CN201381923Y - 一种新型汽车起动马达 - Google Patents
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Abstract
一种新型汽车起动马达，包括永磁直流电机和电磁开关，电磁开关包括动铁芯和绕在动铁芯上的吸合线圈、保持线圈；永磁直流电机包括电枢和电刷；还包括传动轴，传动轴上设有驱动小齿轮，传动轴与永磁直流电机的输出轴连接，吸合线圈通过电刷与电枢的绕组元件串联，电枢的绕组元件通过搭铁负极电刷与汽车蓄电池的负极相连。本实用新型因有效地避免了起动马达强制啮合时顶齿状态，所有电磁开关结构、制造工艺相对相对普通起动马达电磁开关制造要简单。吸合线圈功率相应降低，节约铜线。由于啮合时驱动小齿轮缓慢转动，使驱动小齿轮啮合柔和，减小冲击，从而提高驱动小齿轮和发动机飞轮齿盘的寿命。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种汽车起动马达。
(二)背景技术
现有的多种形式的汽车起动马达，大多属于强制啮合式起动马达。这种起动马达在工作过程中，其驱动小齿轮在与发动机飞轮齿盘啮合时，如果未能直接滑入发动机飞轮齿盘的齿槽中，则会出现驱动小齿轮齿端顶在发动机飞轮齿盘的轮齿端面上，即发生顶齿现象。此时，只得依靠压缩单向离合器上的啮合弹簧，使电磁开关动铁芯继续移动，直到主触点接通，使起动马达通电旋转时，驱动小齿轮在啮合弹簧的压力作用下才能滑入发动机飞轮齿盘齿槽中。由于起动电机转速较高，啮合弹压过大时，电磁开关吸合线圈的功率要求较高，体积增大。压力较小时，驱动小齿轮不易进入发动机飞轮齿盘齿槽，而造成铣齿问题，损坏飞轮齿盘和起动马达驱动小齿轮。
(三)发明内容
为了克服现有汽车起动马达的上述不足，本实用新型提供一种可显著避免起动马达驱动小齿轮和发动飞轮齿盘啮合时被铣齿的问题的新型汽车起动马达。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种新型汽车起动马达，包括永磁直流电机和电磁开关，所述的电磁开关包括动铁芯和绕在所述动铁芯上的吸合线圈、保持线圈；所述的永磁直流电机包括电枢和电刷；还包括传动轴，所述的传动轴上设有驱动小齿轮，所述的传动轴与所述永磁直流电机的输出轴连接，所述的吸合线圈通过所述的电刷与所述电枢的绕组元件串联，所述电枢的绕组元件通过搭铁负极电刷与汽车蓄电池的负极相连。
当汽车起动钥匙开关闭合时，电磁开关的吸合线圈和保持线圈通电，其中吸合线圈的电流将通过电刷流过电枢的绕组元件支路，后经过搭铁负极电刷流向蓄电池负极，形成电流回路。这样，当吸合线圈、保持线圈通电产生电磁吸拉力拉动动铁芯向静铁芯移动，从而拉动拨叉把驱动小齿轮推向发动机飞轮齿盘的同时，与吸合线圈相串联的电枢也通过一定的电流，在永磁磁极形成的磁场力作用下缓慢转动，通动行星齿轮减速机构带动传动轴转动，从而实现驱动小齿轮缓慢转动，驱动小齿轮则可顺利滑移进发动机飞轮齿盘齿槽中。当啮合完成时即动触点与静触点接通时，吸合线圈被短接，电枢获得全电压，起动马达以最大功率带动发动机飞轮齿盘旋转。
本实用新型的有益效果在于：因有效地避免了起动马达强制啮合时顶齿状态，所有电磁开关结构、制造工艺相对相对普通起动马达电磁开关制造要简单。吸合线圈功率相应降低，节约铜线。由于啮合时驱动小齿轮缓慢转动，使驱动小齿轮啮合柔和，减小冲击，从而提高驱动小齿轮和发动机飞轮齿盘的寿命。
(四)附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
(五)具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1，一种新型汽车起动马达，包括永磁直流电机和电磁开关，所述的电磁开关包括动铁芯1和绕在所述动铁芯1上的吸合线圈2、保持线圈3；所述的永磁直流电机包括电枢4和电刷5；还包括传动轴6，所述的传动轴6上设有驱动小齿轮7，所述的传动轴6与所述永磁直流电机的输出轴连接。所述的吸合线圈2通过所述的电刷5与所述电枢4的绕组元件串联，所述电枢4的绕组元件通过搭铁负极电刷与汽车蓄电池的负极相连。
当汽车起动钥匙开关8闭合时，电磁开关的吸合线圈2和保持线圈3通电，其中吸合线圈2的电流将通过电刷5流过电枢4的绕组元件支路，后经过搭铁负极电刷流向蓄电池负极，形成电流回路。这样，当吸合线圈2、保持线圈3通电产生电磁吸拉力拉动动铁芯1向静铁芯移动，从而拉动拨叉9把驱动小齿轮7推向发动机飞轮齿盘10的同时，与吸合线圈2相串联的电枢4也通过一定的电流，在永磁磁极形成的磁场力作用下缓慢转动，通动行星齿轮减速机构带动传动轴6转动，从而实现驱动小齿轮7缓慢转动，驱动小齿轮7则可顺利滑移进发动机飞轮齿盘10的齿槽中。当啮合完成时即动触点与静触点接通时，吸合线圈2被短接，电枢4获得全电压，起动马达以最大功率带动发动机飞轮齿盘10旋转。
Claims (1)
1.一种新型汽车起动马达，包括永磁直流电机和电磁开关，所述的电磁开关包括动铁芯和绕在所述动铁芯上的吸合线圈、保持线圈；所述的永磁直流电机包括电枢和电刷；还包括传动轴，所述的传动轴上设有驱动小齿轮，所述的传动轴与所述永磁直流电机的输出轴连接，其特征在于：所述的吸合线圈通过所述的电刷与所述电枢的绕组元件串联，所述电枢的绕组元件通过搭铁负极电刷与汽车蓄电池的负极相连。
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