CN201339612Y - 机车牵引电机通风机防风沙装置 - Google Patents

Abstract

一种机车牵引电机通风机防风沙装置，主要由过滤箱模块和排尘通风机组成，安装在机车冷却室内，过滤箱模块包含两个中间有隔断的腔体；前腔体的前端有安装防沙网的开口，惯性式空气滤清器安装在前腔体内，其清洁空气出口设置在隔断上，在前腔体靠近地板端有开口与排尘道连通；后腔体就是清洁空气腔道，除了有出风口与出风软管连通外，其余为全封闭；前腔体和清洁空气腔道之间有隔断，在安装上惯性式空气滤清器后，除了其清洁空气出口外，全部封闭；排尘通风机通过排尘道与过滤箱模块连通，其排尘出口的方向与过滤箱模块进气口的方向不相同；过滤箱模块通过出风软管与牵引电机通风机连通。本装置两级过滤，动力除尘，独立风道，确保用风质量。

Description

机车牵引电机通风机防风沙装置

技术领域

本实用新型属于机车牵引电机通风机领域，尤其涉及一种机车牵引电机通风机防风沙装置。

背景技术

国内机车的牵引电机通风冷却大多数采用通风机从冷却室直接吸风的方式，通风机吸风口仅仅简单地布置一个能阻挡碎屑的过滤网，只能阻挡碎纸、棉纱等较大的杂物。对于以这种传统方式在沙漠地区工作的牵引电机，其工作环境是相当恶劣的，因为通风机吸风口的过滤网虽然阻挡了碎纸、棉纱等较大的杂物，但对于进入冷却室内的粗大沙尘却无能为力，当这些粗大沙尘进入通风机后，不断地冲击牵引电机，非常容易造成电机的损坏。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术存在的所述问题，为用户提供一种能够有效阻挡较大杂物和粗大沙尘、保证通风机用风质量的机车牵引电机通风机防风沙装置。

本实用新型的目的是通过实施下述技术方案来实现的：

一种机车牵引电机通风机防风沙装置，主要由过滤箱模块和排尘通风机组成，安装在机车冷却室内，所述过滤箱模块安装在机车冷却室向外侧墙的开口上；所述过滤箱模块内集中安装有防沙网、惯性式空气滤清器；从侧墙开始由外向内依次设置有所述防沙网、所述惯性式空气滤清器、清洁空气腔道；

所述排尘通风机通过排尘道与所述过滤箱模块连通，其排尘出口的方向与所述过滤箱模块进气口的方向不相同；所述过滤箱模块通过出风软管与牵引电机通风机连通。

其附加技术特征是：

①所述过滤箱模块包含两个中间有隔断的腔体；

靠近机车冷却室向外侧墙开口的前腔体是前端有开口的腔体，所述防沙网就安装在所述前腔体的开口上，所述惯性式空气滤清器安装在所述前腔体内，并且将所述惯性式空气滤清器上多组旋流管除尘器的清洁空气出口设置在所述隔断上，在所述前腔体靠近排尘通风机端开有开口与所述排尘道连通；

远离机车冷却室向外侧墙的后腔体就是所述清洁空气腔道，所述清洁空气腔道除了与所述出风软管连通的出风口、隔断上的开口外，其他部分为全封闭；

②所述前腔体和后腔体即所述清洁空气腔道之间的隔断，在安装上所述惯性式空气滤清器后，除了所述惯性式空气滤清器上多组旋流管除尘器的清洁空气出口外，全部封闭。

③所述排尘通风机固定在机车冷却室的地板上，所述排尘出口的方向通过机车冷却室的所述地板朝向机车车架下。

本实用新型采用的防风沙设计是两级过滤：首先，防沙网过滤车外空气，阻挡树叶、碎纸等较大的杂物；其次，惯性式空气滤清器对通过防沙网后的空气进行过滤，滤掉粗灰后供给通风机使用。因此，对车外空气进行两级过滤后，过滤掉了较大的杂物和沙尘，极大提高牵引电机冷却用风的清洁程度、用风质量，使牵引电机更加持久稳定地工作。

本实用新型涉及的装置安装了排尘通风机，采用动力除尘的方式，将惯性式空气滤清器过滤后的灰尘集中到排尘软管中，通过排尘通风机抽到机车车架下再排到车外，提高了惯性式空气滤清器的过滤效果，进一步保证了通风机的用风质量。

本实用新型涉及装置的过滤箱内布置有分别独立密封的清洁风道和排尘软管，所以车外空气过滤后通过过滤箱内风道进入通风机，空气流动过程中全部都是独立密封的风道，避免了二次污染，过滤杂物和防风沙的效果十分显著。

本实用新型涉及的装置采用模块化设计，主要分为过滤箱模块和排尘通风机两部分，而过滤箱模块由集中安装的防沙网、惯性式空气滤清器和清洁空气腔道组成，因而防沙网、惯性式空气滤清器的拆装维护非常方便。

综上所述，本实用新型提供了一种能够有效阻挡较大杂物和粗大沙尘的机车牵引电机通风机防风沙装置，采用密封性能好的独立风道和提高过滤效果的动力除尘方式，充分保证通风机的用风质量，且结构模块化，拆装维护方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意的俯视图

图2是本实用新型的结构示意的侧视图

图3是本实用新型的结构示意的正视图

图4是本实用新型的部件之一惯性式空气滤清器的立体图

图5是惯性式空气滤清器的一组旋流管除尘器的局部剖视图

附图标记：1为过滤箱，2为排尘通风机，3为排尘道，4为清洁空气腔道，5为防沙网，6为惯性式空气滤清器，7为排尘软管，8为出风软管，9为机车侧墙，10为机车冷却室内地板面，11为牵引电机通风机，12为过滤箱前后腔体的隔断，13为一组螺旋形叶片，14为空气进口，15为清洁空气出口，16为出风口，17为排尘通风机的排尘出口，18为过滤箱前腔体，21为灰尘及脏空气出口，22为旋流管除尘器及其空气进口。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

一种机车牵引电机通风机防风沙装置，主要由过滤箱模块1和排尘通风机2组成，安装在机车冷却室朝外侧墙9的开口上；所述过滤箱模块1包括一个前端有开口的腔体，内部集中安装有防沙网5、惯性式空气滤清器6；从侧墙开始由外向内依次设置有所述防沙网5、所述惯性式空气滤清器6、清洁空气腔道4；所述排尘通风机2通过排尘道3与所述过滤箱模块1连通，其排尘出口17的方向与所述过滤箱模块1进气口的方向不相同；所述过滤箱模块1通过出风软管8与牵引电机通风机11连通。

为了达到更好的通风质量的效果，将脏空气里分离出来的沙尘与清洁空气彻底分隔，本实用新型的优选实施例采用如下的实施方案：所述过滤箱模块1包含两个中间有隔断12的腔体；靠近机车冷却室向外侧墙开口的前腔体18是前端有开口的腔体，所述防沙网5就安装在所述前腔体18的开口上，所述惯性式空气滤清器6安装在所述前腔体18内，并且将所述惯性式空气滤清器6上多组旋流管除尘器22的清洁空气出口15设置在所述隔断12上，在所述前腔体18靠近排尘通风机2端开有开口与所述排尘道3连通；远离机车冷却室向外侧墙的后腔体就是所述清洁空气腔道4，所述清洁空气腔道4除了与所述出风软管8连通的出风口16、隔断上的开口外，其他部分为全封闭。

作为最优选方案，所述前腔体18和后腔体即所述清洁空气腔道4之间的隔断12，在安装上所述惯性式空气滤清器6后，除了所述惯性式空气滤清器6上多组旋流管除尘器22的清洁空气出口15外，全部封闭。

另外，在又一优选实施例中，所述排尘通风机2固定在机车冷却室的地板10上，所述排尘出口17的方向通过机车冷却室的所述地板10朝向机车车架下，这样可以进风与出风毫不干扰，使本装置工作效率更高。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1、一种机车牵引电机通风机防风沙装置，主要由过滤箱模块(1)和排尘通风机(2)组成，安装在机车冷却室内，其特征在于：所述过滤箱模块(1)安装在机车冷却室朝外侧墙(9)的开口上；所述过滤箱模块(1)包括一个前端有开口的腔体，内部集中安装有防沙网(5)、惯性式空气滤清器(6)；从侧墙开始由外向内依次设置的是所述防沙网(5)、所述惯性式空气滤清器(6)、清洁空气腔道(4)；所述排尘通风机(2)通过排尘道(3)与所述过滤箱模块(1)连通，其排尘出口(17)的方向与所述过滤箱模块(1)进气口的方向不相同；所述过滤箱模块(1)通过出风软管(8)与牵引电机通风机(11)连通。

2、如权利要求1所述的机车牵引电机通风机防风沙装置，其特征在于：所述过滤箱模块(1)腔体包含两个中间有隔断(12)的腔体；靠近机车冷却室朝外侧墙开口的前腔体(18)是前端有开口的腔体，所述防沙网(5)就安装在所述前腔体(18)的开口上，所述惯性式空气滤清器(6)安装在所述前腔体(18)内，并且将所述惯性式空气滤清器(6)上多组旋流管除尘器(22)的清洁空气出口(15)设置在所述隔断(12)上，在所述前腔体(18)靠近排尘通风机(2)端开有开口与所述排尘道(3)连通；远离机车冷却室向外侧墙的后腔体就是所述清洁空气腔道(4)，所述清洁空气腔道(4)除了与所述出风软管(8)连通的出风口(16)、隔断上的开口外，其他部分为全封闭。

3、如权利要求2所述的机车牵引电机通风机防风沙装置，其特征在于：所述前腔体(18)和后腔体即所述清洁空气腔道(4)之间的隔断(12)，在安装上所述惯性式空气滤清器(6)后，除了所述惯性式空气滤清器(6)上多组旋流管除尘器(22)的清洁空气出口(15)外，全部封闭。

4、如上述任一权利要求所述的机车牵引电机通风机防风沙装置，其特征在于：所述排尘通风机(2)固定在机车冷却室的地板(10)上，所述排尘出口(17)的方向通过机车冷却室的所述地板(10)朝向机车车架下。

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