CN201313406Y - 一种大跨距纵梁液压机主机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种大跨距纵梁液压机主机。本实用新型属于液压机技术领域。一种大跨距纵梁液压机主机，包括上横梁、下横梁和支柱，上横梁和下横梁紧固于支柱，其特点是：主机机身采用组合式框架结构，包括上横梁、滑块、支柱、拉杆、下横梁，上横梁、支柱、下横梁通过拉杆预紧构成组合龙门框架，支柱的外侧布置有滑块导向的直角平面导轨。本实用新型机身具有整体性强，抗偏载能力强和刚度好等优点，液压机能够平稳运行，液压精度高，模具寿命长，产品质量好，操纵容易，生产效率高等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于液压机技术领域，特别是涉及一种大跨距纵梁液压机主机。
背景技术
目前，公知的传统纵梁液压机大多数为并列式液压机，即上横梁和工作台共用，各支柱之间均为框式液压机，有独立的滑块并在上缸驱动下沿各自导轨运动，设计上可以单独操纵也可同时集中操纵，组成长工作台(由几个上滑块共同组成长工作台)，形成大吨位液压机来实现对汽车纵梁的压制，但这种组合式结构同时工作时各滑块同步运动和防止各导向面互相干扰成为了纵梁液压机使用的极大难题。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题，而提供一种大跨距纵梁液压机主机。
本实用新型的目的是提供一种整体梁多点预应力组合框架式结构，使液压机机身具有整体性强，抗偏载、刚度好，机身运行平稳等特点。
本实用新型采取的技术方案是：
一种大跨距纵梁液压机主机，包括上横梁、下横梁和支柱，上横梁和下横梁紧固于支柱，其特点是：主机机身采用组合式框架结构，包括上横梁、滑块、支柱、拉杆、下横梁，上横梁、支柱、下横梁通过拉杆预紧构成组合龙门框架，支柱的外侧布置有滑块导向的直角平面导轨。
本实用新型还可以采用如下技术措施：
所述的大跨距纵梁液压机主机，其特点是：直角平面导轨为可调斜楔式直角平面导轨。
所述的大跨距纵梁液压机主机，其特点是：可调斜楔式直角平面导轨数量为8-12条。
本实用新型具有的优点和积极效果：
大跨距纵梁液压机主机由于采用了本实用新型全新的技术方案，与现有的纵梁液压机相比，具有以下特点：
①解决了工作时各滑块不同步问题，使机身具有整体性强，抗偏载能力强和刚度好等优点，液压机能够平稳运行。
②防止了各导向面互相干扰，导轨面积大，间隙小，导向长度高，精度保持性好。
③并列滑块的合并，使模具寿命大大延长，产品质量极大提高。
④易于工人操纵，提高劳动生产率。
附图说明
图1是本实用新型大跨距纵梁液压机主机结构示意图；
图2是图1的A-A剖视结构示意图(逆旋90度)及其局部放大示意图。
图中：1-大拉杆、2-小拉杆、3-上横梁、4-小支柱、5-大支柱、6-直角平面导轨、7-滑块、8-下横梁。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例并结合附图，详细说明如下：
参阅附图1和图2。
实施例
一种大跨距纵梁液压机主机，包括上横梁、下横梁和支柱，上横梁和下横梁紧固于支柱，其特点是：主机机身采用组合式框架结构，包括上横梁、滑块、支柱、拉杆、下横梁，上横梁、支柱、下横梁通过拉杆预紧构成组合龙门框架，支柱的外侧布置有8条可调斜楔式直角平面导轨作为滑块的导向。
本实施例的安装结构：
如图1和图2所示，上横梁3、小支柱4、大支柱5、下横梁8通过小拉杆2、大拉杆1预紧构成多点预应力组合成龙门框架，小支柱4和大支柱5之间布置8条可调斜楔式直角平面导轨6作为滑块7的导向，由于导轨面积大，间隙小，导向长度高等特点，使液压机具有了抗偏能力强、精度保持性好，运行平稳等优点。
Claims (3)
1.一种大跨距纵梁液压机主机，包括上横梁、下横梁和支柱，上横梁和下横梁紧固于支柱，其特征是：主机机身采用组合式框架结构，包括上横梁、滑块、支柱、拉杆、下横梁，上横梁、支柱、下横梁通过拉杆预紧构成组合龙门框架，支柱的外侧布置有滑块导向的直角平面导轨。
2.根据权利要求1所述的大跨距纵梁液压机主机，其特征是：直角平面导轨为可调斜楔式直角平面导轨。
3.根据权利要求2所述的大跨距纵梁液压机主机，其特征是：可调斜楔式直角平面导轨数量为8-12条。
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