CN201237864Y - 一种车载低功率led显示屏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及LED显示屏技术领域，尤其涉及一种车载低功率LED显示屏。本实用新型包括PCB板，插设在PCB板上的LED和驱动IC，LED的负极与驱动IC连接，进一步包括LED电源输入端和IC电源输入端，LED电源输入端与LED的正极连接，IC电源输入端与驱动IC的工作电源管脚连接。本实用新型提供两路电压输入端，通过独立的LED电源输入端为LED供电，可根据LED发光所需电压来调整LED电源，从而避免电能浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED显示屏技术领域，尤其涉及一种车载低功率LED显示屏。
背景技术
车载LED(Light Emitting Diode，发光二极管)显示屏应用广泛，可作为警示工具，通过LED显示屏显示中英文标志、命令、警告语句、简单符号图形，适用于公安、救险、路政等各种特种车辆；可作为移动广告牌，通过LED显示屏发布各种商业广告、公益广告等，适用于公共汽车、旅游巴士等。
现有的车载LED显示屏，包括PCB(Printed Circuit Board，印刷电路板)板，插设在PCB板上的LED和驱动IC(integrate circuit，集成电路)，LED的负极与驱动IC连接，该显示屏只有一路电源输入端，使用一路电源同时为LED和驱动IC供电，请参考图1，为现有技术的电路结构示意图，VDD＝VLED＝5V，VDD为IC工作电压，VLED为LED驱动电压，而实际上LED的发光电压不需要5V，比如红光LED仅需2.1V就可以发光，通过电阻R与LED串联，降低LED上的电压。从以上的现有技术可以看出，由于只提供一路电源输入端，驱动IC的工作电压大于LED的发光电压，通过串联电阻R来降低LED的电压，电阻R会损耗电能，造成电能浪费。
实用新型内容
本实用新型提供一种车载低功率LED显示屏，其通过独立的LED电源输入端为LED供电，可以避免电能浪费。
一种车载低功率LED显示屏，包括PCB板，插设在PCB板上的LED和驱动IC，LED的负极与驱动IC连接，进一步包括LED电源输入端和IC电源输入端，LED电源输入端与LED的正极连接，IC电源输入端与驱动IC的工作电源管脚连接。
其中，插设在PCB板上的LED为红光LED、黄光LED或黄绿光LED，LED电源输入端与2.7V～3.3V电源连接。
其中，LED电源输入端与3.0V电源连接。
其中，插设在PCB板上的LED为蓝光LED或绿光LED，LED电源输入端与4.0V～4.3V电源连接。
其中，LED电源输入端与4.0V电源连接。
其中，进一步包括插设在PCB板上的LED电源，LED电源输入端与LED电源连接。
其中，驱动IC的型号为MBI5024或MBI5026。
其中，驱动IC的型号为74HC595。
从以上的技术方案可以看出，本实用新型包括PCB板，插设在PCB板上的LED和驱动IC，LED的负极与驱动IC连接，进一步包括LED电源输入端和IC电源输入端，LED电源输入端与LED的正极连接，IC电源输入端与驱动IC的工作电源管脚连接；本实用新型提供两路电压输入端，通过独立的LED电源输入端为LED供电，可根据LED发光所需电压来调整LED电源，从而避免电能浪费。
附图说明
图1为现有技术的电路结构示意图；
图2为本实用新型实施例的电路结构示意图。
具体实施方式
请参考图2，为本实用新型实施例的电路结构示意图，以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
本实施例的车载低功率LED显示屏，包括PCB板，插设在PCB板上的LED和驱动IC，LED的负极与驱动IC连接，进一步包括LED电源输入端和IC电源输入端，LED电源输入端与LED的正极连接，IC电源输入端与驱动IC的工作电源管脚连接。本实用新型提供两路电压输入端，通过独立的LED电源输入端为LED供电，可根据LED发光所需电压来调整LED电源，从而避免电能浪费。特别是对汽车电源来说，能耗的降低可以显著地降低成本。
上述插设在PCB板上的LED为红光LED、黄光LED或黄绿光LED，LED电源输入端与2.7V～3.3V电源连接。如图2所示，VDD为IC工作电压，VLED为LED驱动电压，VLED＝LED正向电压+IC输出端电压+开关管压降和线路损耗压降，VLED可以为2.7V～3.3V。在本实施例中，采用红光LED，LED电源输入端与3.0V电源连接。
上述驱动IC的型号为MBI5024。MBI5024是专为LED显示面版设计的驱动IC，它内建的CMOS位移缓存器与栓锁功能，可以将串行的输入数据转换成平行输出数据格式。MBI5024有16个电流源，可以在每个输出级提供3-45mA的恒定电流量以驱动LED。本实施例中，使用5V电源给MBI5024供电。
作为另一个实施例，上述插设在PCB板上的LED为蓝光LED或绿光LED，LED电源输入端与4.0V～4.3V电源连接。具体的，LED电源输入端与4.0V电源连接。
作为另一个实施例，进一步包括插设在PCB板上的LED电源，LED电源输入端与LED电源连接，即把LED电源设置在PCB板上，该电源可以为12V转3V电源，或24V转3V电源。把LED电源设置在PCB板上可以减少线损的能耗，可从整体上降低生产成本。
需要说明的是，驱动IC的型号可以为MBI5024，也可以为其它型号的恒流驱动IC，比如MBI5026，还可以为其它型号的恒压驱动IC，比如74HC595。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (8)
1.一种车载低功率LED显示屏，包括PCB板，插设在PCB板上的LED和驱动IC，LED的负极与驱动IC连接，其特征在于，进一步包括LED电源输入端和IC电源输入端，LED电源输入端与LED的正极连接，IC电源输入端与驱动IC的工作电源管脚连接。
2.根据权利要求1所述的车载低功率LED显示屏，其特征在于，所述插设在PCB板上的LED为红光LED、黄光LED或黄绿光LED，所述LED电源输入端与2.7V～3.3V电源连接。
3.根据权利要求2所述的车载低功率LED显示屏，其特征在于，所述LED电源输入端与3.0V电源连接。
4.根据权利要求1所述的车载低功率LED显示屏，其特征在于，所述插设在PCB板上的LED为蓝光LED或绿光LED，所述LED电源输入端与4.0V～4.3V电源连接。
5.根据权利要求4所述的车载低功率LED显示屏，其特征在于，所述LED电源输入端与4.0V电源连接。
6.根据权利要求1所述的车载低功率LED显示屏，其特征在于，进一步包括插设在PCB板上的LED电源，所述LED电源输入端与LED电源连接。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的车载低功率LED显示屏，其特征在于，所述驱动IC的型号为MBI5024或MBI5026。
8.根据权利要求1至6任意一项所述的车载低功率LED显示屏，其特征在于，所述驱动IC的型号为74HC595。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN101916545A (zh) * | 2010-08-20 | 2010-12-15 | 西安诺瓦电子科技有限公司 | 一种节能型led显示屏显示模组及其使用方法 |
| CN105161038A (zh) * | 2015-09-14 | 2015-12-16 | 苏州市新瑞奇节电科技有限公司 | 一种led模组测试电路 |
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