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CN201277166Y - 气路多功能集成控制器 - Google Patents

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CN201277166Y
CN201277166Y CNU2008202026468U CN200820202646U CN201277166Y CN 201277166 Y CN201277166 Y CN 201277166Y CN U2008202026468 U CNU2008202026468 U CN U2008202026468U CN 200820202646 U CN200820202646 U CN 200820202646U CN 201277166 Y CN201277166 Y CN 201277166Y
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CN
China
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valve
air
gas circuit
control solenoid
valve body
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Application number
CNU2008202026468U
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English (en)
Inventor
高林胜
王小兵
陈勇
杨学成
周振华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangdong Ganey Precision Machinery Co Ltd
Original Assignee
Guangdong Ganey Precision Machinery Co Ltd
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    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
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Abstract

本实用新型公开了一种气路多功能集成控制器，包括空气滤清器、泄放阀、梭阀、限流调节阀、控制电磁阀、进气阀和阀体，梭阀、空气滤清器、泄放阀和限流调节顺次安装于阀体内，使气路控制系统中各功能元件集合在该阀体内，各功能元件通过阀体内的通道相联，并于阀体上分别设有与空气滤清器和梭阀连接的气源进气口、与限流调节阀连接的泄放阀排气口、控制电磁阀进气口、控制电磁阀排气口、压力传感器接口及信号输出口。本实用新型的气路多功能集成控制器具有结构简单，运行可靠使气体压力稳定，气体压缩机维护保养方便。

Description

气路多功能集成控制器
技术领域
本实用新型属于气体压缩机领域，尤其是一种气路多功能集成控制器。
背景技术
现有的气体压缩机的工作原理一般是气体通过进气阀进入主压缩室压缩，并与润滑油混合，与油混合的压缩空气排至油气桶后，再经由油细分离器、压力维持阀及后冷却器之后送入使用系统中，其中对气体压缩机起到起动，负载，卸载运行作用的的控制装置是气路控制系统。目前，市场上的气路控制系统一般由相互独立设置的空气滤清器、进气阀、控制电磁阀、泄放阀、梭阀和限流调节阀，通过管路顺次连接组成。这种气路控制系统的各元件均为相互独立安装，导致气体压力损失大，而且零件分散、管路复杂增大了气体压缩机的体积，影响气体压缩机的整体维护。
发明内容
本实用新型目的在于克服原有技术不足之处，提供一种结构简单、稳定性好以及大大降低成本的气路多功能集成控制器。
本实用新型的发明目的是这样实现的：一种气路多功能集成控制器，包括空气滤清器、泄放阀、梭阀、限流调节阀、控制电磁阀、进气阀和阀体，其特征在于：梭阀、空气滤清器、泄放阀和限流调节阀顺次安装于阀体内，该阀体上分别设有与空气滤清器和梭阀连接的气源进气口、与限流调节阀连接的泄放阀排气口、控制电磁阀进气口、控制电磁阀排气口、压力传感器接口及信号输出口。
所述阀体上设有与控制电磁阀连接的阀盖，控制电磁阀进气口、控制电磁阀排气口和信号输出口设于阀盖上。
所述空气滤清器由过滤器座、安装于过滤器座上的滤芯和阀门组成。
所述梭阀包括阀座、阀芯和密封垫。
所述限流调节阀与泄放阀活动连接。
所述限流调节阀为螺栓。
本实用新型对现有技术的压缩机的气路控制器进行改进，将梭阀、空气滤清器、泄放阀和限流调节顺次安装于阀体内，使气路控制系统中各功能元件集合在该阀体内，各功能元件通过阀体内的通道相联，并于阀体上分别设有与空气滤清器和梭阀连接的气源进气口、与限流调节阀连接的泄放阀排气口、控制电磁阀进气口、控制电磁阀排气口、压力传感器接口及信号输出口。本实用新型的气路多功能集成控制器具有结构简单，运行可靠使气体压力稳定，气体压缩机维护保养方便。
附图说明
附图1为气路控制系统图；
附图2为本实用新型实施例一的结构示意图；
附图3为本实用新型实施例二的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
根据附图1和2所示，本实用新型的气路多功能集成控制器，包括阀体1、空气滤清器2、泄放阀3、梭阀4、限流调节阀5、控制电磁阀6和进气阀7，其中空气滤清器2由过滤器座21、安装于过滤器座21上的滤芯22和设于过滤器座21底部的阀门23组成，其主要功能是滤除空气中的细小尘埃，确保气路控制系统的空气洁净；泄放阀3由活塞31和密封圈32构成，在气路控制器内起泄压作用；梭阀4包括阀座41、阀芯42和密封垫43，梭阀4与压力传感器的接口8连接，起到传递信号的作用；限流调节阀5为螺栓，通过旋转螺栓调节泄放阀3的气体流量。梭阀4、空气滤清器2、泄放阀3和限流调节阀5顺次安装于阀体1内，通过阀体1内的通道相联。阀体1上分别设有与空气滤清器2和梭阀4连接的气源进气口9、与限流调节阀5连接的泄放阀排气口10、控制电磁阀进气口11、控制电磁阀排气口12、压力传感器接口8及信号输出口13。
当压缩机启动时，控制电磁阀处于闭合状态，压缩后的气体进入气源进气口9，经空气滤清器2过滤后，通过旋转限流调节阀5调节泄放阀3与限流调节阀5之间的连接通道的大小，控制气体泄放速度，最后气体从泄放阀排气口10排出，此时为卸载状态下启动；当压缩机内的气体压力升到加载设定值时，控制电磁阀6得电打开，压缩气体经控制电磁阀进气口11进入控制电磁阀排气口12和信号输出口13通道，由于泄放阀3的活塞31右端面大于左端面，存在压力差，活塞31向左移动关闭泄放阀3，泄放阀3停止泄压，同时压缩气体经信号输出口13输出信号给进气阀7，进气阀7开启，此时为负荷状态；当压缩机内的气体压力升到卸载设定值时，控制电磁阀6失电关闭，关闭控制电磁阀进气口11和控制电磁阀排气口12阻塞，同时信号输出口13没有信号输出，进气阀7关闭，泄放阀3的活塞31向右移动，泄放阀3开启并通过限流调节阀5作用泄放气体，此时为卸载状态。
阀体1上设有与控制电磁阀6连接的阀盖14，控制电磁阀进气口11、控制电磁阀排气口12和信号输出口13设于阀盖14上，通过更换不同结构的阀盖14，改变控制电磁阀6与阀体1的连接关系，改变控制电磁阀进气口11和控制电磁阀排气口12的设置。如附图3所示，通过更换阀盖14，把控制电磁阀6的安装方式改为为管道式的控制电磁阀6，控制电磁阀排气口12设于控制电磁阀6上，控制电磁阀排气口12和阀体1上的左端接口15用管道连通。通过阀盖14结构的改变，使本实用新型的气路多功能集成控制器位于压缩机内的安装位置更加灵活，提高了压缩机内的空间利用率。
本实用新型气路多功能集成控制器，不仅适用气体压缩机气路控制，同时也适用于其它用途的气路控制。

Claims (6)

1.一种气路多功能集成控制器，包括空气滤清器(2)、泄放阀(3)、梭阀(4)、限流调节阀(5)、控制电磁阀(6)、进气阀(7)和阀体(1)，其特征在于：梭阀(4)、空气滤清器(2)、泄放阀(3)和限流调节阀(5)顺次安装于阀体(1)内，该阀体(1)上分别设有与空气滤清器(2)和梭阀(4)连接的气源进气口(9)、与限流调节阀(5)连接的泄放阀排气口(10)、控制电磁阀进气口(11)、控制电磁阀排气口(12)、压力传感器接口(8)及信号输出口(13)。
2.根据权利要求1所述的气路多功能集成控制器，其特征在于：所述阀体(1)上设有与控制电磁阀(6)连接的阀盖(14)，控制电磁阀进气口(11)、控制电磁阀排气口(12)和信号输出口(13)设于阀盖(14)上。
3.根据权利要求1所述的气路多功能集成控制器，其特征在于：所述空气滤清器(2)由过滤器座(21)、安装于过滤器座(21)上的滤芯(22)和阀门(23)组成。
4.根据权利要求1所述的气路多功能集成控制器，其特征在于：所述梭阀(4)包括阀座(41)、阀芯(42)和密封垫(43)。
5.根据权利要求1所述的气路多功能集成控制器，其特征在于：所述限流调节阀(5)与泄放阀(3)活动连接。
6.根据权利要求1所述的气路多功能集成控制器，其特征在于：所述限流调节阀(5)为螺栓。
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