CN201301978Y - 一种汽车用新型二位三通常通气路电磁控制阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用新型二位三通常通气路电磁控制阀，是在电磁阀的隔磁套、静铁芯、固定座依次焊接成一个结构整体，固定座外设有螺纹，螺纹上旋有底座部件；结构体内设有动铁芯和弹簧堵头连杆部件；隔磁套的外端设有内螺纹，内螺纹上旋有排气部件，排气部件上设有排气嘴。使用本实用新型时隔磁套、静铁芯、固定座是一个结构整体，结构简单、装配方便，并且导磁率比传统分体结构更高，简化了装配工序，降低了加工成本；在隔磁套外端的内螺纹旋有排气部件，排气部件用以调整磁隙，使产品达到最佳性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用气路控制和气路安全控制的电磁阀，尤其是一种二位三通的常通气路电磁控制阀。
背景技术
目前汽车上使用的电磁阀因其结构复杂，成本高，可靠性差寿命短。其中老式的电磁阀在结构上采用分体螺钉或铆接连接，要求的零部件结构复杂及精度非常高，这样就使产品增加了加工成本，而且可维护性差，不利于产品在市场竞争中生存，并且各汽车主机厂也不宜采用此种结构的电磁阀；另外由于电磁阀是靠橡胶保证其气密性的，在长期使用中容易变形，造成电磁阀配合尺寸链变化，磁隙(气隙)变大，气密性降低，容易漏气，这样就使产品的可靠性和寿命降低。
发明内容
本实用新型的目的就是为了降低加工成本，提高产品的可靠性和寿命，提出一种新型的二位三通常通型气路电磁控制阀。
为此本实用新型的技术方案为，一种汽车用新型二位三通的常通气路电磁控制阀，包括电磁阀内的静铁芯、动铁芯、隔磁套、固定座、弹簧、堵头、连杆、底座部件。其特征在于：所述的隔磁套、静铁芯、同定座依次焊接成一个结构整体，固定座外设有螺纹，螺纹上旋有底座部件；结构体内设有动铁芯和弹簧、堵头、连杆部件；隔磁套的外端设有内螺纹，内螺纹上旋有排气部件，排气部件上设有排气嘴。
有益效果：
使用本实用新型时由于隔磁套、静铁芯、固定座依次焊接成一个结构整体，结构简单、装配方便，并且导磁率比传统分体结构更高(因没有磁阻)，所以简化了装配工序，降低了加工成本。
隔磁套的外端设有内螺纹并旋有排气嘴，可调整磁隙，在装配时使电磁阀达到最低吸合电压、气密性和最大气流量，使产品达到最佳性能。当电磁阀使用到一定周期时，其性能下降或漏气，可通过此装置再调节排气嘴磁隙，使其达到最佳性能，延长产品的使用寿命。因其可调整磁隙对零部件的加工精度可相应降低，降低了加工成本，适合大批量生产。
由于本电磁阀是常通型的，高压气体不断通过其阀芯流向执行装置，气流中的杂质和油污及水对阀芯有腐蚀和破坏作用，对气密性有影响，易发生漏气现象，所以要求电磁阀结构简单，容易拆卸，在发生故障时可将阀体拆卸下来进行清洗，重新装配后再调节排气嘴，即可达到原来的性能要求。
附图说明
图1为本实用新型装配结构简图。
具体实施方式
如图1所示，电磁阀装配之前，首先将将隔磁套7与静铁芯8、固定座4焊接成整体部件；然后再和动铁芯2、底座部件5、排气部件1、弹簧6、堵头10、连杆9一起装配成总成。此时进气口12和出气口13相通，排气口14封闭；初始阶段电磁阀在通规定的气压后，气体通过底座部件5从出气口13流向执行装置。当需关闭气流工作阶段时，线圈3工作，动铁芯2向下与静铁芯8吸合，通过连杆9带动堵头10向下将底座气口11封闭，达到关闭气体通路；此时排气嘴14与出气口13相通，进气口12与出气口13封闭，且执行装置的剩余气体可从排气部件1的排气嘴14处排出。当断电时，电磁阀又恢复到初始工作状态。在以上工作过程中，可根据其技术性能要求调整旋转排气部件1，使电磁阀达到规定的气流量、气密性和最低的启动电压，使电磁阀达到最佳工作点。
隔磁套7的外端设有细牙内螺纹，细牙螺纹和排气部件1连接。在通电时电磁阀的动铁芯2向下吸合；并且排气部件1采用非导磁材料部件，在装配时可通过排气部件1上的螺纹正或反方向旋转调节磁隙，使电磁阀达到最低吸合电压、保证气密性和最大气流量，使产品达到最佳性能。当电磁阀使用到一定周期时，其性能下降或漏气，可通过调节排气部件1调整磁隙，使其达到最佳性能，延长了产品的使用寿命。因其可调整磁隙对零部件的加工精度可相应降低，其加工成本就低，适合大批量生产。
Claims (2)
1、一种汽车用新型二位三通常通气路电磁控制阀，包括电磁阀内的静铁芯、动铁芯、隔磁套、固定座、弹簧、堵头、连杆部件、底座部件，其特征在于：所述的隔磁套、静铁芯、固定座依次焊接成一个结构整体，固定座外设有螺纹，螺纹上旋有底座部件；结构体内设有动铁芯和弹簧、堵头、连杆部件。
2、根据权利要求1所述一种汽车用新型二位三通常通气路电磁控制阀，其特征在于：所述的隔磁套的外端设有内螺纹，内螺纹上旋有排气部件，排气部件上设有排气嘴。
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| CN102596622A (zh) * | 2009-10-21 | 2012-07-18 | 因勒纪汽车系统研究公司 | 用于车辆流体容器的改进的加注系统 |
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