CN201255056Y - 摩托车用空气滤清器 - Google Patents
摩托车用空气滤清器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201255056Y CN201255056Y CNU200820027059XU CN200820027059U CN201255056Y CN 201255056 Y CN201255056 Y CN 201255056Y CN U200820027059X U CNU200820027059X U CN U200820027059XU CN 200820027059 U CN200820027059 U CN 200820027059U CN 201255056 Y CN201255056 Y CN 201255056Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air
- cap
- main chamber
- suction tude
- chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000005494 condensation Effects 0.000 claims abstract description 16
- 238000009833 condensation Methods 0.000 claims abstract description 16
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 10
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims description 5
- 101100175010 Caenorhabditis elegans gbf-1 gene Proteins 0.000 claims description 4
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 3
- 239000003570 air Substances 0.000 description 17
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 7
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 6
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 6
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005273 aeration Methods 0.000 description 1
- 239000012080 ambient air Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002351 wastewater Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种空气滤清器，尤其是一种摩托车用空气滤清器。它包括壳体、壳盖、进气管、出气管和滤芯组件，所述壳体和壳盖为三角形，滤芯组件设置在壳体与壳盖内部之间，在壳体侧形成滤清器的主腔，在壳盖侧形成滤清器的副腔；在主腔前端上部设有缸头二次补气连接管，在其下部设有曲轴箱窜气连接管，曲轴箱窜气连接管与曲轴箱窜气冷凝室相连通，曲轴箱窜气冷凝室的开口与主腔相通；在主腔后部下方的最低点处设有集油/水管。本实用新型具有结构简单，外形美观，进气阻力小，循环进气量大，进气噪声小，无污染的优点。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种空气滤清器，尤其是一种摩托车用空气滤清器。
背景技术：
目前，国内摩托车用四冲程50cc发动机的空气滤清器大都为方形的老式结构，腔体总容积约为1.6L；出气管内径一端为φ32，另一端为φ20；进气管为多端连接方式，最小内径为φ20。这种结构不仅样式古老呆板，而且插入损失大，空气流量低，对曲轴箱窜气起不到油气分离的作用，对进气噪声消减作用较小。为有效提高发动机的循环进气量，提高发动机的动力性指标，降低进气噪声和污染，急需开发一种新型摩托车用空气滤清器。
实用新型内容：
本实用新型提供了一种摩托车用空气滤清器，它结构简单，外形美观，进气阻力小，循环进气量大，进气噪声小，无污染，解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：它包括壳体、壳盖、进气管、出气管和滤芯组件，所述壳体和壳盖为三角形，滤芯组件设置在壳体与壳盖内部之间，在壳体侧形成滤清器的主腔，在壳盖侧形成滤清器的副腔；在主腔前端上部设有缸头二次补气连接管，在其下部设有曲轴箱窜气连接管，曲轴箱窜气连接管与曲轴箱窜气冷凝室相连通，曲轴箱窜气冷凝室的开口与主腔相通；在主腔后部下方的最低点处设有集油/水管。
所述出气管为内径φ34的等截面弯管，其一端设有法兰盘与化油器相连，另一端呈喇叭状与主腔相连通。
所述进气管固定在壳盖前部，进气管为内径φ25的等截面直管，长度为90mm，进气管的进气端伸出壳盖成斜切口状，其切口侧朝向壳盖内侧，进气管的出气端伸入副腔内部。
所述滤清器内部腔体总容积为2.22L，其中主腔容积为1.12L，副腔容积为1.1L。
本实用新型采用上述结构，具有下述积极效果：滤清器的壳体和壳盖呈三角形，使外形更美观，更富有美感；在主腔前端上部设置缸头二次补气连接管，气体进入主腔，主腔可有效消除二次补气噪声；在其下部设置曲轴箱窜气连接管，曲轴箱窜气连接管与曲轴箱窜气冷凝室相连通，曲轴箱窜气冷凝室的开口与主腔相通，可将曲轴箱过来的气体在曲轴箱窜气冷凝室中进行有效地油气分离，分离后的空气从开口进入主腔，分离后的废油沿滤清器的壳体内壁流入后部的集油/水管中，集油/水管设置在主腔后部的最低点处，可有效的收集曲轴箱窜气冷凝室分离出来的窜气形成的废油和从进气管进入副腔的废水，减少污染；出气管为内径φ34的等截面弯管，其一端设有法兰盘与化油器相连，另一端呈喇叭状与主腔相连通，通过增大出气管的内径，可减小气体沿程损失，增加循环充气量；进气管固定在壳盖前部，进气管为内径φ25的等截面直管，长度为90mm，进气管的出气端伸入副腔内部，通过增大进气管的内径，可增加进气质量流量，确定进气管的长度，可充分利用进气压力波动态效应，使进气射流达到滤清器的最远点；进气管的进气端伸出壳盖成斜切口状，其切口侧朝向壳盖内侧，可起到阻止杂物及水进入滤清器内腔的作用；滤清器内部腔体的大小对吸收进气管的进气噪声，形成反射密波有较大作用，本滤清器内部腔体总容积为2.22L，其中主腔容积为1.12L，副腔容积为1.1L，可对进气管压力波噪声起到有效地吸收作用。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的壳盖侧外形结构示意图。
图3为本实用新型去掉壳盖后的部分结构示意图。
图4为壳体内侧结构示意图。
图5为壳盖内侧及进气管安装结构示意图。
图6为出气管结构示意图。
图7为进气管结构示意图。
图中，1、壳体；2、壳盖；3、进气管；4、出气管；5、滤芯组件；6、主腔；7、副腔；8、缸头二次补气连接管；9、曲轴箱窜气连接管；10、曲轴箱窜气冷凝室；11、开口；12、集油/水管。
具体实施方式：
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
如图中所示，本实用新型包括壳体1、壳盖2、进气管3、出气管4和滤芯组件5，所述壳体1和壳盖2为三角形，滤芯组件5设置在壳体1与壳盖2内部之间，在壳体1侧形成滤清器的主腔6，在壳盖2侧形成滤清器的副腔7；在主腔6前端上部设有缸头二次补气连接管8，其管径为φ6，在其下部设有曲轴箱窜气连接管9，曲轴箱窜气连接管9与曲轴箱窜气冷凝室10相连通，曲轴箱窜气冷凝室10的开口11与主腔6相通；在主腔6后部下方的最低点处设有集油/水管12，其容积为30ml。
所述出气管4为内径φ34的等截面弯管，其一端设有法兰盘与化油器相连，另一端呈喇叭状与主腔6相连通。
所述进气管3固定在壳盖2前部，进气管3为内径φ25的等截面直管，长度为90mm，进气管3的进气端伸出壳盖成斜切口状，其切口侧朝向壳盖2内侧，进气管3的出气端伸入副腔7内部。
所述滤清器内部腔体总容积为2.22L，其中主腔6容积为1.12L，副腔7容积为1.1L。滤清器内部腔体的大小对吸收进气管3的进气噪声，形成反射密波有较大作用，对于50cc发动机来说，滤清器的腔体容积在大于2.0L时对降低进气噪声效果较好。
工作时，外界空气经进气管3进入副腔7，经滤芯组件5过滤后，再进入主腔6，再经出气管4进入化油器。经曲轴箱窜气连接管9进入曲轴箱窜气冷凝室10的窜气经过油气分离后，分离出来的空气经开口11进入主腔6，分离后的废油沿滤清器的壳体1内壁流入后部的集油/水管12中，集油/水管12要定期进行清空。经缸头二次补气连接管8送来的气体进入滤清器主腔6，主腔6可有效消除二次补气噪声。
本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (4)
1、一种摩托车用空气滤清器，包括壳体、壳盖、进气管、出气管和滤芯组件，其特征在于：所述壳体和壳盖为三角形，滤芯组件设置在壳体与壳盖内部之间，在壳体侧形成滤清器的主腔，在壳盖侧形成滤清器的副腔；在主腔前端上部设有缸头二次补气连接管，在其下部设有曲轴箱窜气连接管，曲轴箱窜气连接管与曲轴箱窜气冷凝室相连通，曲轴箱窜气冷凝室的开口与主腔相通；在主腔后部下方的最低点处设有集油/水管。
2、根据权利要求1所述的摩托车用空气滤清器，其特征在于：所述出气管为内径φ34的等截面弯管，其一端设有法兰盘与化油器相连，另一端呈喇叭状与主腔相连通。
3、根据权利要求1或2所述的摩托车用空气滤清器，其特征在于：所述进气管固定在壳盖前部，进气管为内径φ25的等截面直管，长度为90mm，进气管的进气端伸出壳盖成斜切口状，其切口侧朝向壳盖内侧，进气管的出气端伸入副腔内部。
4、根据权利要求3所述的摩托车用空气滤清器，其特征在于：所述滤清器内部腔体总容积为2.22L，其中主腔容积为1.12L，副腔容积为1.1L。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200820027059XU CN201255056Y (zh) | 2008-08-28 | 2008-08-28 | 摩托车用空气滤清器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200820027059XU CN201255056Y (zh) | 2008-08-28 | 2008-08-28 | 摩托车用空气滤清器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201255056Y true CN201255056Y (zh) | 2009-06-10 |
Family
ID=40738372
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU200820027059XU Expired - Fee Related CN201255056Y (zh) | 2008-08-28 | 2008-08-28 | 摩托车用空气滤清器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201255056Y (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102691600A (zh) * | 2011-03-24 | 2012-09-26 | 本田技研工业株式会社 | 空气滤清器结构 |
| CN105604750A (zh) * | 2016-01-28 | 2016-05-25 | 隆鑫通用动力股份有限公司 | 用于发动机空滤器的防凝型滤芯组件 |
| CN105626330A (zh) * | 2016-01-28 | 2016-06-01 | 隆鑫通用动力股份有限公司 | 防凝型空滤器及发动机 |
| CN107939563A (zh) * | 2016-10-13 | 2018-04-20 | 光阳工业股份有限公司 | 空气滤清器 |
| CN116517736A (zh) * | 2023-05-29 | 2023-08-01 | 江门市大长江集团有限公司 | 空滤器装置及摩托车 |
-
2008
- 2008-08-28 CN CNU200820027059XU patent/CN201255056Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102691600A (zh) * | 2011-03-24 | 2012-09-26 | 本田技研工业株式会社 | 空气滤清器结构 |
| CN102691600B (zh) * | 2011-03-24 | 2015-06-17 | 本田技研工业株式会社 | 空气滤清器结构 |
| CN105604750A (zh) * | 2016-01-28 | 2016-05-25 | 隆鑫通用动力股份有限公司 | 用于发动机空滤器的防凝型滤芯组件 |
| CN105626330A (zh) * | 2016-01-28 | 2016-06-01 | 隆鑫通用动力股份有限公司 | 防凝型空滤器及发动机 |
| CN107939563A (zh) * | 2016-10-13 | 2018-04-20 | 光阳工业股份有限公司 | 空气滤清器 |
| CN107939563B (zh) * | 2016-10-13 | 2022-04-05 | 光阳工业股份有限公司 | 空气滤清器 |
| CN116517736A (zh) * | 2023-05-29 | 2023-08-01 | 江门市大长江集团有限公司 | 空滤器装置及摩托车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201255056Y (zh) | 摩托车用空气滤清器 | |
| CN209369945U (zh) | 一种具有两个油气分离器的汽车发动机缸盖罩盖 | |
| CN212054953U (zh) | 燃油滤清器 | |
| CN201377346Y (zh) | 发动机气缸盖罩油气分离结构 | |
| CN101852113A (zh) | 一种发动机气缸盖罩及曲轴箱通风循环系统 | |
| CN201574798U (zh) | 一种气门室罩盖隔板 | |
| CN206214027U (zh) | 吸尘器的地刷组件和具有其的吸尘器 | |
| CN201635799U (zh) | 一种集成油气结构的发动机汽缸盖罩及曲轴箱通风系统 | |
| CN208950722U (zh) | 一种新型柴油机前端箱体 | |
| CN200975274Y (zh) | 一种2.8l柴油发动机的气缸盖罩总成 | |
| CN201599083U (zh) | 垂直轴汽油发动机用消声器 | |
| CN202360182U (zh) | 一种环保汽油机 | |
| CN202391517U (zh) | 复合式油气分离器 | |
| CN221032903U (zh) | 一种柴油发动机的压力可调电控燃油喷射器 | |
| CN201152185Y (zh) | 一种2.2升增压中冷汽油发动机的油气分离系统 | |
| CN202451321U (zh) | 汽油发动机空滤器 | |
| CN201666256U (zh) | 压缩机中的油分离器 | |
| CN214304098U (zh) | 降噪空气滤清器结构 | |
| CN221107405U (zh) | 一种空气滤清器的上壳体结构 | |
| CN204900020U (zh) | 机油集滤器 | |
| CN206175167U (zh) | 一种发动机空压机谐振腔 | |
| CN202360184U (zh) | 柴油机的油气分离机构 | |
| CN210460802U (zh) | 一种新型的曲轴箱废气的油气分离结构 | |
| CN202023665U (zh) | 一种汽油发动机空滤器 | |
| CN219795358U (zh) | 一种仿鲨鱼腮式油气分离器预滤装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090610 Termination date: 20120828 |