CN201281266Y - 大功率led道路照明灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大功率LED道路照明灯，包括多个LED芯片、基座、线路板、聚光透镜、散热座及恒流源。其中，基座设置在散热座上，聚光透镜设置在基座的上方，多个LED芯片与线路板电连接，线路板与恒流源电连接。在基座的上表面设有一凹槽，在该凹槽的底部中央凸设有凸台。线路板的中间开设有可容置该凸台的通孔，线路板套设在该凸台上并容置于凹槽内。多个LED芯片中的一部分LED芯片设置在凸台上，另一部分LED芯片设置在凹槽周围的基座上表面上。本实用新型中，多个LED芯片分散布置在基座上，减轻了热量的聚集效应，加快了热量传导的速度，从而提高了散热效率，延长了LED芯片的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及大功率LED照明光源。
背景技术
发光二极管(Light Emitting Diode：LED)具有体积小、能耗低、亮度高等优点，被广泛应用于各工业领域。采用LED半导体固态光源替代白炽灯及荧光灯等传统照明光源已经成为发展趋势。但是，LED因受到自身特性的限制，工作温度升高会导致光衰减严重，并影响使用寿命，必须要具有散热性良好的散热结构和散热装置散发工作中所产生的热量。现有的大功率LED道路照明灯通常是用导热胶将多个LED芯片粘结在一个基板上，通过基板传导热量进行散热，由于LED芯片密集排列在一起，积聚的热量难以导出，长时间的工作会使LED芯片的温度超过其工作温度，从而影响LED芯片的照明效果和使用寿命。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的上述缺陷，提供一种散热性好的大功率LED道路照明灯。
本实用新型所采用的技术方案是：一种大功率LED道路照明灯，包括多个LED芯片、基座、线路板、聚光透镜、散热座及恒流源；基座设置在散热座上，聚光透镜设置在基座的上方，多个LED芯片与线路板电连接，线路板与恒流源电连接，其特点是，基座的上表面设有一凹槽，在该凹槽的底部中央凸设有凸台；线路板的中间开设有可容置该凸台的通孔，线路板套设在该凸台上并容置于凹槽内；多个LED芯片中的一部分LED芯片设置在凸台上，另一部分LED芯片设置在凹槽周围的基座上表面上。
上述大功率LED道路照明灯，其中，散热座包括内柱体和围设于内柱体外的外框体，内柱体与外框体之间通过多块成辐射状分布的散热片连接。
上述大功率LED道路照明灯，其中，在内柱体的中心开设有一凹槽，基座放置在该凹槽内。
上述大功率LED道路照明灯，其中，还包括一真空导热管；该真空导热管包括一环状本体和设置在该环状本体两侧、并与环状本体相连的两个翅管部；环状本体的中心通孔的孔径大小与基座的外径大小相等；环状本体设置在内柱体的凹槽内，基座设置在环状本体的中心通孔内，翅管部穿过内柱体后与散热座的外框体相接触。
采用上述技术方案后，多个LED芯片分散布置在基座上，减轻了热量的聚集效应，加快了热量传导的速度，从而提高了散热效率，延长了LED芯片的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型大功率LED道路照明灯的立体分解示意图；
图2是本实用新型的恒流源以及支架的立体分解图；
图3是本实用新型的外观示意图；
图4A是本实用新型的基座、线路板和LED芯片的装配示意图；
图4B是图4A的A-A线剖视图；
图5A是本实用新型的散热座的示意图；
图5B是图5A的B-B线剖视图；
图6A是本实用新型的局部剖面示意图；
图6B是图6A的仰视示意图；
图7A是本实用新型的真空导热管的示意图；
图7B是本实用新型的真空导热管与基座配合使用的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。
参考图1，本实用新型的大功率LED道路照明灯，从下至上包括支架1、恒流源2、散热座3、基座4、线路板5、多个LED芯片6、上封板7、聚光透镜8、及上壳体9。结合图2和3所示，恒流源2包括壳体21、盖板22、电路板23和插座24，电路板23和插座24设置在壳体21的空腔内，盖板22通过四个螺钉25与壳体21相连，罩住壳体21。四根长螺钉26穿过壳体21的底壁、散热座3后与上壳体9螺纹连接，从而将恒流源2、散热座3和上壳体9连接在一起，并将基座4、线路板5、上封板7及聚光透镜8固定在散热座3与上壳体9之间。较佳的是，在上封板7与聚光透镜8之间还设有一个垫圈10。在散热座3的两侧各设有一个凸耳35，凸耳35开设有螺纹孔，支架1通过螺钉11与凸耳35的螺纹孔螺纹连接。
参考图4A和4B。在基座4的上表面设有一凹槽42，在凹槽42的底部中央凸设有凸台43，线路板5的中间开设有一可容置该凸台43的通孔53，通过该通孔53线路板5可套设在凸台43上并容置于凹槽42内。在线路板5和凹槽42的底部的相对应位置处还设有螺纹孔，从而可通过螺钉51将线路板5固定在基座4上。在凹槽42的底部还开设有一对让线路板5的引线53通过的腰形通孔44(参见图6B)，该一对腰形通孔对称地设置在凸台43的两侧。在多个LED芯片中，一部分LED芯片6设置在凸台43上，另一部分LED芯片6则设置在凹槽42周围的基座上表面41上。从图4A中可以看到，在凸台43上设有排成一行的一组LED芯片，该组LED芯片中的LED芯片之间通过金线相互串接，首、尾两个LED芯片分别通过金线与设置在线路板5上的正、负极焊盘连接。而设置在凹槽42周围的基座上表面41上的LED芯片围绕凹槽42环形设置，这些LED芯片分成了三组，每组LED芯片由多个LED芯片构成，其中，相邻的两个LED芯片之间通过金线61相互连接，而首、尾两个LED芯片分别通过金线61与设置在线路板5上的正、负极焊盘连接。可采用导热胶62将LED芯片6粘接固定在基座上，上述LED芯片的总数、LED芯片组的数量、以及每个LED芯片组中的LED芯片的数量则根据具体情况，例如所需要的照明强度来选取。
图5A和5B示出了本实用新型的散热座3。散热座3包括内柱体31和围设于内柱体31外的外框体32，内柱体31与外框体32之间通过多块成辐射状分布的散热片34连接。这种形状有利于增大散热面积，从而提高了散热效率。散热座采用导热率高的金属或非金属材料制成，优选铜或铝。在内柱体31的中心开设有一阶梯型凹槽311，基座4放置在该阶梯型凹槽内，上封板7放置在阶梯型凹槽311的台阶312上。结合图1及6A、6B所示，上封板7通过3个螺钉71与基座4相连接，在上封板7的中间设有一能够将多个LED芯片6围在其中的通孔73，使得LED芯片6不会被上封板遮蔽而影响光线的通过。聚光透镜8压设在上封板7上，并通过上壳体9压紧固定。在阶梯型凹槽311的底部开设有一对引线孔310，线路板5上的一对引线53依次穿过基座上的一对腰形通孔44、散热座3上的一对引线孔310、壳体21上的一对引线孔211后，与设置在壳体21内的恒流源的电路板23电连接，通过恒流源2为LED芯片6提供恒流。
为了进一步提高散热的速度和效率，在一种较佳实施方式中，本实用新型还设置了如图7A所示的真空导热管100。该真空导热管100包括一环状本体110和分别设置在环状本体110两侧、并与环状本体相连的两个翅管部120。该环状本体110的中心通孔130的孔径大小与基座3的外径大小相等。在装配使用时，环状本体110设置在散热座3的阶梯型凹槽311内，基座3设置在环状本体110的中心通孔130内，翅管部120穿过散热座3的内柱体31后与散热座的外框体32相接触。这样，基座3产生的一部分热量向下直接传导给散热座3，另一部分热量从侧面传导给环状本体110，再由环状本体110通过两个翅管部120传导到散热座3上，由于真空导热管100的内部为真空，其导热速度很快，因此可以迅速地将LED芯片6产生的热量导出。真空导热管100的材质优选铜。
本实用新型的大功率LED道路照明灯可具有10W～200W的功率，适用于路灯、隧道灯等领域。
虽然本实用新型的描述结合了特定的实施例，但是本领域普通技术人员应该理解本实用新型并不限于在此描述的实施例，并可以进行各种修改和变化而不背离本实用新型的精神和范围。
Claims (9)
1.一种大功率LED道路照明灯，包括多个LED芯片、基座、线路板、聚光透镜、散热座及恒流源；所述基座设置在所述散热座上，所述聚光透镜设置在基座的上方，所述多个LED芯片与所述线路板电连接，所述线路板与所述恒流源电连接，其特征在于，
所述基座的上表面设有一凹槽，在该凹槽的底部中央凸设有凸台；
所述线路板的中间开设有可容置所述凸台的通孔，线路板套设在该凸台上并容置于所述凹槽内；
所述多个LED芯片中的一部分LED芯片设置在所述凸台上，另一部分LED芯片设置在凹槽周围的基座上表面上。
2.如权利要求1所述的大功率LED道路照明灯，其特征在于，设置在凹槽周围的基座上表面上的另一部分LED芯片围绕该凹槽环形设置。
3.如权利要求2述的大功率LED道路照明灯，其特征在于，所述基座的凹槽底部开设有一对让线路板的引线通过的通孔，所述一对通孔对称地设置在凸台的两侧。
4.如权利要求3所述的大功率LED道路照明灯，其特征在于，所述线路板与所述基座通过紧固件相互连接。
5.如权利要求1所述的大功率LED道路照明灯，其特征在于，所述散热座包括内柱体和围设于所述内柱体外的外框体，内柱体与外框体之间通过多块成辐射状分布的散热片连接。
6.如权利要求1所述的大功率LED道路照明灯，其特征在于，在内柱体的中心开设有一凹槽，基座放置在该凹槽内。
7.如权利要求6所述的大功率LED道路照明灯，其特征在于，
还包括一真空导热管；
所述真空导热管包括一环状本体和分别设置在该环状本体两侧、并与环状本体相连的两个翅管部；
所述环状本体的中心通孔的孔径大小与基座的外径大小相等；环状本体设置在所述内柱体的凹槽内，基座设置在环状本体的中心通孔内，翅管部穿过内柱体后与散热座的外框体相接触。
8.如权利要求7所述的大功率LED道路照明灯，其特征在于，所述凹槽为阶梯型凹槽。
9.如权利要求8所述的大功率LED道路照明灯，其特征在于，还包括一上封板；所述上封板放置在所述阶梯型凹槽的台阶上，并通过紧固件与基座相连接，在上封板的中间设有一将多个LED芯片围在其中的通孔。
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