CN201312071Y - 直流牵引变电站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种应用在无轨电车交通工程中的直流牵引变电站，包括箱体和设置在箱体中的电气设备，所述电气设备包括整流器、高压进线柜和高压变压器出线柜，在箱体上对应于所述整流器、高压进线柜和高压变压器出线柜的位置设置有接线门。本实用新型结构简单、性能可靠、运行安全、实用美观、便于试验和维修，外观应同环境相协调，能够安全进行正常使用、检查和维护。将传统的变电所的尺寸减少到最小、体积和布置紧凑、占地面积少、节省投资；与常规的变电站相比，同容量的壳式预装变电站占地面积通常仅为常规变电站的1/4～1/5左右，大大减少了施工量，减少了建设费用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种应用在无轨电车交通工程中的直流牵引变电站。
背景技术
随着我国经济的持续发展，城市无轨电车已成为解决大中型城市公共交通的重要交通工具，北京等城市都有已建或在建项目。众所周知，城市无轨电车交通的线路规划和沿线分布的车站基本上都在城市市区内，作为一个城市的基础设施，沿线每个车站一般都有景观、造型的要求。作为无轨电车牵引供电系统的核心，传统的牵引变电所的建造规模、用地需求相对较大，面积约为400m2，此外，为实现这些车站的景观造型，在建筑设计中难度较大；为满足传统牵引变电所较大的用地要求，也引起相应的拆迁工作量增大，拆迁费用、征地费用增加，同时也导致工程的难度加大。
而直流牵引变电站是无轨电车牵引供电系统的核心，具有设备种类多、用房占地面积大和设计周期长的缺陷。在我国的大中城市，现有的直流牵引变电站存在着空间紧张、土建投资费用高、工期紧张等问题。如能将直流牵引变电站引入城市无轨电车交通建设，无疑能缩小车站规模、易于实现车站的景观造型、减少拆迁工作量、节省土建投资、大大减少现场配合量、缩短施工工期等。
实用新型内容
本实用新型克服了上述缺点，提供了一种占地面积小、施工周期短的直流牵引变电站。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种直流牵引变电站，包括箱体和设置在箱体中的电气设备，所述电气设备包括整流器、高压进线柜和高压变压器出线柜，在箱体上对应于所述整流器、高压进线柜和高压变压器出线柜的位置设置有接线门。
所述箱体内可设置有操作走廊，所述操作走廊的至少一端设置有箱门。
所述电气设备可分为两列，分别设置在箱体内的两侧，中间设置所述操作走廊。
所述各电气设备可排列在箱体内的一侧，另一侧则构成操作走廊。
所述箱体内可设置有普通照明装置和应急电源。
所述箱体内可设置有通风系统和防凝露装置。
所述电气设备包括可包括环氧树脂浇注牵引整流变压器、低压直流开关柜、控制信号屏、交直流电源屏及通讯屏、所用变压器。
所述箱体内可设置有架空地板，各电气设备固定在所述地板上。
所述箱体内可设置有通信、网络接口设施。
本实用新型结构简单、性能可靠、运行安全、实用美观、便于试验和维修，外观应同环境相协调，能够安全进行正常使用、检查和维护。将传统的变电所的尺寸减少到最小、体积和布置紧凑、占地面积少、节省投资；与常规的变电站相比，同容量的壳式预装变电站占地面积通常仅为常规变电站的1/4～1/5左右，大大减少了施工量，减少了建设费用。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的结构框图；
图2为本实用新型实施例二的结构框图。
具体实施方式
实施例一：如图1中所示，本实用新型包括箱体1和设置在箱体1内的电气设备，所述箱体1采用钢结构预装箱体，所述电气设备包括高压进线柜、高压变压器出线柜、环氧树脂浇注牵引整流变压器、整流器、低压直流开关柜、控制信号屏、交直流电源屏及通讯屏、所用变压器等，箱体内各设备间采用电缆连接，各设备分别排列在箱体1内的两侧，中间构成操作走廊2，便于工作人员在箱内操作，在所述操作走廊的两端设置有供工作人员出入的箱门3，在对应于高压进线柜、高压变压器出线柜对应的箱体上设置有接线门4，本实用新型可以在工厂预先把箱体内的各个单体设备进行统一安装、连接、布线、调试完毕后，再运到安装现场，打开所述接线门4，进行施工安装和与外部缆线的连接。
所述箱体的结构设计满足防雨、雪、防渗漏、防腐蚀、防尘、防小动物进入、防盗、抗腐蚀等要求。根据现场情况，本实用新型可以采用一个预制的整体型箱壳，也可以将各电气设备放置在多个箱体中，由多个预制的箱体组成分体型箱壳。箱体要具有足够的机械强度，在运输、安装中不发生变形。力求外型美观、色彩与环境协调。箱体底座能进行临时安装和永久安装。箱体顶部不积水、积物，强度可靠。箱体内设架空地板，地板能承受各设备的荷载，而且能够起到防水防潮的作用。
另外，在箱体里可以需安装普通照明装置、应急电源、电源插座、通风系统、防凝露装置、通信、网络接口设施等，根据实际需要还可以选择安装空调等。以上设备都是根据实际的照明、用电、通风、防凝露、调温、通信的需要安排具体安放位置，必要时可采用散热措施，以防止内部温度过高，并在工厂集中安装调试完后，再由工厂整体运输到变电所安装现场进行直接安装。此外，箱体内部还可以通过设置防灾报警设备如烟感、温感，满足消防报警要求。高低压开关设备小室内的空气温度要不致引起各元件的导体温度超过相应标准的要求。同时还可采取措施保证温度急剧变化时，内部无凝露现象发生。箱体设有防尘措施。变压器室以自然通风为主，变压器室通风良好。本实用新型噪音水平不大于规定的变压器噪音水平。箱体采用金属的材料，箱体金属框架均设有良好的接地，有接地端子，并标明接地符号，在箱体的明显处设置铭牌和危险标志。
本实用新型完全采用工厂预先制造，集中安装调试，现场影响小；工程中提高工厂化程度，减少现场安装工作量；最大限度的减少现场安装、调试对设备质量的影响；由于直流牵引变电站安装在户外，不需要专门的设备用房，仅需要土、房建专业提供安装用的混凝土基础以及敷设箱外电缆用的电缆沟等，这样就大大简化了两个专业的配合工作量和缩短了配合周期，运到安装现场时只需打开接线门4，把外部的来自其它变电所的交流电力电缆与直流牵引变电站中对应预留的缆线位置进行连接，并将把外部的直流的600V正馈线电缆与预留的缆线位置进行连接即可，现场安装工程量减至最少；而且与外部的接口内容少，搬运拆迁方便；适宜使用在城市环境里，易与周围其他建筑物相协调；不受外部气候环境条件的影响；可有效缩短现场施工工期。
实施例二：如图2中所示，与实施例一的主要区别在于，所述各电气设备排列在箱体1内的一侧，另一侧则构成操作走廊2，在所述操作走廊2的一侧设置有供工作人员出入的箱门3。不同的箱体形式，可以满足不同站点的景观设计要求，使站点的占地得到有效的利用。
以上对本实用新型所提供的直流牵引变电站进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (9)
1.一种直流牵引变电站，其特征在于：包括箱体和设置在箱体中的电气设备，所述电气设备包括整流器、高压进线柜和高压变压器出线柜，在箱体上对应于所述整流器、高压进线柜和高压变压器出线柜的位置设置有接线门。
2.根据权利要求1所述的直流牵引变电站，其特征在于：所述箱体内设置有操作走廊，所述操作走廊的至少一端设置有箱门。
3.根据权利要求2所述的直流牵引变电站，其特征在于：所述电气设备分为两列，分别设置在箱体内的两侧，中间设置所述操作走廊。
4.根据权利要求2所述的直流牵引变电站，其特征在于：所述各电气设备排列在箱体内的一侧，另一侧则构成操作走廊。
5.根据权利要求4所述的直流牵引变电站，其特征在于：所述箱体内设置有架空地板，各电气设备固定在所述地板上。
6.根据权利要求1～5中任一项所述的直流牵引变电站，其特征在于：所述箱体内设置有普通照明装置和应急电源。
7.根据权利要求1～5中任一项所述的直流牵引变电站，其特征在于：所述箱体内设置有通风系统和防凝露装置。
8.根据权利要求1～5中任一项所述的直流牵引变电站，其特征在于：所述电气设备还包括环氧树脂浇注牵引整流变压器、低压直流开关柜、控制信号屏、交直流电源屏及通讯屏、所用变压器。
9.根据权利要求1～5中任一项所述的直流牵引变电站，其特征在于：所述箱体内设置有通信、网络接口设施。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN103075034A (zh) * | 2013-02-08 | 2013-05-01 | 国家电网公司 | 一种变电站电气设备间 |
| CN105207098A (zh) * | 2015-09-21 | 2015-12-30 | 上海纳杰电气成套有限公司 | 一种轨道交通用智能预装式变电站 |
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