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CN201305339Y - 对接式转向过渡轨道 - Google Patents

对接式转向过渡轨道 Download PDF

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CN201305339Y
CN201305339Y CNU2008202174671U CN200820217467U CN201305339Y CN 201305339 Y CN201305339 Y CN 201305339Y CN U2008202174671 U CNU2008202174671 U CN U2008202174671U CN 200820217467 U CN200820217467 U CN 200820217467U CN 201305339 Y CN201305339 Y CN 201305339Y
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CN
China
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orbit
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CNU2008202174671U
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Inventor
王树生
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JIANGSU SUSHENG AUTOMATION EQUIPMENT CO Ltd
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Abstract

本实用新型涉及的是对接式转向过渡轨道，其特征是链节用轴首尾串联而成，轴的左右有滚轮，滚轮在钢结构的轨道上，过渡轨道放置于轮对的外轮缘处，过渡轨道上有限位曲面，所述的过渡轨道分I移动式轨道侧的固定轨道和转盘上的活动轨道，其中I移动式轨道侧的固定轨道和III移动式轨道侧的固定轨道安装在地面上，转盘上的活动轨道安装在转盘上，I移动式轨道侧的固定轨道和III移动式轨道侧的固定轨道可与活动轨道对接。优点：撤去了仿轨道截面中间的缺口，将安装过渡轨道的空间放置于轮对的外轮缘处。对接式转向过渡轨道可实现轮对90°和180°转向输送，改变轮对输送方向自由。

Description

对接式转向过渡轨道
技术领域
本实用新型涉及的是一种用于铁道与轨道交通车辆在进行转向架、轮对、车辆的检修、生产工序中，为方便移动式轨道与转盘上的移动式轨道之间进行转向过渡的对接式转向过渡轨道的技术方案，是属于物流输送机械技术领域。
背景技术
在轮对输送过程中，现有移动式轨道的仿轨道截面是在移动式轨道的行走面的中间位置开有一对缺口，移动式轨道与转盘上的移动式轨道相接处，用一个钢轨缩入缺口中，待轮对通过后，用顶升装置将钢轨顶出，转盘转向到位后，再将钢轨缩入转向后的移动式轨道的缺口中，让轮对通过。缺点是过渡轨道结构复杂，成本高；转向过渡过程中，工序复杂。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述存在的缺陷，提出一种适用于移动式轨道的转向过渡轨道。该转向过渡轨道使轮对在进行转向输送中实现自动化，使用起来方便快捷。
本实用新型的技术解决方案：其特征是链节用轴首尾串联而成，轴的左右有滚轮，滚轮在钢结构的轨道上，过渡轨道放置于轮对的外轮缘处，过渡轨道上有过渡轨道的限位曲面，所述的过渡轨道分I移动式轨道侧的固定轨道和转盘上的活动轨道，其中I移动式轨道侧的固定轨道和III移动式轨道侧的固定轨道安装在地面上，转盘上的活动轨道安装在转盘上，I移动式轨道侧的固定轨道和III移动式轨道侧的固定轨道与活动轨道对接。
本实用新型的优点：撤去了仿轨道截面中间的缺口，将安装过渡轨道的空间放置于轮对的外轮缘处。对接式转向过渡轨道可实现轮对90°和180°转向输送，改变轮对输送方向自由。
附图说明：
附图1是转盘转向前的位置示意图。
附图2是转盘转向后的位置示意图。
附图3是转盘工作状态俯视图。
附图4是图3中的A处局部放大图。
附图5是过渡轨道与链节的位置关系截面图。
图中的1是I移动式轨道，2是链节，3是I移动式轨道侧的固定轨道，4是转盘上的活动轨道，5是安装在转盘上的II移动式轨道，6是III移动式轨道，7是III移动式轨道侧的固定轨道，8是转盘，10是轮对，11是链节上的卡位圆弧面，12是过渡轨道的限位曲面，13是轮对的内轮缘，14是轮对的外轮缘。
具体实施方式
对照附图，其结构是由链节2用轴首尾串联而成，轴的左右有滚轮，滚轮可以在钢结构的轨道上滚动。链节2上的卡位圆弧面11可以承载和约束轮对的输送方向。当轮对输送到两移动式轨道的交接处时，此时轮对10是没有动力的，但是车体的后轮对仍然在移动式轨道上，于是车体的前轮对可以在后轮对的推动下顺利通过过渡轨道。
过渡轨道放置于轮对10的外轮缘处，过渡轨道上有限位曲面12(如图5)，过渡轨道分I移动式轨道侧的固定轨道3和转盘上的活动轨道4，I移动式轨道侧的固定轨道3和III移动式轨道侧的固定轨道7安装在地面上，转盘上的活动轨道4安装在转盘8上，I移动式轨道侧的固定轨道3和III移动式轨道侧的固定轨道7可与活动轨道4对接。
过渡轨道的限位曲面12既可以位于外轮缘处，也可以位于内轮缘处。当过渡轨道的限位曲面12位于外轮缘处时，对应链节的卡位圆弧面则在内轮缘处(如图5所示)；当限位曲面位于内轮缘处时，对应链节的链节上的卡位圆弧面11则在外轮缘处。
实施例：以限位曲面位于外轮缘处说明：
步骤①轮对10初始位置在I移动式轨道1上，此时轮对由链节2承载。
步骤②轮对10被输送到I移动式轨道侧的固定轨道3时，此时轮对由过渡轨道的限位曲面12承载和约束轮对的输送方向。同样，轮对通过转盘上的活动轨道4。
步骤③轮对完全输送到安装在转盘上的II移动式轨道5上后，转盘8转动(如图2)，III移动式轨道侧的固定轨道7与转盘上的活动轨道4对接，轮对以同步骤②和①的方法输送到III移动式轨道6上。

Claims (1)

1、对接式转向过渡轨道，其特征是链节用轴首尾串联而成，轴的左右有滚轮，滚轮在钢结构的轨道上，过渡轨道放置于轮对的外轮缘处，过渡轨道上有限位曲面，所述的过渡轨道分I移动式轨道侧的固定轨道和转盘上的活动轨道，其中I移动式轨道侧的固定轨道和III移动式轨道侧的固定轨道安装在地面上，转盘上的活动轨道安装在转盘上，I移动式轨道侧的固定轨道和III移动式轨道侧的固定轨道可分别与活动轨道对接。
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ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: JIANGSU SUSHENG AUTOMATION EQUIPMENT SYSTEM ENGINE

Free format text: FORMER OWNER: WANG SHUSHENG

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Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 214112 JIANGSU SUSHENG AUTOMATION EQUIPMENT SYSTEM ENGINEERING CO., LTD., NO. 121, XINHUA ROAD, MEICUN TOWN, NEW DISTRICT, WUXI CITY, JIANGSU PROVINCE TO: 214112 NO. 121, XINHUA ROAD, NEW DISTRICT, WUXI CITY, JIANGSU PROVINCE

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20101220

Address after: 214112 No. 121, Xinhua Road New District, Jiangsu, Wuxi

Patentee after: Jiangsu Susheng Automation Equipment System Engineering Co., Ltd.

Address before: 214112, Jiangsu, Wuxi province new town, Xinhua Road Town, No. 121, Jiangsu speed up automation equipment systems engineering Co., Ltd.

Patentee before: Wang Shusheng

C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: JIANGSU SUSHENG AUTOMATION EQUIPMENT CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME: JIANGSU SUSHENG AUTOMATION EQUIPMENT SYSTEM ENGINEERING CO., LTD.

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Address after: 214112 No. 121, Xinhua Road New District, Jiangsu, Wuxi

Patentee after: Jiangsu Susheng Automation Equipment Co., Ltd.

Address before: 214112 No. 121, Xinhua Road New District, Jiangsu, Wuxi

Patentee before: Jiangsu Susheng Automation Equipment System Engineering Co., Ltd.

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Granted publication date: 20090909

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