CN201236777Y

CN201236777Y - 一种液压泥浆泵

Info

Publication number: CN201236777Y
Application number: CNU2008200538353U
Authority: CN
Inventors: 李星宇
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-07-28
Filing date: 2008-07-28
Publication date: 2009-05-13
Anticipated expiration: 2018-07-28

Abstract

本实用新型公开了一种液压泥浆泵，包括二组或二组以上的油缸组合，每一油缸组合均由两支油缸组成，两支油缸的有杆端油腔和无杆端油腔分别连通形成有杆端串接油路和无杆端串接油路，各油缸的活塞分别与排水柱塞连接构成油缸的运动部件，在有杆端串接油路或无杆端串接油路上设有换向阀；在其中一支油缸的运动部件上装有接近开关触点，与接近开关触点对应设置控制各换向阀的接近开关；在各油缸的进油口、出油口与它们各自相应的油腔之间设有单向补充油通道。本实用新型可以充分利用油缸的空行程，使得液压泥浆泵运行可靠、输出脉冲平稳、液压系统排量利用率可达100％，且输出能量大。

Description

一种液压泥浆泵

技术领域

本实用新型属于泥浆泵，具体涉及一种采用液压油缸驱动的泥浆泵。

背景技术

目前液压驱动往复式泥浆泵已有广泛的应用，这种泥浆泵基本为液压单、双缸的工作方式，它们的共同缺点是输出脉冲大、不平稳。另一种三缸液压泵也已面世，但它的缺点是在往复运动的过程中没能有效的利用好油缸的空行程，从而浪费了太多的能源，且三缸规律往复运动的可靠性还没能彻底解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运行可靠、输出脉冲平稳、液压系统排量利用率高且输出能量大的液压泥浆泵。

实现本实用新型的目的技术方案是：液压泥浆泵，包括二组或二组以上的油缸组合，每一油缸组合均由两支油缸组成，两支油缸的有杆端油腔和无杆端油腔分别连通形成有杆端串接油路和无杆端串接油路，各油缸的活塞分别与排水柱塞连接构成油缸的运动部件，在有杆端串接油路或无杆端串接油路上设有换向阀；在其中一支油缸的运动部件上装有接近开关触点，与接近开关触点对应设置控制各换向阀的接近开关；在各油缸筒体上设有单向补充油通道。

本实用新型设油缸活塞每完成一次往复运动为一周期(360度)，每一油缸组合中的两支油缸之间的行程相互错位形成180度的运动夹角。所述接近开关设置在接近开关触点行程上使各组油缸组合之间形成180度/N运动夹角的位置，N为油缸组合的组数且≧2，油缸的一次前进行程或一次后退行程等于180度运动夹角。

所述油缸的活塞与排水柱塞的连接采用球面软连接形式。

本实用新型的特点就是利用油缸组合中的两支油缸之间形成180度的运动夹角，同时，通过设置接近开关又使各油缸组合之间形成一定的运动夹角，当泥浆泵中各油缸作规律性往复运动时，可以充分利用油缸的空行程，当一组油缸在换向的瞬间，因液压系统输出排量不变使得另外运行中的油缸运动速度加快，达到因换向造成的压力与排量损失的补偿效果。使得液压泥浆泵运行可靠、输出脉冲更加3平稳、液压系统排量利用率可达100％，且输出能量大。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构及油路示意图。

图2是本实用新型中油缸结构示意图。

具体实施方式

见图1、图2，本液压泥浆泵由4支油缸Y1、Y2、Y3、Y4及与之相连的4支排水柱塞21、电机1、油泵2、手动换向阀3、第一电液换向阀4、第二电液换向阀5、溢流阀6、减压阀7、连接座22、泵头阀门总成23、软连接球头18、软连接压盖20、接近开关a、b、c、接近开关触点19、单向阀13等组成。油缸Y1、Y2、Y3、Y4由活塞总成9、油缸筒15、油缸端盖11、油缸导向套17等组成。

4支油缸Y1、Y2、Y3、Y4组成二组油缸组合，其中油缸Y1、Y2为第一油缸组合，油缸Y3、Y4为第二油缸组合，各油缸Y1、Y2、Y3、Y4上设有有杆端油腔8和无杆端油腔10，在油缸筒15上开有无杆腔油口12和有杆腔油口16分别与无杆端油腔10和有杆端油腔8连通，油缸筒体15上设有补充油通道14，补充油通道14上设有单向阀13；各油缸组合中两支油缸的有杆端油腔8和无杆端油腔10分别连通形成有杆端串接油路和无杆端串接油路，各油缸Y1、Y2、Y3、Y4的活塞总成9分别采用球面软连接形式的软连接球头18与排水柱塞22连接构成油缸的运动部件，在第一、第二油缸组合的无杆端串接油路上分别设有第二电液换向阀5、第一电液换向阀4；在油缸Y1的运动部件软连接压盖20上装有接近开关触点19。与接近开关触点19对应，且在接近开关触点19行程L的起点、1/2点、终点处分别设有接近开关a、b、c，通过接近开关a、b、c对第二、第一电液换向阀5、4的控制，使两组油缸组合之间形成180度/2夹角，即90度夹角。

压力油经第二、第一电液换向阀5、4分别接入油缸Y1、Y2、Y3、Y4的有杆腔油口16，形成低压力高排量的输出形式。如将油缸Y1、Y2、Y3、Y4的有杆腔油口16分别串接，压力油分别接入油缸Y1、Y2、Y3、Y4的无杆腔油口12则形成高压力低排量的输出形式。油缸筒15上的补充油通道14的作用是当两串接油缸Y1、Y2或Y3、Y4串接相通的腔内如少油时，油缸活塞总成9的活塞部位会完全通过补充油通道14，使活塞的另一腔与补充油通道14相通，达到向串接油腔补油的目的。油缸Y1、Y2的换向是由油缸Y1软连接压盖20上的接近开关触点19和相对应的接近开关a、c来完成的。接近开关a、c控制第二电液换向阀5。由于接近开关a安放在接近开关触点19的运动起点处，接近开关c安放在接近开关触点19的运动终点处，接近开关触点19运动至终点便可触碰接近开关c完成换向动作。油缸Y3、Y4的换向是由油缸Y1软连接压盖20上的接近开关触点19和相对应的接近开关b来控制的，由于接近开关b安放在油缸Y1活塞运动的L/2行程上，接近开关b所控制的第一电液换向阀4和它所控制的油缸Y3、Y4与油缸Y1、Y2形成90度夹角。从而油缸Y1、Y2、Y3、Y4相互错位90度达到规律性往复运动的目的。减压阀7向电液换向阀提供控制油，控制油路为图1中的虚线部分，图中K₁、K₂、K′、K＂为控制油接口。

液压泥浆泵的工作过程如下：

当启动电机1后油泵2开始供油，调节好系统压力后打开手动换向阀3，此时如果串接油腔无油便形成不了闭压无法换向，可通过手动操纵换向机构使串接油腔内充油。压力油分别进入第一电液换向阀4和第二电液换向阀5的p腔，并分别直通第一、第二电液换向阀4、5的A腔至油缸Y1、Y3的有杆腔油口16(参见附图1、2)。当压力油进入油缸Y1的有杆腔油口16后推动油缸活塞总成9向左运动，同时推动无杆端油腔10的油液经油缸Y1、Y2的串接油道至油缸Y2的无杆腔油口12至油缸Y2的无杆端油腔10，并推动油缸Y2的油缸活塞总成9向右运动。接近开关b的工作状态设置是进开、退关或进关、退开，这样即可有效的控制第一电液换向阀4对油缸Y3、Y4的换向目的。接近开关a、c的工作状态设置是a关、c开或a开、c关。这样，油缸Y1、Y2、Y3、Y4相互错位90度达到规律性往复运动的工作状态，并推动排水柱塞21吸、排液完成作功目的。油缸Y1、Y2、Y3、Y4在工作时无论是前进行程或是后退行程都做功，没有空行程，因此可以大大提高做功效率。

本实用新型中的油缸组合数可以根据需要确定，各接近开关设置在接近开关触点行程上使各组油缸组合之间形成180度/N运动夹角的位置，N为油缸组合的组数且≧2。例如N＝3，则3组油缸组合之间形成60度的运动夹角，N＝6，则6组油缸组合之间形成30度的运动夹角，依次类推。

本实用新型无需复杂的辅助装置，其压力与排量都可从0至设定范围内自动调节，操作方便简单，作功安全可靠。

Claims

1、一种液压泥浆泵，其特征是包括二组或二组以上的油缸组合，每一油缸组合均由两支油缸组成，两支油缸的有杆端油腔和无杆端油腔分别连通形成有杆端串接油路和无杆端串接油路，各油缸的活塞分别与排水柱塞连接构成油缸的运动部件，在有杆端串接油路或无杆端串接油路上设有换向阀；在其中一支油缸的运动部件上装有接近开关触点，与接近开关触点对应设置控制各换向阀的接近开关；在各油缸筒体上设有单向补充油通道。

2、根据权利要求1所述的液压泥浆泵，其特征是所述接近开关设置在接近开关触点行程上使各组油缸组合之间形成180度/N运动夹角的位置，N为油缸组合的组数且≧2，油缸的一次前进行程或一次后退行程等于180度运动夹角。

3、根据权利要求1或2所述的液压泥浆泵，其特征是所述油缸的活塞与排水柱塞的连接采用球面软连接形式。