CN201305410Y

CN201305410Y - 平移式吊架结构

Info

Publication number: CN201305410Y
Application number: CNU2008203024972U
Authority: CN
Inventors: 刘洋洲
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-10-20
Filing date: 2008-10-20
Publication date: 2009-09-09
Anticipated expiration: 2018-10-20

Abstract

一种平移式吊架结构，为用于重物的吊起及位移的辅助器具，主要包括有一中空套杆、数定位接杆、数锁固件、数连接杆、数支杆及一滑动件，其中该中空套杆两端供衔接连接杆与支杆的定位接杆所容置，藉由锁固件将中空套杆与数定位接杆间的辅助支撑，经由设于中空套杆间的滑动件，可有效的将重物作吊起与位移的动作。

Description

平移式吊架结构

技术领域：

本实用新型涉及一种平移式吊架结构，为用于重物的吊起及位移的辅助器具，其利用数杆体的衔接及滑动件的设置，可简易及快速的组装或拆卸，并可实施于小型汽车修护厂或小型物流中心等。

背景技术：

一般搬运或吊运大型重物时，运用堆高机、油压车或大型吊车等实施吊运或移动，以便于大型重物的搬运移动。

然而，搬运或吊运大型重物如汽车或大型车的引擎、机车或金属等重物时，皆使用推高机或平移式吊架或悬臂吊架等，以对各式重物实施吊运等动作，而平移式吊架其固定方式是以两支柱设于一空间中两侧作纵向移动，并于两支柱顶端跨设一横杆，又于横杆间装设一滑移装置可作横向移动，运用此吊架可将各式重物作位移的搬运，而此装置可使用于货柜场、汽车修护厂、物流厂或各式需吊运大型物品的厂房及空间中，且小型的汽车修护厂需装设此吊架，则需占地较大空间装设，以现今寸土寸金的土地如装设此设备需投入庞大的资金，常让消费者却步或再考虑等情况。

于是，发明人积极深研平移式吊架的设计，其以使用者的使用取向及便利性作为设计考虑的方向，本实用新型的平移式吊架结构由一中空套杆于一侧设置两端具有螺纹的支撑杆，而中空套管两端开口供一侧焊设具有螺纹的支撑件的复数定位接杆容置，且中空套杆与定位接杆设有复数穿孔，经由螺栓穿置予以定位，再藉由锁固件将具有螺纹的支撑杆与支撑件相互旋合相接，又于复数定位接杆一端部固接一穿置可微调高度的复数支杆的纵向连接杆，使此平移式吊架可简易的装设于汽车修护厂中的车辆升降器两侧的纵向柱体上，而于中空套杆间设置一具有滚轮的滑动件，藉由锁链穿置滑动件可将大型重物轻易的吊起或移动，且此装置具有简易的组装及简易的微调，并可节省成本的支出，然，此平移式吊架可实施于彷间小型汽车修护厂或小型物流中心等。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：针对上述现有技术的不足，提供一种平移式吊架结构，为用于重物的吊起及位移的辅助器具，其利用数杆体的衔接及滑动件的设置，可简易及快速的组装或拆卸，并可实施于小型汽车修护厂或小型物流中心等。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种平移式吊架结构，架设于车辆升降机的支柱间，其特点是：包括一中空套杆、数定位接杆、数锁固件、数连接杆、数支杆及一滑动件，该中空套杆由金属制成，其具有定位孔的两端设有开口供定位接杆容置，于一侧形成数具套管的支撑架，并于套管间穿设一支撑杆，而支撑杆端部具有螺纹；该定位接杆由金属制成，穿置于中空套杆间，该定位接杆设有数定位孔，于一侧设有支撑件，该支撑件一端部具有螺纹；该锁固件为由金属制成的矩形体，于两端中心处形成中空螺纹套管，以分别螺接支撑杆及支撑件；该连接杆为中空金属杆体，一端与定位接杆的一端部固定，于该端部的两侧向一端形成凸出部，并于凸出部中心处形成定位孔，于另一端形成阶梯状的落差，且于中心处形成定位孔；该支杆为中空金属杆体，穿置于连接杆间，形成有数定位孔；该滑动件穿置于中空套杆间，具有数滚轮；该吊架结构由各杆体间定位孔的对应及螺栓的固持所组构。

如此，藉由复数杆体的衔接可快速且简易组装，且复数杆体间具有复数定位孔，藉由复数螺栓的穿置定位可衔接杆体做适当的高度与宽度的调整，经由复数锁固件可将水平方向的衔接杆增加支撑力，再经由中空套杆间设置一滑动件，可于其中作平移的动作，且可供锁链穿置垂吊各式重物。

有关本实用新型的详细说明及技术内容，现配合图式说明如下：

附图说明：

图1是本实用新型的立体组合示意图。

图2是本实用新型的立体分解示意图。

图3是本实用新型的中空套杆与定位接杆衔接的示意图。

图4是本实用新型的中空套杆与定位接杆衔接的俯视示意图。

图5是图4中A的放大剖面图。

图6是本实用新型的定位接杆与连接杆衔接的示意图。

图7是本实用新型的定位接杆与连接杆衔接的俯视示意图。

图8是本实用新型的连接杆与支杆衔接的示意图。

图9是本实用新型的连接杆与支杆的衔接动作示意图。

图10是本实用新型的锁固件作动示意图。

图11是本实用新型适当变形的作动示意图。

图12是本实用新型的滑动件实施示意图。

标号说明：

中空套杆 10 支撑架 100、100’、100”

支撑杆 101 套管 1000、1000’、1000”

螺栓 102、102’、113、113’、132、132’、153、154

定位孔 103、103’、111、111’、112、112’、1300、1300’、131、131’、140、140’

定位接杆 11、11’ 支撑件 110、110’

锁固件 12、12’ 螺旋套管 120、120’

连接杆 13、13’ 凸出部 130、130’

支杆 14、14’ 滑动件 15

滚轮 150、151 板体 152、152’

具体实施方式：

首先，请参阅图1及图2所示，图中见悉，为本实用新型的平移式吊架结构的立体组合及分解示意图，其中主要包括一中空套杆10、复数定位接杆11、11’、复数锁固件12、12’、复数连接杆13、13’、复数支杆14、14’及一滑动件15，该中空套杆10为两侧开口的矩形金属(如铁、钢等)杆体，供定位接杆11、11’所穿置，于开口端形成一落差的矩形体，并于适当处形成复数定位孔103、103’供螺拴102、102’所穿置，而于一侧焊设复数具有套管1000、1000’、1000”的支撑架100、100’、100”，且于套管1000、1000’、1000”间穿设两端部具有螺纹的支撑杆101供与锁固件12、12’的螺旋套管120、120’螺合；该复数定位接杆11、11’为矩形中空金属(如铁、钢等)杆体，于一端适当处形成复数定位孔112、112’供与中空套杆10的定位孔103、103’相对应，另于一端形成近似椭圆状的定位孔111、111’供与该连接杆13、13’的定位孔1300、1300’相对应，又于一侧焊设具有螺纹的支撑件110、110’供锁固件12、12’的螺旋套管120、120’旋合；该复数锁固件12、12’为近似矩形的金属(如铁、钢等)框体，于两端中心处形成中空螺纹管体120、120’，以供旋合于中空套管10的支撑杆101两端螺纹端及定位接杆11、11’的支撑件110、110’的螺纹端，以增加中空套管10与定位接杆11、11’间的支撑力与稳定力；该复数连接杆13、13’为近似中空矩形金属(如铁、钢等)杆体，供支杆14、14’穿置，于一端的两侧朝一端形成具有定位孔1300、1300’的矩形凸出部130、130’，供与定位接杆11、11’一端的定位孔111、111’相对应及固持，于另一端形成较大落差的矩形状，并于适当处形成定位孔131、131’供与支杆14、14’的复数定位孔140、140’相对应，并经由螺拴132、132’所穿置固持；该复数支杆14、14’为近似矩形中空金属(如铁、钢等)管体，并于一端延伸一圆柱体，于管体间适当处穿设复数定位孔140、140’供与穿置连接杆13、13’间与定位孔131、131’相对应，藉由螺栓132、132’穿置予以固持；该滑动件15由数板体152、152’及数滚轮150、151与复数螺栓153、154所构成，于滚轮150、151间形成一空间以穿置于中空套杆10间，使滚轮150可于中空套杆10间作滑移，另滚轮151可供钢索穿置作重物垂吊的动作，藉此，本实用新型经由复数杆体的衔接可快速组装及简易的微调，并可节省成本的支出。

再请同时参阅图3、图4及图5所示，图中见悉，该中空套杆10于端部形成一阶梯状的落差，并于适当处形成定位孔103，供定位接杆11一端容置于中空套杆10一端开口，而定位接杆11间形成复数水平对应的定位孔112，以供定位接杆11于中空套杆10间作微调时的对应定位，且定位孔103与定位孔112相对应时，经由螺拴102的穿置或旋合，可供中空套杆10与定位接杆11两者间的定位与固持，又，中空套杆10的一侧设有一支撑杆101，而定位接杆11一侧设有一支撑件110，该端部皆形成螺纹状，藉由两端形成螺纹套管120的锁固件12旋合于支撑杆101与支撑件110端部的螺纹，以增加中空套杆10与定位接杆11两者间的支撑力向中空套杆10的中心处集中。该锁固件另可为伸缩杆、油压棒或弹簧。

再请同时参阅图6及图7所示，图中见悉，该定位接杆11一端适当处形成一椭圆状的定位孔111，而该连接杆13于一端两侧朝一端形成矩形凸出部130，并于中心处形成定位孔1300，于定位接杆11与连接杆13接合时，藉由螺栓113穿置定位孔111及定位孔1300间，以提供两者杆体间的固持力及保持垂直的状态。

再，请同时参阅图8及图9所示，该连接杆13为中空杆体，且该中空部份为近似矩形状，供近似矩形状的支杆14穿置于其中，又于一端部形成阶梯状的落差，并于中心处形成定位孔131，以供与支杆14间的定位孔140相对应，而该支杆14可依所需于连接杆13中空处作微调，并藉由定位孔140与定位孔131的对应与螺栓132穿置而予以固持定位及高度的选择。

再，请同时参阅图10、图11及图12所示，图中见悉，该中空套杆10两端开口供定位接杆11、11’一端穿置，经由定位孔103、103’与定位孔112、112’的对应，并由螺栓102、102’穿置固持，且两者杆体间经由锁固件12、12’旋合于中空套杆10的支撑杆101端部及定位接杆11的支撑件110一端部，可将定位接杆11、11’两端部的力量向心处集中，以增加杆体整体支撑力，然，当定位接杆11、11’两端力量向中心集中时，使水平状的连接横杆中心处向上提升形成适当弧度，且当定位接杆11、11’越向中心处伸缩，所形成的弧度越大近似扁担状，又于中空套杆10间穿设一滑动件15，于一端的滚轮150可于杆体间作滑移的动作，另一端的滚轮151可供锁链2的穿置，对重物做升与降垂吊动作，藉此，滑动件15可将重物吊起，并施以位移的动作，而达到具有简易的组装及微调动作，使成本支出减少，增加最大效益的平移式吊架结构。

Claims

【权利要求1】一种平移式吊架结构，其架设于车辆升降机的支柱间，其特征在于：包括一中空套杆、数定位接杆、数锁固件、数连接杆、数支杆及一滑动件；该中空套杆由金属制成，具有定位孔的两端设有开口供定位接杆容置，于一侧形成数具套管的支撑架，并于套管间穿设一支撑杆，而支撑杆端部具有螺纹；该定位接杆由金属制成，穿置于中空套杆间，该定位接杆设有数定位孔，于一侧设有支撑件，该支撑件一端部具有螺纹；该锁固件为由金属制成的矩形体，于两端中心处形成中空螺纹套管，以分别螺接支撑杆及支撑件；该连接杆为中空金属杆体，其一端与定位接杆的一端部固定，于该端部的两侧向一端形成凸出部，并于凸出部中心处形成定位孔，于另一端形成阶梯状的落差，且于中心处形成定位孔；该支杆为中空金属杆体，穿置于连接杆间，形成有数定位孔；该滑动件穿置于中空套杆间，具有数滚轮；该吊架结构由各杆体间定位孔的对应及螺栓的固持所组构。
【权利要求2】如权利要求1所述的平移式吊架结构，其特征在于：所述锁固件为伸缩杆。
【权利要求3】如权利要求1所述的平移式吊架结构，其特征在于：所述锁固件为油压棒。
【权利要求4】如权利要求1所述的平移式吊架结构，其特征在于：所述锁固件为弹簧。
【权利要求5】如权利要求1所述的平移式吊架结构，其特征在于：所述滑动件穿设有锁链。
【权利要求6】如权利要求1所述的平移式吊架结构，其特征在于：所述中空套杆由铁或钢制成。
【权利要求7】如权利要求1所述的平移式吊架结构，其特征在于：所述定位接杆由铁或钢制成。
【权利要求8】如权利要求1所述的平移式吊架结构，其特征在于：所述锁固件由铁或钢制成。
【权利要求9】如权利要求1所述的平移式吊架结构，其特征在于：所述连接杆由铁或钢制成。
【权利要求10】如权利要求1所述的平移式吊架结构，其特征在于：所述支杆由铁或钢制成。