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CN201245192Y - 摩托车的前部结构 - Google Patents

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CN201245192Y
CN201245192Y CNU2008200983934U CN200820098393U CN201245192Y CN 201245192 Y CN201245192 Y CN 201245192Y CN U2008200983934 U CNU2008200983934 U CN U2008200983934U CN 200820098393 U CN200820098393 U CN 200820098393U CN 201245192 Y CN201245192 Y CN 201245192Y
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CN
China
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shelf
panel
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motor bike
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CNU2008200983934U
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English (en)
Inventor
黄海峰
陈建国
唐昌伟
张鹏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Zongshen Technology Development and Research Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Zongshen Technology Development and Research Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及摩托车的前部结构。包括车架立管、前轮、前挡泥板及覆盖件,车架立管前方设置有前货架,前货架通过货架安装座、货架安装支架及支架安装座固定在车架立管上,摩托车前部设置有前面板,其位于车架立管前方、前货架下方及前挡泥板的上方,其与摩托车前部的覆盖件扣合连接。该摩托车的前部结构使其中的前货架的承载能力得以增强,同时使摩托车前部更加美观。

Description

摩托车的前部结构
技术领域
本实用新型涉及摩托车的前部结构。
背景技术
在有些款型的摩托车前部安装有前货架,其由金属管材弯制焊接而成,并通过金属管材支撑固定在摩托车的前部。由于金属管材的支撑固定力度有限,使得前货架的承载能力较小,故只能放置少量的小件物品。并且由于金属管材裸露于外,对车架立管、前减震器等部件也不能进行有效遮挡,从而使摩托车的前部显得简陋而不美观。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种摩托车的前部结构,以增加其中的前货架的承载能力,同时使摩托车前部更加美观。
本实用新型所述摩托车的前部结构,包括车架立管、前轮、前挡泥板及覆盖件,车架立管前方设置有前货架,在车架立管上焊接有货架安装座和两只支架安装座,货架安装座位于车架立管上端前面,两只支架安装座分别位于车架立管的中部前面和下端前面,两只支架安装座上安装固定有货架安装支架;所述前货架由货架支撑和货架面板组成,货架面板位于货架支撑上方并与其联为一体,在货架支撑下方固定有两只支撑脚,前货架的后部安装固定在货架安装座和货架安装支架上端;在摩托车前部设置有前面板,其位于车架立管前方、前货架下方及前挡泥板的上方,前面板的上部开设有一只安装孔,用于将前货架与货架安装座联接固定的螺栓从该安装孔穿过,前面板的中部开设有两只安装孔,货架支撑的两只支撑脚用螺栓通过该两只安装孔与货架安装支架下端联接,且前面板与摩托车前部的覆盖件扣合连接。
在货架面板的四周设置有与货架面板底面垂直的遮挡,能够防止货物从前货架中掉出。
在货架支撑的前下端和后上端设置有挂耳,可钩挂两端带挂钩的弹性拉带,能够对前货架中的货物进行限制约束,防止货物从前货架中掉出。
前货架在货架支撑的后上端、后部中下段位置及前部中后段位置通过货架安装座、货架安装支架及支架安装座固定在车架立管上,从而使前货架的安装固定结实而牢固,故提高了前货架的承载能力。而货架面板四周设置的遮挡,及货架支撑的前下端和后上端设置的可钩挂弹性拉带的挂耳,能够有效提高该前货架的载物数量。货架面板由塑料制成,能够使前货架漂亮美观,并且还可将车架立管从正面方向进行遮挡,而前面板也由塑料制成,主要从侧面将车架立管遮挡,并将前减震器进行遮挡,从而使摩托车的前部更加美观。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述摩托车的前部结构的主视示意图;
图2为图1的后视图;
图3为图1的左视图;
图4为图1的俯视图;
图5为前面板的主视图;
图6为前面板的左视图;
图7为该摩托车的前部结构部分部件的分解示意图。
具体实施方式
如图1至图4及图7所示,该摩托车的前部结构包括车架立管17、前轮5、前挡泥板4及覆盖件6,车架立管17前方设置有前货架2,在车架立管17上焊接有货架安装座9和两只支架安装座10,货架安装座9位于车架立管17上端前面,两只支架安装座10分别位于车架立管17的中部前面和下端前面,两只支架安装座10上安装固定有货架安装支架16。所述前货架2由货架支撑14和货架面板13组成,货架面板13的四周设置有与货架面板13底面垂直的遮挡12,货架面板13位于货架支撑14上方并与其联为一体,在货架支撑14的前下端和后上端设置有挂耳11,挂耳11上可钩挂两端带挂钩的弹性拉带1。货架支撑14下方固定有两只支撑脚15,前货架2的后部安装固定在货架安装座9和货架安装支架16上端。在摩托车前部设置有前面板3,其位于车架立管17前方、前货架2下方及前挡泥板4的上方,如图5至图6所示,前面板3的上部开设有一只安装孔7,用于将前货架2与货架安装座9联接固定的螺栓从该安装孔7穿过,前面板3的中部开设有两只安装孔8,货架支撑14的两只支撑脚15用螺栓通过该两只安装孔8与货架安装支架16下端联接,从而使前面板3得到固定,并且前面板3与摩托车前部的覆盖件6扣合连接,从而使前面板3得以安装固定在摩托车前部。

Claims (3)

1、摩托车的前部结构,包括车架立管(17)、前轮(5)、前挡泥板(4)及覆盖件(6),车架立管前方设置有前货架(2),其特征在于:在车架立管上焊接有货架安装座(9)和两只支架安装座(10),货架安装座位于车架立管上端前面,两只支架安装座分别位于车架立管的中部前面和下端前面,两只支架安装座上安装固定有货架安装支架(16);所述前货架由货架支撑(14)和货架面板(13)组成,货架面板位于货架支撑上方并与其联为一体,在货架支撑下方固定有两只支撑脚(15),前货架的后部安装固定在货架安装座(9)和货架安装支架(16)上端;在摩托车前部设置有前面板(3),其位于车架立管前方、前货架下方及前挡泥板的上方,前面板的上部开设有一只安装孔(7),用于将前货架(2)与货架安装座(9)联接固定的螺栓从该安装孔穿过,前面板的中部开设有两只安装孔(8),货架支撑的两只支撑脚用螺栓通过该两只安装孔与货架安装支架(16)下端联接,且前面板与摩托车前部的覆盖件(6)扣合连接。
2、根据权利要求1所摩托车的前部结构,其特征在于:货架面板(13)的四周设置有与货架面板底面垂直的遮挡(12)。
3、根据权利要求1或2所摩托车的前部结构,其特征在于:在货架支撑(14)的前下端和后上端设置有挂耳(11)。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101913393A (zh) * 2010-08-31 2010-12-15 力帆实业(集团)股份有限公司 摩托车后托架
CN102259679A (zh) * 2010-05-24 2011-11-30 上海绿亮电动车有限公司 一种前托连体车架
CN102774461A (zh) * 2012-08-09 2012-11-14 徐州平安人家电动车制造有限公司 电动三轮车车把减震装置

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Termination date: 20120526