CN201305314Y - 带钢小卷防坠装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带钢小卷防坠装置，该防坠装置设于固定鞍座上，包括底座、驱动部件和移动托块；底座设于固定鞍座的一侧上表面，并与本体连接固定；驱动部件固定设置在所述的底座一端上；移动托块设于驱动部件一端，并与驱动部件连接。该防坠装置结构简单、使用方便、安全可靠，通过汽缸驱动移动托块进行移动，来改变固定鞍座的开口宽度，从而使固定鞍座适用于各种规格的带钢小卷的卸卷和存放，有效的解决了小卷因变形而坠入地沟的问题，并保证了带钢产品的成材率，提高了经济效益；通过设置燕尾槽，不但有利于移动托块的移动，而且还能增强移动托块的载荷。

Description

带钢小卷防坠装置

技术领域

本实用新型涉及钢卷的卸卷存放设备，更具体地说，涉及一种带钢小卷防坠装置，该防坠装置能够防止带钢小卷坠入地沟。

背景技术

在冷轧精整重卷机组的日常生产中，由于每一个钢卷的头尾几圈都会存在某些缺陷，为了保证钢卷成品的质量，一般都会将头尾几圈的带钢切除，同时，为了提高机组的作业率，一般都将切除的带钢卷成小卷，以便回收(有时将钢卷中部的缺陷部分切除后，也卷成小卷)。卷取此类小卷的内径一般较小，常用的有内径为508mm和610mm的二种，请参阅图1、图2所示，而用于卸卷以及存放钢卷的固定鞍座1的开口宽度(即固定鞍座1两侧的鞍座本体2之间的距离)却为500mm，与小卷3内径相接近，由于通常卷取的小卷3圈数较少，使得该小卷3刚性不足、且较软，当钢卷小车4将小卷3移放到固定鞍座1两侧的鞍座本体2上后，由于小卷3较软并受到两侧鞍座本体2的支持力，会发生纵向拉长，使得小卷3在轴向上变成椭圆形，而小卷3两侧的横向距离缩短，极易小于固定鞍座1的开口宽度，最终滑落进固定鞍座1开口内的地沟中，不但降低了生产效率，而且还造成严重的经济损失。

为了防止带钢小卷3滑落地沟，目前常用的方法有两种，一种是通过操作人员采用木块垫放在小卷3外侧与相应的托块之间，从而变相增加固定鞍座1的开口宽度，避免小卷3坠落。但是由于卷取小卷3的规格不同，圈数也不同，垫木块时选取的支撑点难于掌握，十分不便，并且容易发生夹手伤人事故，存在着一定的安全隐患；另一种是在卷取小卷3时，故意多卷一些，从而增加小卷3的圈数、提高小卷3的刚性来防止小卷3坠落，但是这样会将一定数量的正品带钢卷入小卷3，不但不能完全避免小卷3坠落，而且还降低了带钢产品的成材率。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述带钢小卷易坠落、垫放木块麻烦且不安全以及增加小卷圈数易降低带钢产品成材率的缺点，本实用新型的目的是提供一种带钢小卷防坠装置，该防坠装置结构简单、使用方便、安全可靠，能够防止带钢小卷坠入地沟。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

该带钢小卷防坠装置设于固定鞍座上，该防坠装置包括底座、驱动部件和移动托块；所述的底座设于所述的固定鞍座的一侧上表面，并与本体连接固定；所述的驱动部件固定设置在所述的底座一端上；所述的移动托块设于所述的驱动部件一端，并与所述的驱动部件连接。

所述的驱动部件为汽缸，所述的汽缸的推杆一端与所述的移动托块一端连接。

所述的底座上还固定设有燕尾槽；所述的移动托块的底部形状与所述的燕尾槽相匹配，并且设于所述的燕尾槽内。

该防坠装置还包括防护罩，所述的防护罩固定设于固定鞍座的一侧上表面，并密封罩设于所述的底座的外部。

所述的燕尾槽一侧上还设有位置传感器。

在上述技术方案中，本实用新型的带钢小卷防坠装置设于固定鞍座上，包括底座、驱动部件和移动托块；底座设于固定鞍座的一侧上表面，并与本体连接固定；驱动部件固定设置在所述的底座一端上；移动托块设于驱动部件一端，并与驱动部件连接。该防坠装置结构简单、使用方便、安全可靠，通过汽缸驱动移动托块进行移动，来改变固定鞍座的开口宽度，从而使固定鞍座适用于各种规格的带钢小卷的卸卷和存放，有效的解决了小卷因变形而坠入地沟的问题，并保证了带钢产品的成材率，提高了经济效益；通过设置燕尾槽，不但有利于移动托块的移动，而且还能增强移动托块的载荷。

附图说明

图1是现有技术的带钢小卷存放于固定鞍座上的状态俯视图；

图2是现有技术的带钢小卷存放于固定鞍座上的状态示意图；

图3是本实用新型的带钢小卷防坠装置的结构示意图；

图4是图3中所示的防坠装置的俯视图；

图5是图3中所示的防坠装置的A向示意图；

图6是本实用新型的防坠装置的一应用实施例的安装俯视示意图；

图7是图6中所示的防坠装置的移动托块未伸出时的使用状态示意图；

图8是图6中所示的防坠装置的移动托块伸出后的使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。

请参阅图3、图4所示，本实用新型的带钢小卷防坠装置20设于固定鞍座1上，该防坠装置20包括底座21、驱动部件和移动托块22；底座21设于固定鞍座1一侧的上表面，并通过螺栓与固定鞍座1连接固定；驱动部件固定设置在的底座21一端上；移动托块22设于驱动部件一端，并与驱动部件连接。该驱动部件为汽缸23，汽缸23的底部通过螺栓固定在底座21上，汽缸23的推杆231一端与移动托块22一端连接固定。请结合图5所示，底座21上还设有燕尾槽24，燕尾槽24通过螺栓与底座21连接固定；移动托块22的底部形状与燕尾槽24相匹配，并且设于燕尾槽24内，通过汽缸23驱动推杆231伸缩，从而带动移动托块22沿燕尾槽24进行移动。该防坠装置20还包括防护罩25，防护罩25设置并固定于固定鞍座1一侧上表面，并密封罩设于底座21的外部，对被罩于防护罩25内部的汽缸23、燕尾槽24和移动托块22起到防护作用。燕尾槽24一侧上还设有位置传感器26，位置传感器26的数量可以为两个，分别设于燕尾槽24的两端，用于检测移动托块22的前后位置，确保移动托块22在移动时的位置精度。

请结合图6所示，该防坠装置20的数量可以为一个、两个或多个，可根据带钢小卷3的不同长度进行选择安装，并且以两个为较佳，存放小卷3能够具有较好稳定性以及较合适的载荷。图6中所示的防坠装置20的数量即为两个，在此需要说明的是，先将该固定鞍座1一侧(图6中为左侧)上表面上的原有的两个鞍座本体2的内侧进行缩短，然后将防坠装置20分别安装于鞍座本体2的内侧，并使移动托块22与缩短的鞍座本体2的合计长度与原来鞍座本体2的长度相同，并且与固定鞍座1另一侧的鞍座本体2相对应。请再结合图7、图8所示，当卸卷时，钢卷小车4将带钢小卷3移至固定鞍座1上存放并退回原处后，只需通过两个汽缸23同时驱动推杆231，使推杆231推动两个移动托块22同时向固定鞍座1的开口方向移动，从而减小固定鞍座1的开口宽度，一般推杆231只需推动移动托块22移动100mm，固定鞍座1的开口宽度(即移动托块22与相应的鞍座本体2之间的距离)便从原来的500mm缩小至400mm，从而增大了对小卷3的支承能力，从而能够满足内径为508mm和610mm的小卷3存放，避免了小卷3因较软变形而坠入地沟，提高工作效率和带钢产品的成材率，增加了经济效益。当然，根据带钢小卷3不同内径尺寸和圈数，可通过汽缸23驱动，任意调节固定鞍座1的开口宽度，从而适用于各种规格的带钢小卷3的卸卷和存放。另外，还可以通过位置传感器26的检测，并结合电气化的自动控制，从而使该防坠装置20的操作更加简便、精确和安全。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。

Claims (5)

1.一种带钢小卷防坠装置，该防坠装置设于固定鞍座上，其特征在于：

该防坠装置包括底座、驱动部件和移动托块；

所述的底座设于所述的固定鞍座的一侧上表面，并与本体连接固定；

所述的驱动部件固定设置在所述的底座一端上；

所述的移动托块设于所述的驱动部件一端，并与所述的驱动部件连接。

2.如权利要求1所述的带钢小卷防坠装置，其特征在于：

所述的驱动部件为汽缸，所述的汽缸的推杆一端与所述的移动托块一端连接。

3.如权利要求1所述的带钢小卷防坠装置，其特征在于：

所述的底座上还固定设有燕尾槽；所述的移动托块的底部形状与所述的燕尾槽相匹配，并且设于所述的燕尾槽内。

4.如权利要求1所述的带钢小卷防坠装置，其特征在于：

该防坠装置还包括防护罩，所述的防护罩固定设于固定鞍座的一侧上表面，并密封罩设于所述的底座的外部。

5.如权利要求3所述的带钢小卷防坠装置，其特征在于：

所述的燕尾槽一侧上还设有位置传感器。

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