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CN201317332Y - 常闭式通气塞 - Google Patents

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CN201317332Y
CN201317332Y CNU2008202302595U CN200820230259U CN201317332Y CN 201317332 Y CN201317332 Y CN 201317332Y CN U2008202302595 U CNU2008202302595 U CN U2008202302595U CN 200820230259 U CN200820230259 U CN 200820230259U CN 201317332 Y CN201317332 Y CN 201317332Y
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CN
China
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cock
cover plate
valve block
annular valve
normally closed
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CNU2008202302595U
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English (en)
Inventor
陈超
王庆伍
洪光辉
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Dongfeng Automobile Co Ltd
Original Assignee
Dongfeng Automobile Co Ltd
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Abstract

一种常闭式通气塞,属于汽车零部件。主要解决目前常开式结构的通气塞存在的因易渗油而影响机械式转向机正常工作的缺点。本实用新型包括塞帽和带有通气孔的塞体,其特征在于所说塞帽的下沿设有至少两个卡勾,所说塞体的上端呈可与卡勾相配合的凸台,塞帽内设有弹簧、盖片和环形阀片,其中,弹簧的一端与塞帽上端内侧紧密接触,另一端依次顶紧盖片和环形阀片,盖片和环形阀片位于塞体的上端平面上。本实用新型采用常闭式结构,不仅能有效地避免渗油,而且可保证机械式转向机的正常工作。

Description

常闭式通气塞
技术领域
本实用新型属于汽车零部件,具体地说是一种机械式转向机用的通气塞。
背景技术
目前机械式转向机用的通气塞为常开式结构,即通气塞上的通气孔直接和大气连通。在汽车行驶时,由于机械式转向机内部的齿轮油因温度升高、压力增大而产生的油气通过通气孔直接与大气连通,因此,会造成大面积渗油,从而影响机械式转向机的正常工作。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述不足提供一种能有效避免渗油,保证机械式转向机正常工作的常闭式通气塞。
本实用新型是这样实现的:包括塞帽和带有通气孔的塞体,其特征在于所说塞帽的下沿设有至少两个卡勾,所说塞体的上端呈可与卡勾相配合的凸台,塞帽内设有弹簧、盖片和环形阀片,其中,弹簧的一端与塞帽上端内侧紧密接触,另一端依次顶紧盖片和环形阀片,盖片和环形阀片位于塞体的上端平面上。
上述塞帽下沿沿圆周按四等分设有四个卡勾。
所说盖片的中心部位为可与通气孔相配合的凹形。
本实用新型采用常闭式结构,不仅能有效地避免渗油,而且可保证机械式转向机的正常工作。
附图说明
附图为本实用新型结构示意图,1——塞帽、2——通气孔、3——塞体、4——卡勾、5——凸台、6——弹簧、7——盖片、8——环形阀片。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
实施例:塞帽1下沿沿圆周按四等分设有四个卡勾4,塞体3设有通气孔2,其上端呈可与卡勾4相配合的凸台5,塞帽1内设有弹簧6、盖片7和环形阀片8,其中,盖片7的中心部位为可与通气孔2相配合的凹形,环形阀片8采用耐油橡胶材料制成,弹簧6的一端与塞帽1上端内侧紧密接触,另一端依次顶紧盖片7和环形阀片8,盖片7和环形阀片8位于塞体3的上端平面上,将塞帽1与塞体3扣合即成为本实用新型。
塞帽1与塞体3扣合后,卡勾4即卡住凸台5,此时,塞帽1可轻松地进行转动和轴向移动。使用时,将塞体3通过锥螺纹与机械式转向机本体联接,并涂密封胶即可。当机械式转向机内部的油气压力增大到大于弹簧6的弹力时,推动盖片7上移并压缩弹簧6,此时,油气通过环形阀片8与盖片7之间的间隙和塞帽1与塞体3之间的间隙与大气连通,实现排气。

Claims (3)

1、一种常闭式通气塞,包括塞帽和带有通气孔的塞体,其特征在于所说塞帽的下沿设有至少两个卡勾,所说塞体的上端呈可与卡勾相配合的凸台,塞帽内设有弹簧、盖片和环形阀片,其中,弹簧的一端与塞帽上端内侧紧密接触,另一端依次顶紧盖片和环形阀片,盖片和环形阀片位于塞体的上端平面上。
2、按权利要求1所述的常闭式通气塞,其特征在于所说塞帽下沿沿圆周按四等分设有四个卡勾。
3、按权利要求1或2所述的常闭式通气塞,其特征在于所说盖片的中心部位为可与通气孔相配合的凹形。
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Termination date: 20131215