CN201371347Y - 一种起重机用动力拆装销装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种起重机用动力拆装销装置，油缸(7)的缸筒底部设有能旋入销的连接块(1)，所述的油缸(7)的活塞杆与圆筒上端连接，所述的圆筒下端设有凸台(4)，销孔两侧轴向对称设有卡板(3)，所述的凸台(4)能旋入到所述的卡板(3)内。所述的圆筒由长圆筒(6)和短圆筒(5)对接组合而成，所述的长圆筒(6)和短圆筒(5)均设有能旋入到所述的卡板(3)内的凸台(4)。本实用新型是一种拆装变幅销、主臂销的劳动强度低，效率高，通用性高，保护销轴不受损坏的起重机用动力拆装销装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拆装销装置，特别是涉及一种起重机用动力拆装销装置。
背景技术
随着汽车起重机向大吨位、超大吨位的方向发展，起重机的外径、重量也会越来越大，而对于人性化设计要求是不相符的，与其它配置不相称。现阶段汽车起重机的主臂销和变幅销是采用锤敲击进行拆、装的，这种传统的手工拆装方式有以下缺点：(1)手工拆装费时费力，劳动强度大、效率低；(2)销轴端面有锤痕，影响外观质量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种拆装变幅销、主臂销的劳动强度低，效率高，通用性高，保护销轴不受损坏的起重机用动力拆装销装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供的起重机用动力拆装销装置，油缸的缸筒底部设有能旋入销的连接块，所述的油缸的活塞杆与圆筒上端连接，所述的圆筒下端设有凸台，销孔两侧轴向对称设有卡板，所述的凸台能旋入到所述的卡板内。
所述的圆筒由长圆筒和短圆筒对接组合而成，所述的长圆筒和短圆筒均设有能旋入到所述的卡板内的凸台。
采用上述技术方案的起重机用动力拆装销装置，以圆筒作为支撑，先将圆筒下端旋入卡板内，再把油缸与之连接，装置通过车载液压系统的扩展接口给油缸提供动力。本装置集插、拔销轴功能于一体，利用车载动力，传动平稳，结构紧凑，通用性较好，兼顾插拔变幅销、主臂销。
综上所述，本实用新型是一种拆装变幅销、主臂销的劳动强度低，效率高，通用性高，保护销轴不受损坏的起重机用动力拆装销装置。
附图说明
图1为拔变幅销状态图；
图2为拔主臂销状态图。
具体实施方式
参见图1，油缸7的缸筒底部焊接设有能旋入变幅销2的连接块1，油缸7的活塞杆与长圆筒6上端连接，短圆筒5下端设有凸台4，销孔两侧轴向对称设有卡板3，凸台4能旋入到卡板3内。
参见图1，油缸7带有进出油口及连接块1，连接块1焊在油缸7缸筒底部，起支撑作用的长圆筒6开了1/4的缺，方便进出油管的连接，在插、拔变幅销时须接上短圆筒5，长、短圆筒下端的凸台4均可旋入卡板3内，卡板3对称焊接在销孔两侧。
如图2所示，拆装主臂销8时，先将油缸7底部连接块1旋入主臂销8内，再将长圆筒6下端的凸台4旋入卡板3内，油缸7进出油口与车载液压系统的扩展接口连接，后利用油缸7的缸杆伸缩来带动主臂销8的拆装。在拆装销变幅销2时，只是在长圆筒6下端接上短圆筒5即可，如附图1所示。
为了提高其通用性，作为支撑的圆筒有两个，只用长圆筒6作支撑时用来拔主臂销8，长圆筒6、短圆筒5组合作支撑时用来拔变幅销2。
本装置集插、拔销轴功能于一体，利用车载动力，传动平稳，结构紧凑，通用性较好，兼顾插拔变幅销、主臂销。
Claims (2)
1、一种起重机用动力拆装销装置，其特征是：油缸(7)的缸筒底部设有能旋入销的连接块(1)，所述的油缸(7)的活塞杆与圆筒上端连接，所述的圆筒下端设有凸台(4)，销孔两侧轴向对称设有卡板(3)，所述的凸台(4)能旋入到所述的卡板(3)内。
2、根据权利要求1所述的起重机用动力拆装销装置，其特征是：所述的圆筒由长圆筒(6)和短圆筒(5)对接组合而成，所述的长圆筒(6)和短圆筒(5)均设有能旋入到所述的卡板(3)内的凸台(4)。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102990329A (zh) * | 2012-12-26 | 2013-03-27 | 枣庄矿业(集团)有限责任公司田陈煤矿 | 煤矿井下拆除液压支架销轴专用工具 |
| CN103659235A (zh) * | 2013-12-05 | 2014-03-26 | 南车洛阳机车有限公司 | 和谐机车牵引销拆装装置 |
| CN110040640A (zh) * | 2019-05-23 | 2019-07-23 | 廊坊中建机械有限公司 | 起重机吊臂销轴更换组件、装置及方法 |
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2009
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