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CN201326521Y - 风力发电机组滑动式偏航轴承装置 - Google Patents

风力发电机组滑动式偏航轴承装置 Download PDF

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CN201326521Y
CN201326521Y CNU2008202338347U CN200820233834U CN201326521Y CN 201326521 Y CN201326521 Y CN 201326521Y CN U2008202338347 U CNU2008202338347 U CN U2008202338347U CN 200820233834 U CN200820233834 U CN 200820233834U CN 201326521 Y CN201326521 Y CN 201326521Y
Authority
CN
China
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yaw
sliding
bearing
side bearing
ring gear
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Expired - Lifetime
Application number
CNU2008202338347U
Other languages
English (en)
Inventor
姚利斌
刘作辉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sinovel Wind Group Co Ltd
Original Assignee
SINOVEL WIND CO Ltd
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Publication date
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    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
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    • Y02E10/72Wind turbines with rotation axis in wind direction

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Abstract

本实用新型公开了一种风力发电机组滑动式偏航轴承装置,其包括有:偏航齿圈,偏航齿圈与驱动装置相连接;侧面轴承,侧面轴承为一个以上,每个侧面轴承分别与偏航齿圈配合连接,每个侧面轴承的与偏航齿圈相接触的接触面上分别开设有槽;滑动衬垫,滑动衬垫的数量与侧面轴承上的槽的数量相对应,滑动衬垫设置在槽内;设置在机舱主机架上的保持架,保持架与侧面轴承相连接。本装置中的滑动衬垫采用特殊的材料制成,在机舱偏航过程中能够与偏航齿圈之间形成滑动摩擦。提供所需阻尼力矩,还通过摩擦产生足够的润滑剂,无需单独的制动系统,也无需对偏航轴承补充润滑脂。操作方便,结构简单、紧凑,维护工作量小,维护成本低,性价比高的特点。

Description

风力发电机组滑动式偏航轴承装置
技术领域
本实用新型关于风力发电技术领域,更具体地说,关于一种,风力发电机组滑动式偏航轴承装置。
背景技术
在风力发电过程中,风力发电机组的风轮应该始终处于迎风状态。因此,需要通过由驱动装置及偏航轴承组成的偏航系统来实现机舱与塔架的相对转动,偏航轴承的轴承内外圈分别与风力发电机组的机舱和塔架通过螺栓连接。并且,为了避免风力发电机组在偏航过程中产生过大的振动而造成整机共振,偏航系统在机组偏航时必须具有合适的阻尼力矩。使得在阻尼力矩的作用下风力发电机组的风轮能够定位准确,而充分利用风能进行发电。
现有的偏航系统包括有滚动体式偏航轴承及偏航液压制动器。由于风向变化或者需要电缆解缆时,偏航液压制动器提供所需阻尼力矩,偏航驱动装置通过与滚动体式偏航轴承齿轮啮合,实现机舱转动并准确定位。但是,由于采用了轴承和液压系统,所以需要定期对该轴承补充润滑脂、清除废油脂;应该定期检查该液压系统的管路、油位、油压及其制动液等。其维护工作量大、维护成本高、性价比偏低。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的主要目的在于提供一种操作方便,结构简单、紧凑,维护工作量小,维护成本低,性价比高的风力发电机组滑动式偏航轴承装置。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:一种风力发电机组滑动式偏航轴承装置,其包括有:
偏航齿圈,所述偏航齿圈与驱动装置相连接;
侧面轴承,所述侧面轴承为一个以上,所述每个侧面轴承分别与所述偏航齿圈配合连接,所述每个侧面轴承的与所述偏航齿圈相接触的接触面上分别开设有槽;
滑动衬垫,所述滑动衬垫的数量与所述侧面轴承上的所述槽的数量相对应,所述滑动衬垫设置在所述槽内;
设置在机舱主机架上的保持架,所述保持架与所述侧面轴承相连接。
所述风力发电机组滑动式偏航轴承装置还包括有用于调整阻尼的力矩调整装置,所述一个以上的力矩调整装置分别设置在相对应的所述侧面轴承上。
所述侧面轴承的数量为5-10个。
采用上述技术方案后的有益效果是:本实用新型的风力发电机组滑动式偏航轴承装置中的滑动衬垫采用特殊的材料制成,在机舱偏航过程中能够与偏航齿圈之间形成滑动摩擦。不仅能够提供所需阻尼力矩,还能够通过摩擦产生足够的润滑剂,无需单独的制动系统,也无需对偏航轴承补充润滑脂。具有操作方便,结构简单、紧凑,维护工作量小,维护成本低,性价比高的特点。
附图说明
图1为本实用新型中风力发电机组滑动式偏航轴承装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型中具体实施例作进一步详细说明。
如图1所示,本实用新型的风力发电机组滑动式偏航轴承装置包括有偏航齿圈2、侧面轴承3、滑动衬垫4、保持架6。偏航齿圈2与驱动装置8的驱动小齿轮1相连接,侧面轴承3为一个以上,侧面轴承3的数量可以为5-10个,并不以此为限,其数量可以根据实际需要进行设计,每个侧面轴承3分别与偏航齿圈2配合连接,每个侧面轴承3的与偏航齿圈2相接触的接触面上分别开设有槽,如图1所示,每个侧面轴承3的与偏航齿圈2相接触的接触面为3个,每个接触面上分别开设有1个槽,并不以此为限,所述槽的数量可以根据实际需要进行设计,滑动衬垫4的数量与侧面轴承3上的槽的数量相对应,滑动衬垫4设置在所述槽内,如图1所示,滑动衬垫4的数量为3个,保持架6设置在机舱主机架5上,保持架6与侧面轴承3相连接。
本实用新型的风力发电机组滑动式偏航轴承装置还包括有用于调整阻尼的力矩调整装置7,力矩调整装置7为一个以上,力矩调整装置7分别设置在相对应的侧面轴承3上。
在实际使用时,按照偏航齿圈2的尺寸及装配要求,加工制造出侧面轴承3,通过调整力矩调整装置7,使侧面轴承3、保持架6和偏航齿圈2与滑动衬垫4按照一定的阻尼配合,达到设计要求,通过上述加工和安装,风力发电机组在偏航过程中,滑动衬垫4提供的阻尼力矩始终保持稳定。根据实际情况,可以通过调整力矩调整装置7,调整滑动衬垫4与偏航齿圈2之间的阻尼力矩。
以上所述仅为本实用新型的较佳具体实施例,并非用来局限本实用新型的专利范围,凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化,均同理包含于本实用新型的范围内。

Claims (3)

1、一种风力发电机组滑动式偏航轴承装置,其特征在于,其包括有:
偏航齿圈,所述偏航齿圈与驱动装置相连接;
侧面轴承,所述侧面轴承为一个以上,所述每个侧面轴承分别与所述偏航齿圈配合连接,所述每个侧面轴承的与所述偏航齿圈相接触的接触面上分别开设有槽;
滑动衬垫,所述滑动衬垫的数量与所述侧面轴承上的所述槽的数量相对应,所述滑动衬垫设置在所述槽内;
设置在机舱主机架上的保持架,所述保持架与所述侧面轴承相连接。
2、根据权利要求1所述的风力发电机组滑动式偏航轴承装置,其特征在于,所述风力发电机组滑动式偏航轴承装置还包括有用于调整阻尼的力矩调整装置,所述一个以上的力矩调整装置分别设置在相对应的所述侧面轴承上。
3、根据权利要求1或2所述的风力发电机组滑动式偏航轴承装置,其特征在于,所述侧面轴承的数量为5-10个。
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Owner name: SINOVEL WIND GROUP CO., LTD. I

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Address after: 19 floor, building 59, Zhongguancun Avenue, Beijing, Haidian District, 100872

Patentee after: Sinovel Polytron Technologies Inc

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