[go: up one dir, main page]

CN201264569Y - 汽车保险丝烧断智能换接器 - Google Patents

汽车保险丝烧断智能换接器 Download PDF

Info

Publication number
CN201264569Y
CN201264569Y CNU2008201043574U CN200820104357U CN201264569Y CN 201264569 Y CN201264569 Y CN 201264569Y CN U2008201043574 U CNU2008201043574 U CN U2008201043574U CN 200820104357 U CN200820104357 U CN 200820104357U CN 201264569 Y CN201264569 Y CN 201264569Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
circuit
resistance
series connection
fuse
relay
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNU2008201043574U
Other languages
English (en)
Inventor
陆镇椿
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CNU2008201043574U priority Critical patent/CN201264569Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201264569Y publication Critical patent/CN201264569Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Fuses (AREA)

Abstract

本实用新型提供一种汽车保险丝烧断智能换接器，它主要是由负载电源降压电路、备用保险丝电路、电阻串取分压取样电路、电压比较放大电路和继电器控制电路组成。它的特点是体积小，安装简便，智能检测，负载无短路故障时，立即并接备用保险丝，并用发光二极管作指示；在负载存在短路故障时，不并接备用保险丝，但发出报警声。在汽车上安装使用该汽车保险丝烧断智能换接器，可有效避免汽车由于途中突然熄火后，刹车效果差以及灯光熄灭后容易造成交通事故，确保汽车行驶安全。

Description

汽车保险丝烧断智能换接器
技术领域
本实用新型涉及一种汽车保险丝烧断智能换接器。
背景技术
目前，汽车的保险丝烧断后，主要是靠人工更换，但在没有仪表测量负载是否存在短路故障的情况下更换保险丝时，很容易引起新换的保险丝立即被烧断现象，或是扩大故障范围，严重时会起火烧车等。同时，当汽车电脑控制部分的保险丝烧断后，由于发动机自动熄灭，使刹车系统得不到发动机送来的真空压力，造成刹车效果差或是一时之下无法将行驶的车靠边检查，很容易发生交通事故。另外，如果是夜间在高速公路上行驶，汽车大灯的保险丝突然被烧断，迫使司机立即靠边检查，这也容易发生交通事故。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车保险丝烧断智能换接器，当在汽车上安装使用时，一旦汽车保险丝被烧断，在负载无短路故障的情况下立即自动并接备用保险丝，保证负载继续正常工作；而在负载有短路故障存在时，发出声音提示。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：这种汽车保险丝烧断智能换接器，包括壳体、备用保险丝插座、复位按钮开关、发光二极管以及从壳体出线孔引出三条导线，其特征在于：它设有负载电源降压电路、备用保险丝电路、电阻串取分压取样电路、电压比较放大电路和继电器控制电路，电路的连接方式是：灯泡RL一端与继电器DJ1-1的常接触点串联后接到正电源输入端，灯泡RL的另一端与电阻R3串联后再与电阻串联分压取样电路以及第一电压比较放大电路连接，另一个电压比较放大电路与电阻串联分压取样电路的串联点连接，备用保险丝的一端与继电器DJ3-1的常开触点串联后与灯泡RL相联接，再串联继电器DJ1-1的常接触点，然后接到正电输入端，备用保险丝的另一端与电阻串联分压电路以及第一电压比较放大电路连接，第二电压比较放大电路连接电阻串联分压电路。当本实用新型汽车保险丝烧断智能换接器在汽车上安装使用时，一旦汽车保险丝被烧断，在负载无短路故障的情况下立即自动并接备用保险丝，保证负载继续正常工作；而在负载有短路故障存在时，发出声音提示。
本实用新型的有益效果是：
1、体积小，安装简便。
2、智能检测，负载无短路故障时，立即并接备用保险丝，并用发光二极管作指示；在负载存在短路故障时，不并接备用保险丝，但发出报警声。
3、在汽车上安装使用该汽车保险丝烧断智能换接器，可有效避免汽车由于途中突然熄火后，刹车效果差以及灯光熄灭后容易造成交通事故。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的外型结构图。
图2是本实用新型的电路图。
具体实施方式
从图1中看到，该汽车保险丝烧断智能换接器可安装在一个方形壳体1内，壳体1表面上设置有备用保险丝插座2、复位按钮开关3和发光二极管指示灯4，壳体1上还开设有出线孔5，从壳体内于出线孔5引出三条导线，其中两条分别是正电输入线6、正电输出线7，另外一条是负电源线8。
在图2中看到，该汽车保险丝烧断智能换接器，包括负载电源降压电路、备用保险丝电路、电阻串取分压取样电路、电压比较放大电路和继电器控制电路，电路的连接方式是：灯泡RL一端与继电器DJ1-1的常接触点串联后接到正电源输入端，灯泡RL的另一端与电阻R3串联后再与电阻串联分压取样电路以及第一电压比较放大电路连接，另一个电压比较放大电路与电阻串联分压取样电路的串联点连接，备用保险丝的一端与继电器DJ3-1的常开触点串联后与灯泡RL相联接，再串联继电器DJ1-1的常接触点，然后接到正电输入端，备用保险丝的另一端与电阻串联分压电路以及第一电压比较放大电路连接，第二电压比较放大电路连接电阻串联分压电路。所述负载电源降压电路由灯泡RL与电阻R3串联组成，串联后一端与电阻串联分压取样电路的R1连接后再与第一电压比较放大电路的集成块IC1的2、6脚连接，另一端与继电器DJ1-1的常接触点串联后接到正电源输入端；所述备用保险丝电路由备用保险丝BX与继电器DJ3-1的常开触点串联后再与DJ1-1的常接触点串联组成，继电器DJ1-1的另一端与正电输入端连接，BX的另一端与R1以及集成块IC1的2、6脚连接；所述电阻串联分压取样电路由R1和R2串联组成，R1的另一端与备用保险丝BX连接以及电阻R3连接，R2的另一端接电源负极，R1和R2的串联点与集成块IC2的2、6脚连接；所述第一电压比较放大电路由集成块IC1组成，第二电压比较放大电路由集成块IC2组成，IC1、IC2型号都是NE555，IC1的2、6脚连接R1、BX、R3、R4，IC2的2、6脚相连后与电阻R1、R2连接，IC1和IC2的4、8脚接正电输入端、1脚接电源负极，IC1的3脚接继电器，IC2的3脚接二极管正极；继电器控制电路由继电器DJ1、DJ2、DJ3组成，DJ1一端接电源负极，另一端接IC1的3脚，DJ2与复位开关AN串联后一端接D4负极，另一端接电源负极，DJ3的一端接电源负极，另一端接DJ2-2的常开触点。
工作原理：在图2中，R表示电阻，D表示二极管，RL表示12伏灯泡，IC表示集成块，DJ表示继电器，AN表示按钮开关，BX表示保险丝，LED表示发光二极管，HTD表示蜂鸣器。D1、D2、D3的作用是防止继电器释放时两端产生的反峰电压击穿集成块，D4、D5起隔离作用。R3为低阻值大功率电阻，备用保险丝的功率比原车保险丝功率稍大一些。在B点电压为12伏时，设定R1和R2的电阻值使C点电压正好为4.1伏。R4和R2的阻值相等，约为1000欧左右。
在正常情况下，电源从A点经原车保险丝→B点向汽车的用电器件供电，这时由于时基集成块IC1和IC2的2、6脚触发电压大于4伏，即大于1/3集成块自身工作电压，故IC1和IC2的3脚输出电平为低电平，所以继电器DJ1和DJ2不吸合，电路处于待命状态。
当用电器件发生短路故障时，通过原车保险丝的电流过大，使原车保险丝烧断，这时正电源改为从A点→DJ1-1常接触点→RL→R3→B点继续向用电器件供电，但由于用电器件有短路故障存在，迫使B点电压下降为0伏或接近0伏，这时使集成块IC1和IC2内部电路置位，即IC1和IC2的3脚输出转变为高电平，DJ1和DJ2同时吸合工作。DJ1吸合→切断DJ1-1的常接触点，等于切断了备用保险丝线路和R3的线路，防止R3发热烧坏。另外DJ1工作→接通了DJ1-1的常开触点使蜂鸣器HTD发出报警声，表示用电器件有短路故障存在，不能更换原车保险丝。而继电器DJ2吸合工作无多大作用，只是DJ2产生自锁，短路故障排除后，正电源经R4向IC1的2、6脚提供大于4伏的电压使DJ1释放，此时由于DJ2自锁，DJ1释放后→DJ3得电吸合工作→接通DJ3-1的常开触点，等于自动并接备用保险丝。更换原车保险丝后按一下复位按钮，电路自动处于待命状态。
如果是由于用电器件过热或其它因素使原车保险丝烧断，这时正电源同样从A点→DJ1-1常接触点→RL→R3→B点向用电器件继续供电，但此时B点电压变为大于4伏小于11伏，使C点电压低于4伏，IC2的3脚输出高电平→DJ2吸合→DJ2自锁→DJ3吸合→接通DJ3-1的常开触点，等于并接了备用保险丝BX，使用电器件的工作电压恢复正常，并使HTD和LED发出声光表示正在使用备用保险丝，更换原车保险丝后按一下复位按钮，使DJ2和DJ3断电释放，电路自动处于待命状态。

Claims (6)

1.一种汽车保险丝烧断智能换接器，包括壳体(1)、备用保险丝插座(2)、复位按钮开关(3)、发光二极管指示灯(4)以及从壳体出线孔(5)引出三条导线，其特征在于：它设有负载电源降压电路、备用保险丝电路、电阻串取分压取样电路、电压比较放大电路和继电器控制电路，电路的连接方式是：灯泡RL一端与继电器DJ1-1的常接触点串联后接到正电源输入端，灯泡RL的另一端与电阻R3串联后再与电阻串联分压取样电路以及第一电压比较放大电路连接，另一个电压比较放大电路与电阻串联分压取样电路的串联点连接，备用保险丝的一端与继电器DJ3-1的常开触点串联后与灯泡RL相联接，再串联继电器DJ1-1的常接触点，然后接到正电输入端，备用保险丝的另一端与电阻串联分压电路以及第一电压比较放大电路连接，第二电压比较放大电路连接电阻串联分压电路。
2.根据权利要求1所述的汽车保险丝烧断智能换接器，其特征在于负载电源降压电路由灯泡RL与电阻R3串联组成，串联后一端与电阻串联分压取样电路的R1连接后再与第一电压比较放大电路的集成块IC1的2、6脚连接，另一端与继电器DJ1-1的常接触点串联后接到正电源输入端。
3.根据权利要求1或2所述的汽车保险丝烧断智能换接器，其特征在于备用保险丝电路由备用保险丝BX与继电器DJ3-1的常开触点串联后再与DJ1-1的常接触点串联组成，继电器DJ1-1的另一端与正电输入端连接，BX的另一端与R1以及集成块IC1的2、6脚连接。
4.根据权利要求3所述的汽车保险丝烧断智能换接器，其特征在于电阻串联分压取样电路由R1和R2串联组成，R1的另一端与备用保险丝BX连接以及电阻R3连接，R2的另一端接电源负极，R1和R2的串联点与集成块IC2的2、6脚连接。
5.根据权利要求3所述的汽车保险丝烧断智能换接器，其特征在于第一电压比较放大电路由集成块IC1组成，第二电压比较放大电路由集成块IC2组成，IC1、IC2型号都是NE555，IC1的2、6脚连接R1、BX、R3、R4，IC2的2、6脚相连后与电阻R1、R2连接，IC1和IC2的4、8脚接正电输入端、1脚接电源负极，IC1的3脚接继电器，IC2的3脚接二极管正极。
6.根据权利要求3所述的汽车保险丝烧断智能换接器，其特征在于继电器控制电路由继电器DJ1、DJ2、DJ3组成，DJ1一端接电源负极，另一端接IC1的3脚，DJ2与复位开关AN串联后一端接D4负极，另一端接电源负极，DJ3的一端接电源负极，另一端接DJ2-2的常开触点。
CNU2008201043574U 2008-07-04 2008-07-04 汽车保险丝烧断智能换接器 Expired - Fee Related CN201264569Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008201043574U CN201264569Y (zh) 2008-07-04 2008-07-04 汽车保险丝烧断智能换接器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008201043574U CN201264569Y (zh) 2008-07-04 2008-07-04 汽车保险丝烧断智能换接器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201264569Y true CN201264569Y (zh) 2009-07-01

Family

ID=40830926

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2008201043574U Expired - Fee Related CN201264569Y (zh) 2008-07-04 2008-07-04 汽车保险丝烧断智能换接器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201264569Y (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106154154A (zh) * 2016-09-05 2016-11-23 郭金虎 一键多效汽车保险丝继电器快速检测装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106154154A (zh) * 2016-09-05 2016-11-23 郭金虎 一键多效汽车保险丝继电器快速检测装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205584565U (zh) 能自检的led日间行车灯
CN201863768U (zh) 一种机动车灯光故障监视报警系统
CN201264569Y (zh) 汽车保险丝烧断智能换接器
CN201114864Y (zh) Led保护装置
CN204761754U (zh) 一种灯具的断电续电结构
CN201035128Y (zh) 假负载电路系统
CN201805595U (zh) 智能led应急灯控制电路
CN204836730U (zh) 一种应急灯
CN204775062U (zh) 汽车用电器装置板熔断丝指示装置及商用车
CN210212214U (zh) 一种带有备用灯珠的汽车大灯
CN203511529U (zh) 一种供电系统瞬断异常监测装置及使用该装置的车辆
CN203465345U (zh) 一种外部电压自动检测和报警电路
CN104869704A (zh) 一种灯具的断电续电结构
CN113291231B (zh) 一种流水灯控制系统
CN203467047U (zh) Led灯组智能故障检测报警系统
CN201263012Y (zh) 电源插座转换器的电压指示电路装置
CN201494368U (zh) 一种汽车刹车灯故障监视器
CN202406332U (zh) 一种微型断电应急灯
CN206282817U (zh) 一种带有指示的汽车保险
CN203217693U (zh) 一种电缆防盗器
CN204712952U (zh) Led刹车灯故障反馈装置
CN201420122Y (zh) 精梳机指示灯防烧装置
CN102109583B (zh) 一种集成led转向灯的假负载系统
CN202353901U (zh) 汽车制动灯故障检测电路
CN2742277Y (zh) 机动车信号指示灯

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20090701

Termination date: 20100704