CN201334084Y - 一种骑式摩托车炭罐安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种骑式摩托车炭罐安装结构，所述炭罐设置在车架与空滤器所形成的区域内；本产品将炭罐设置在车架与空滤器所形成的区域内，不但设计合理、成本低廉、整车布置容易，而且使得防尘防水性更为优越，从而可以广泛应用于骑式摩托车炭罐的安装上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种骑式摩托车安装结构，特别是一种骑式摩托车炭罐安装结构。
背景技术
目前多数骑式摩托车采用炭罐作为燃油蒸气储存装置，但是炭罐的安装空间有限，故多数炭罐都安装在车架外部，安装位置需要设计安装支架将炭罐与车架连接起来。这种安装位置及方式存在以下缺点：隐蔽性差，从而造成防尘防水性能差、对整车外观影响较大、成本较高，而且容易造成车辆行驶过程中炭罐与其他物体相碰撞，所以难以符合人们的使用要求。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种设计合理、成本低廉、整车布置容易、防尘防水性优越的骑式摩托车炭罐安装结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种骑式摩托车炭罐安装结构，所述炭罐设置在车架与空滤器所形成的区域内；
作为上述技术方案的改进，所述炭罐通过螺栓连接固定在空滤器的下方；
作为上述技术方案的进一步改进，所述炭罐为三角型。
本实用新型的有益效果是：本产品将炭罐设置在车架与空滤器所形成的区域内，不但设计合理、成本低廉、整车布置容易，而且使得防尘防水性更为优越，从而可以广泛应用于骑式摩托车炭罐的安装上。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照图1，一种骑式摩托车炭罐安装结构，炭罐1为三角型，当然按照实际需要，也可以设置为方形或圆型等，所述炭罐1设置在车架2与空滤器3所形成的区域内，最好是设置在三角区域中，并通过螺栓4连接固定在空滤器3的下方，当然根据实际的需要，炭罐1不限于螺栓4的连接方式，还可以采用铆接、焊接等常见的机械连接方式，总之只要是以基本相同的手段实现本实用新型的目的，都属于本实用新型的保护范围。
本产品将炭罐1设置在车架2与空滤器3所形成的三角区域内，不但设计合理、成本低廉、整车布置容易，而且使得防尘防水性更为优越，从而可以广泛应用于骑式摩托车炭罐的安装上。
Claims (3)
1.一种骑式摩托车炭罐安装结构，其特征在于：所述炭罐(1)设置在车架(2)与空滤器(3)所形成的区域内。
2.根据权利要求1所述的一种骑式摩托车炭罐安装结构，其特征在于：所述炭罐(1)通过螺栓(4)连接固定在空滤器(3)的下方。
3.根据权利要求1所述的一种骑式摩托车炭罐安装结构，其特征在于：所述炭罐为三角型。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN201334084Y true CN201334084Y (zh) | 2009-10-28 |
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Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN101804836A (zh) * | 2010-04-13 | 2010-08-18 | 重庆隆鑫机车有限公司 | 骑式摩托车炭罐安装结构 |
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2008
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Legal Events
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