN200920072661 U CN 200920072661U CN 201405711 Y CN201405711 Y CN 201405711Y
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Abstract

本实用新型涉及汽车领域,为一种伸缩式汽车防护罩,防护罩覆盖在车辆的上方,其中,所述防护罩的一端与卷绕筒固定并卷绕在卷绕筒上,卷绕筒的一端或两端设有蜗卷弹簧,蜗卷弹簧随卷绕筒的转动而被收紧或释放,防护罩及卷绕筒均收容在一固定的收放箱内,且防护罩可自该收放箱中旋转取出。优点是:安装简单,节省空间,在普通的车位上即可安装,在使用时不影响相邻车位的车正常出入,使用非常方便,车辆进入车位后,将汽车防护罩拉出伸展开即可,不用时,会自动收起,尤其适合女士使用,视觉效果好,使用时,车辆与车罩融为一体看起来美观、大方。

Description

伸缩式汽车防护罩
技术领域
本实用新型涉及汽车防护领域,为一种新型防护罩,尤其是一种伸缩式汽车防护罩。
背景技术
近几年来,随着我国汽车工业的快速发展,轿车等乘用车已进入普通百姓家,成为很多家庭必备的代步工具。在人们拥有了属于自己的汽车后,他们首先所面临的一个棘手的问题就是如何保管和养护好汽车,对那些没有专门停放汽车车库的车主来说,如何避免汽车长时间在阳光烈日下暴晒和雨淋,防止汽车表面漆和内饰受强紫外线照射而老化;夏季时,遮挡强阳光,有效降低车内温度,节约空调燃油,为驾车人提供一个较舒适的驾车环境,是他们企盼已久,亟待解决的问题。炎炎烈日下,使用防护用品的车辆少之又少,少数车主使用的车辆防护用品主要是普通车罩,且使用率不太高。为什么普通车罩不能够推广和普及,主要原因就是普通车罩在展开使用和收起时给车主带来了诸多的不便,尤其是女性车主操作起来就更显的困难,使很多车主既想使用车罩将车辆保护好,而又嫌麻烦,所以,不得不忍痛割爱。目前,市场上确实需要一种即能遮阳防晒,操作起来又简单便捷的汽车防护用品。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单,使用方便,适合家庭小区以及停车场中使用,保护车辆的伸缩式汽车防护罩,尤其适宜在雨天或高温天使用。
本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案是:一种伸缩式汽车防护罩,防护罩覆盖在汽车的上方,所述防护罩的一端与卷绕筒固定并卷绕在卷绕筒上,卷绕筒的一端或两端设有蜗卷弹簧,蜗卷弹簧随卷绕筒的转动而被卷紧或释放,防护罩及卷绕筒均收容在一固定的收放箱内,且防护罩可自该收放箱中旋转取出。
汽车防护罩的主要功能是当汽车在户外长时间停放时,可有效遮挡强阳光,避免阳光中的紫外线对车身和内饰的损害,在夏季还可降低车身和车内的温度;另外,下雨时避免雨水对车身的腐蚀;另外,在飘落物和粉尘较多的环境下可以对车身起到一定的防护作用。
本实用新型的伸缩式汽车防护罩解决了大多数车主在小区内的车位上停车或在比较固定的场所存放汽车时面临的防护罩使用不便问题,是一种全新的设计理念,它的独特之处是利用蜗卷弹簧能够储存和释放能量的功能,使防护罩在展开或收起时的操作变得更加简便、快捷、易于操作,并且节省空间。
本实用新型所用蜗卷弹簧主要是平面接触式蜗卷弹簧,该种弹簧行程长,能够储存较多能量。蜗卷弹簧的作用:
a.使用者用一定的拉力将防护罩从卷绕筒上拉出时,带动卷绕筒和转动轴转动,而随着转动轴转动所产生的扭矩力,蜗卷弹簧逐渐收紧,将能量储存在蜗卷弹簧中,当防护罩被全部拉出后,蜗卷弹簧储存的能量达到最大值;
b.在防护罩展开使用过程中,由于蜗卷弹簧的作用,使防护罩始终处于绷紧的状态,这样,就在防护罩与车身之间形成了一定的空间,阻隔了热量的传递;
c.在收起防护罩时,由于蜗卷弹簧所储存能量的作用,在使用者拉紧防护罩并整理好后会自动慢慢向回收,使其分层次地一圈圈卷绕在卷绕筒上,随着卷绕筒转动将防护罩卷绕在卷绕筒上,同时也是蜗卷弹簧释放能量的过程。
在上述方案的基础上,所述卷绕筒的中心处穿设有转动轴,转动轴从卷绕筒的两端伸出且与箱体枢设定位,卷绕筒随转动轴旋转,转动轴伸出的两端均设有一蜗卷弹簧,两个蜗卷弹簧的内脚均与转动轴固定,外脚均与箱体固定。
卷绕筒的作用是用于卷绕防护罩,它的直径约为10~13cm,长度约为90~100cm,在卷绕筒的中心有一根转动轴,转动轴的两端在固定安装轴承的位置处有收放箱内部结构的支撑定位,使转动轴及卷绕筒可在收放箱内自由旋转,转动轴两端再靠外侧是连接蜗卷弹簧的位置。卷绕筒或转动轴上还可设置自锁结构,防止防护罩突然回收。
在上述方案的基础上,在所述的收放箱中设有两块隔板,两块隔板分别设在卷绕筒和两端的蜗卷弹簧之间,转动轴两端分别穿过隔板上的通孔,并由轴承支撑在隔板处转动定位。
在上述方案的基础上,所述的卷绕筒表面的横槽,所述防护罩的一端设有压条,该压条嵌设在卷绕筒表面的横槽中固定,防护罩的另一端设有牵拉绳以及挂钩,牵拉绳以及挂钩的作用是便于将防护罩向外拉出并定位。
本实用新型的防护罩比照车辆的大致轮廓缝制而成,材料可选用防雨防晒的涤纶和尼龙绸等,并且可以涂上抗紫外线涂层,与市面上常用的防护罩相仿。防护罩的一端经折叠后用压条固定在卷绕筒上,另一端可安装收放用的牵拉绳和挂钩,两侧可装抗风的风钩,用于扣在车辆上,或车辆旁边的固定结构上定位,从而使防护罩充分展开,尽可能地包覆住车辆,从而起到防日晒、防雨淋、防风沙、防尘土等的目的。
在上述方案的基础上,所述的收放箱包括枢轴连接的上盖和箱体,箱体固定,上盖可从箱体上打开,箱体内侧设有两条内槽,供两块隔板插接定位。
本实用新型的防护罩在不使用的时候是卷绕在卷绕筒上并收容在收放箱里面的,收放箱的尺寸大约为120×30×30cm,制作的材料最好是模压成型的塑料。可以将收放箱分为二部分:一是上盖,二是箱体,箱体分为三个空间,中间较大的部分是用来放置卷绕筒的,两边较小的部分是放置和固定蜗卷弹簧的,在三个空间之间是两个可插入式的隔板,隔板中心有用于转动轴穿过的圆孔。
进一步,本实用新型的伸缩式汽车防护罩可广泛应用于露天或停车场,收放箱的高度一般近似于车头的高度,收放箱的上盖可以从上面打开,也可以从前面打开。对于这种防护罩应用于露天停车厂中,收放箱从前面打开,而其上方则可设计成供花圃布置的结构,从而与停车场或社区环境融为一体,即有收容防护罩,方便泊车者使用的功能,又成为了景观的一部分。
在上述方案的基础上,所述的收放箱固定在支架上,支架用地脚螺丝固定在地面上,且为高度可调节的支架;或所述的收放箱固定在支架上,支架用调节螺丝固定在墙面上;或所述的收放箱直接固定在墙面上。
在上述方案的基础上,所述的收放箱设在车辆停车位置旁,为车辆停车位置的前方、后方、左方或右方。
由于城市车位紧张,有不少车位都是设在路边,车辆顺路而停,车辆前后都不能安装此装置,在这种情况下,可以对整套防护罩装置的尺寸进行适当调整,设计为将收放箱安装在车辆的侧面,使路边车位上的车也能够使用伸缩式汽车防护罩。
伸缩式防护罩的安装与使用:
1、将两个轴承分别安装到卷绕筒中心转动轴的两端,然后将两个隔板从转动轴的两端分别套装在转动轴上,转动轴穿过隔板上的通孔,隔板设在轴承的位置处;
2、将两个蜗卷弹簧的内脚分别固定到转动轴轴承以外的两端;
3、将卷绕筒、隔板、蜗卷弹簧连接后一起放入收放箱里,两个隔板插入收放箱内侧的插槽中,用螺丝加以固定;
4、将两个蜗卷弹簧的外脚固定在收放箱的箱体上;
5、用与防护罩长度相同的绳子的一头固定在卷绕筒上,然后将绳子全部缠绕在卷绕筒上,向外将绳子全部拉出带动卷绕筒转动并将能量储存在蜗卷弹簧中,作为一个最初的能量储存,然后把防护罩的一端用压条固定在卷绕筒上,将卷绕筒上的绳子去掉,这时,蜗卷弹簧开始释放能量逐渐将整个防护罩卷绕在卷绕筒上,完成防护罩的收容;
6、当车辆在收放箱旁停下后,使用者打开收放箱的上盖,拉动牵拉绳拉动防护罩从收放箱中逐渐拉出,待全部拉出后,先用挂钩钩住车身相应的部位,还可进一步将防护罩两侧展开并用风钩钩住;收起时,使用者只需先将挂钩(及风钩)松开,然后手拉牵拉绳,慢慢将防护罩收回到收放箱,关上箱盖即可。
本实用新型的有益效果是:
1、安装简单,节省空间,在普通的车位上即可安装,在使用时不影响相邻车位的车正常出入;
2、使用非常方便,车辆进入车位后,将汽车防护罩拉出伸展开即可,不用时,会自动收起,尤其适合女士使用;
3、视觉效果好,使用时,车辆与车罩融为一体看起来美观、大方。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视结构示意图。
图2为本实用新型实施例收放箱内的结构示意图。
图3为本实用新型实施例防护罩的展开结构示意图。
图4为本实用新型实施例卷绕筒及蜗卷弹簧的装配结构示意图。
图5为本实用新型实施例防护罩从收放箱中取出的结构示意图。
图6为本实用新型实施例防护罩覆盖在车辆上的结构示意图。
附图中标号说明
1-收放箱           11-箱体        12-上盖
13,13’-隔板
2-卷绕筒           21-横槽
3-转动轴
4,4’-蜗卷弹簧    41,41’-内脚   42,42’-外脚
5-防护罩           51-压条
6-牵引绳           7-挂钩          8-支架
具体实施方式
请参阅图1为本实用新型实施例的主视结构示意图,图2为本实用新型实施例收放箱内的结构示意图,图3为本实用新型实施例防护罩的展开结构示意图,图4为本实用新型实施例卷绕筒及蜗卷弹簧的装配结构示意图,图5为本实用新型实施例防护罩从收放箱中取出的结构示意图和图6为本实用新型实施例防护罩覆盖在车辆上的结构示意图所示,一种伸缩式汽车防护罩,防护罩覆盖在车辆的上方,车辆停车位置的前方设有收容防护罩5的收放箱1,所述防护罩5的一端设有压条51,该压条51嵌设在卷绕筒2表面的横槽21中固定,且防护罩5卷绕在卷绕筒2上,防护罩5的另一端设有牵拉绳6以及挂钩7,两侧还可设有风钩,防护罩5及卷绕筒2均收容在收放箱1内,且防护罩5可自该收放箱1中旋转取出。
收放箱1包括枢轴连接的上盖12和箱体11,箱体11固定在支架8上,支架8用地脚螺丝固定在地面上,且高度可调节,上盖12可从箱体11上打开,箱体11内侧设有两条内槽,供两块隔板13,13’插接定位。
卷绕筒2的中心处穿设有转动轴3,卷绕筒2随转动轴3旋转,转动轴3从卷绕筒2的两端伸出,伸出的两端均设置轴承(图中未示),再分别穿过隔板13,13’上的通孔,转动轴3由轴承支撑在隔板13,13’处转动定位。
转动轴3两端轴承的外侧均设有一蜗卷弹簧4,4’,使两块隔板13,13’分别设在卷绕筒2和两端的蜗卷弹簧4,4’之间,两个蜗卷弹簧4,4’的内脚41,41’均与转动轴3固定,外脚42,42’均与收放箱1(箱体11)固定,蜗卷弹簧4,4’随卷绕筒2的转动而被收紧或释放。
将防护罩5从收放箱1逐渐拉出时,卷绕筒2及转动轴3转动,两个蜗卷弹簧4,4’逐渐被收紧,防护罩5由挂钩7定位后,通过蜗卷弹簧4,4’的收紧力将防护罩5绷紧;当解开挂钩7,防护罩5在蜗卷弹簧4,4’的作用力下慢慢被收回收放箱1中,卷绕在卷绕筒2上。

Claims (7)

1、一种伸缩式汽车防护罩,防护罩覆盖在车辆的上方,其特征在于:所述防护罩的一端与卷绕筒固定并卷绕在卷绕筒上,卷绕筒的一端或两端设有蜗卷弹簧,蜗卷弹簧随卷绕筒的转动而被收紧或释放,防护罩及卷绕筒均收容在一固定的收放箱内,且防护罩可自该收放箱中旋转取出。
2、根据权利要求1所述的伸缩式汽车防护罩,其特征在于:所述卷绕筒的中心处穿设有转动轴,转动轴从卷绕筒的两端伸出且与收放箱枢设定位,卷绕筒随转动轴旋转,转动轴伸出的两端均设有一蜗卷弹簧,两个蜗卷弹簧的内脚均与转动轴固定,外脚均与收放箱固定。
3、根据权利要求2所述的伸缩式汽车防护罩,其特征在于:在所述的收放箱中设有两块隔板,两块隔板分别设在卷绕筒和两端的蜗卷弹簧之间,转动轴两端分别穿过隔板上的通孔,并由轴承支撑在隔板处转动定位。
4、根据权利要求3所述的伸缩式汽车防护罩,其特征在于:所述的收放箱包括枢轴连接的上盖和箱体,箱体固定,上盖可从箱体上打开,箱体内侧设有两条内槽,供两块隔板插接定位。
5、根据权利要求1所述的伸缩式汽车防护罩,其特征在于:所述防护罩的一端设有压条,该压条嵌设在卷绕筒表面的横槽中固定,防护罩的另一端设有牵拉绳以及挂钩。
6、根据权利要求1所述的伸缩式汽车防护罩,其特征在于:所述的收放箱固定在支架上,支架用地脚螺丝固定在地面上,且为高度可调节的支架;或所述的收放箱固定在支架上,支架用调节螺丝固定在墙面上;或所述的收放箱直接固定在墙面上。
7、根据权利要求1所述的伸缩式汽车防护罩,其特征在于:所述的收放箱设在车辆停车位置旁,包括前方、后方、左方或右方。
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