CN201368682Y - 一种车用空调换热器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布一种热交换器，具体是指用于车上的空调热交换器。本实用新型是通过换热器中连接管采用内螺纹管材，可以实现交换热量效率的提高。本实用新型的优点是结构简单、制作方便，效果良好。本实用新型可广泛在汽车空调上使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种热交换器，具体是指用于车上的空调热交换器。
技术背景
换热器是一种常用的设备，目前汽车行业的大量发展，促使汽车空调也得到了大力的发展，其中空调的使用效率一直是一个问题，即如何提高空调的使用效率，在汽车空调使用中对于热量的交换如何实现更好的目标，是各厂家研究的一种重要课题。目前的汽车厂家在使用汽车空调时的换热器内管采用的是光滑的管材，虽然可以使流体更好的实现流动，但对热的交换效果并不理想。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的不足，提出一种简单、方便的设计结构，可以有效实现这个目标。
本实用新型是通过下述技术方案得以实现的：
一种车用空调换热器，其特征在于换热器中连接管采用内螺纹管材。
作为优选，上述所使用的一种车用空调换热器，所述的内螺纹的螺旋角为15～20°。作为更优选择，所述的内螺纹的螺旋角为18°。
有益效果：通过本实用设计的改变，可以使汽车等车用空调更好实现热交换，通过螺纹管材的使用，使流体在管内的流动实现的湍流，更好地使热量与管材的接触，进行交换。本实用新型结构简单、制作方便，效果良好。
附图说明
图1空调换热器内螺纹管的结构示意图
图2内螺纹管的局部结构示意图
1、螺纹管管体 2、管壁 3、管齿
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的实施作具体说明：
把空调换热器内的螺纹管内壁制作成有螺旋角为18°的管材，其中的螺纹管管体1的大小、长度、管壁2的厚度等与普通的换热器管材相同，只是把内壁设计成带有18°角的管齿3的管材。在使用过程中，可以更好地实现热的交换作用，起到更好的散热，及空调的制冷等效果。
当然，本实施例并不是对本实用新型的限制，只是对本实用新型的具体例子的说明。对于本行业内的普通技术人员，在无需创造性劳动的情况下所做出的与本实用新型相同的产品，应当属于本实用新型保护范围之内。
Claims (3)
1、一种车用空调换热器，其特征在于换热器中连接管采用内螺纹管材。
2、根据权利要求1所述的一种车用空调换热器，其特征在于所述的内螺纹的螺旋角为15～20°。
3、根据权利要求2所述的一种车用空调换热器，其特征在于所述的内螺纹的螺旋角为18°。
Priority Applications (1)
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| CNU2009201153263U CN201368682Y (zh) | 2009-03-13 | 2009-03-13 | 一种车用空调换热器 |
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Publications (1)
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| CN201368682Y true CN201368682Y (zh) | 2009-12-23 |
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN201368682Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111886459A (zh) * | 2018-03-20 | 2020-11-03 | 三菱电机株式会社 | 热交换器、制冷循环装置和空调装置 |
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2009
- 2009-03-13 CN CNU2009201153263U patent/CN201368682Y/zh not_active Expired - Fee Related
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