CN201276101Y - 汽车自救器 - Google Patents
汽车自救器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201276101Y CN201276101Y CNU200820182617XU CN200820182617U CN201276101Y CN 201276101 Y CN201276101 Y CN 201276101Y CN U200820182617X U CNU200820182617X U CN U200820182617XU CN 200820182617 U CN200820182617 U CN 200820182617U CN 201276101 Y CN201276101 Y CN 201276101Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- automobile
- self
- angle
- utility
- jacking system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000009826 distribution Methods 0.000 claims abstract 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 230000003042 antagnostic effect Effects 0.000 description 2
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 230000000750 progressive effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
Abstract
本实用新型是有关于一种汽车自救器，其包括：角度调节器，其固设于汽车的车架，该角度调节器上设置有多个圆弧形分布的角度调节孔及与该角度调节孔对应的销轴；连接臂，一端枢设于角度调节器上；升降装置，与该连接臂的另一端连接；以及支脚，固接在升降装置的另一端。本实用新型的汽车自救器可以由人工自由调节角度，方便车辆在不同的路面状况下都能展开自救。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车领域的安全辅助自救装置，特别是涉及一种可以由人工自由调节角度，方便车辆在不同的路面状况下都能展开自救的汽车自救器。
背景技术
汽车自救装置广泛运用于各种类型的机动车辆上，它的运用有效提高车辆行驶的安全可靠性，极大的降低车辆的使用维护成本，提升运输效率。特别是提升车辆在恶劣路况行驶时深陷路面展开自救的方便、快捷的安全可靠性。
目前，汽车在行驶的过程中，遇到泥泞低洼路段，很容易遇见车轮打滑，深陷路面不能自拔的状况发生，由于很多车辆没有合适的自救装置而不得不耗费大量的人力物力而不见成效。有时当车辆出现翻车时，由于没有自救装置而不能实现及时自救而延误了救治的时间。
发明内容
本实用新型的目的在于，克服现有的汽车自救难的缺陷，而提供一种新型结构的汽车自救器，所要解决的技术问题是使其给汽车加上一个辅助的自救装置，当车辆发生危险状况时能方便、快捷、及时成功的展开自救。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种汽车自救器，其包括：角度调节器，其固设于汽车的车架，该角度调节器上设置有多个圆弧形分布的角度调节孔，该角度调节器还具有与角度调节孔对应的销轴；连接臂，一端枢设于角度调节器上；升降装置，与该连接臂的另一端连接；以及支脚，固接在升降装置的另一端。
本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。
前述的汽车自救器，其还包括自救器悬架，设置于该车架上，与该升降装置活接。
前述的汽车自救器，其中所述的升降装置是驱动液压缸或机械升降装置。
借由上述技术方案，本实用新型提出的汽车自救器至少具有下列优点：
1、本实用新型的角度调节器形状简单，方便加工，成本低廉。
2、本实用新型装在汽车车架上，可以由人工自由调节角度，方便车辆在不同的路面状况下都能展开自救。
3、本实用新型专门设计了一个自救器悬架，当自救器不工作时，固定在悬架上，安全可靠，不占用额外的空间
综上所述，本实用新型是有关一种汽车自救器，是在汽车车架上加装一个可转变角度的升降装置，当汽车车轮陷入深坑不能行驶时，将该升降装置旋转到一个有支撑的角度，将升降装置升出，通过支撑地面的反作用力将汽车顶起，使汽车车轮脱出地面，继续行驶，从而具有方便、快捷、及时展开自救的功效。本实用新型在技术上有显著的进步，并具有明显的积极效果，诚为一新颖、进步、实用的新设计。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1是本实用新型汽车自救器较佳实施例的结构示意图。
图2是本实用新型汽车自救器较佳实施例的使用状态的结构示意图。
10：车架 20：自救器悬架
50：角度调节器 60：角度调节孔
70：销轴 90：连接臂
100：升降装置 110：支脚
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的汽车自救器其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
请参阅图1所示，是本实用新型汽车自救器较佳实施例的结构示意图。本实用新型较佳实施例的汽车自救器，包括：角度调节器50、连接臂90、升降装置100以及支脚110。
上述的角度调节器50固设于汽车的车架10，该角度调节器50上设置有多个圆弧形分布的角度调节孔60，该角度调节器50还设置有与角度调节孔60对应的销轴70。
上述的连接臂90的一端枢设于角度调节器50上，另一端连接上述的升降装置100，升降装置100另一端固接上述的支脚110。上述的升降装置100可以是驱动液压缸或机械升降装置，本实施例中是驱动液压缸。
本实施例中的汽车自救器还包括设置在车架10上的自救器悬架20。汽车自救器不使用时，将升降装置100活接在自救器悬架20支撑上。
请参阅图2所示，是本实用新型的汽车自救器处于工作状态的示意图。当使用汽车自救器时，先将升降装置100从自救器悬架20上松开，再将升降装置100以油缸连接臂90的枢设处为轴心旋转所需角度，然后将销轴70插入角度调节孔60中固定该升降装置100。驱动该升降装置100，升降装置100推动支脚110，在反作用力的作用下抬起车轮120，从而实现自救。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (3)
1、一种汽车自救器，其特征在于包括：
角度调节器，其固设于汽车的车架，该角度调节器上设置有多个圆弧形分布的角度调节孔及与该角度调节孔对应的销轴；
连接臂，一端枢设于角度调节器上；
升降装置，与该连接臂的另一端连接；以及
支脚，固接在升降装置的另一端。
2、根据权利要求1所述的汽车自救器，其特征在于其还包括自救器悬架，设置于车架，并与该升降装置活接。
3、根据权利要求1所述的汽车自救器，其特征在于其中所述的升降装置是驱动液压缸或机械升降装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200820182617XU CN201276101Y (zh) | 2008-12-30 | 2008-12-30 | 汽车自救器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200820182617XU CN201276101Y (zh) | 2008-12-30 | 2008-12-30 | 汽车自救器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201276101Y true CN201276101Y (zh) | 2009-07-22 |
Family
ID=40893682
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU200820182617XU Expired - Fee Related CN201276101Y (zh) | 2008-12-30 | 2008-12-30 | 汽车自救器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201276101Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104648065A (zh) * | 2015-03-03 | 2015-05-27 | 刘照清 | 固定式车辆自救器 |
| CN111775900A (zh) * | 2020-07-02 | 2020-10-16 | 中车眉山车辆有限公司 | 一种翻转式液压支撑装置 |
-
2008
- 2008-12-30 CN CNU200820182617XU patent/CN201276101Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104648065A (zh) * | 2015-03-03 | 2015-05-27 | 刘照清 | 固定式车辆自救器 |
| CN111775900A (zh) * | 2020-07-02 | 2020-10-16 | 中车眉山车辆有限公司 | 一种翻转式液压支撑装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105863350B (zh) | 一种可升降车轮装置、侧方位停车系统以及控制系统 | |
| CN205573717U (zh) | 一种桥梁运输专用的高安全性运梁炮车 | |
| CN101544307A (zh) | 基于超越离合器滚道的工件转挂方法及装置 | |
| CN201694022U (zh) | 一种外限位断开式平衡悬架装置 | |
| CN202242984U (zh) | 传动轴中间支承装置 | |
| CN201276101Y (zh) | 汽车自救器 | |
| CN203427920U (zh) | 一种桥梁检测车的自行走装置 | |
| CN203876697U (zh) | 一种车辆防侧翻装置 | |
| CN1962342A (zh) | 沙漠植被车用动态同步履带行驶装置 | |
| CN202029824U (zh) | 一种货车自救装置 | |
| CN105620435A (zh) | 一种汽车侧方停车辅助装置 | |
| CN202115485U (zh) | 一种自卸车后悬支撑装置 | |
| CN102107691A (zh) | 一种汽车悬架应力释放设备 | |
| CN203157958U (zh) | 一种可使汽车自转的装置 | |
| CN202098342U (zh) | 风塔运输车支撑机构 | |
| CN102310803B (zh) | 风塔运输车支撑机构 | |
| CN216805253U (zh) | 一种道路清障车 | |
| CN201922876U (zh) | 重型商用汽车后悬架装置改进的橡胶副簧 | |
| CN205220208U (zh) | 机动车抛锚自助轮 | |
| CN201633846U (zh) | 反三轮电动车后轮悬挂驱动装置 | |
| CN201186650Y (zh) | 一种电动车、摩托车备用轮 | |
| CN211166304U (zh) | 一种用于车辆减震器的连接装置 | |
| CN204037708U (zh) | 一种驾驶室前悬置系统 | |
| CN201785149U (zh) | 起重机快速拆卸式旋转液压支腿 | |
| CN201769880U (zh) | 悬架式浮动桥 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090722 Termination date: 20171230 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |