[go: up one dir, main page]

CN201215177Y - 双中间轴式手动变速器的润滑结构 - Google Patents

双中间轴式手动变速器的润滑结构 Download PDF

Info

Publication number
CN201215177Y
CN201215177Y CNU2008200594866U CN200820059486U CN201215177Y CN 201215177 Y CN201215177 Y CN 201215177Y CN U2008200594866 U CNU2008200594866 U CN U2008200594866U CN 200820059486 U CN200820059486 U CN 200820059486U CN 201215177 Y CN201215177 Y CN 201215177Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
oil
lubrication
bearing seat
oil guide
lubricating
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CNU2008200594866U
Other languages
English (en)
Inventor
方伟荣
李益南
姜超
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SAIC Motor Corp Ltd
Original Assignee
SAIC Motor Corp Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SAIC Motor Corp Ltd filed Critical SAIC Motor Corp Ltd
Priority to CNU2008200594866U priority Critical patent/CN201215177Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201215177Y publication Critical patent/CN201215177Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种双中间轴式手动变速器的润滑结构，包括变速器壳体和中间轴，变速器壳体上设有轴承座，中间轴的端部通过轴承支撑在轴承座内，轴承座的底部设有储油槽，轴承座附近设有挡油隔板，挡油隔板附近开有通向储油槽的导油槽，中间轴上设有与储油槽相连通的润滑油道，中间轴的表面设有多个与润滑油道相通的润滑油孔。飞溅的润滑油被挡油隔板拦截，通过导油槽流入储油槽，在压力作用下不断流入中间轴的润滑油道，然后从润滑油孔流出，对支撑换档齿轮的各处滚针轴承进行润滑。利用该润滑结构，可保证润滑油有效进入中间轴的润滑油道，只需要较少的润滑油量，即可满足润滑要求，同时增加了润滑可靠性，显著延长了变速器的使用寿命。

Description

双中间轴式手动变速器的润滑结构
技术领域
本实用新型涉及变速器的润滑系统，更具体地说，涉及一种用于对双中间轴式手动变速器内支撑换档齿轮的滚针轴承进行润滑的结构。
背景技术
手动变速器一般安装在车辆的离合器与传动轴之间，通过改变传动比扩大车辆驱动力和速度的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时可使发动机在最有利的条件下工作。
手动变速器的润滑一般通过内部齿轮的转动带动润滑油飞溅来实现，但是由于飞溅出的润滑油有限，这种方式的润滑冷却效果并不理想，造成变速器内部构件产生高温和磨损，特别是支撑换档齿轮的滚针轴承经常在变速器运转时由于得不到充分润滑而导致早期失效，严重影响变速器的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种双中间轴式手动变速器的润滑结构，以改善手动变速器内支撑换档齿轮的滚针轴承的润滑效果，延长变速器的使用寿命。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种双中间轴式手动变速器的润滑结构，包括变速器壳体和中间轴，所述变速器壳体上设有轴承座，所述中间轴的端部通过轴承支撑在轴承座内，所述轴承座的底部设有储油槽，轴承座附近设有挡油隔板，挡油隔板附近开有通向储油槽的导油槽，所述中间轴上设有与储油槽相连通的润滑油道，中间轴的表面设有多个与润滑油道相通的润滑油孔。
手动变速器内部齿轮转动带动润滑油飞溅，飞溅的润滑油被挡油隔板拦截，通过导油槽流入储油槽，在压力作用下不断流入中间轴的润滑油道，然后从润滑油孔流出，对支撑换档齿轮的各处滚针轴承进行润滑。本实用新型所述的双中间轴式手动变速器的两个中间轴都采用此种润滑结构对滚针轴承进行润滑。利用该润滑结构，可保证润滑油有效进入中间轴的润滑油道，只需要与一般手动变速器相比更少的润滑油量，即可满足润滑要求，同时增加了润滑可靠性，显著延长了变速器的使用寿命。
优选地，在轴承座内设有导油嘴，所述导油嘴连通所述润滑油道和储油槽。由于导油嘴的存在，中间轴的润滑油道内部形成相对独立的空间，变速器工作时，此空间内部压力低于变速器壳体内部压力，从而使润滑油可以源源不断地流入润滑油道中。
进一步地，所述导油嘴为圆盘形，其中心部位设有导油管，导油嘴的圆周边缘被夹紧在轴承外圈与轴承座底面之间，导油管插入中间轴的润滑油道中。
更优地，所述导油嘴为金属冲压件。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1是双中间轴式手动变速器的剖视图；
图2是变速器壳体的局部放大图；
图3是中间轴的立体图；
图4是导油嘴的正面立体图：
图5是导油嘴的背面立体图。
图中：1、输入轴；2、中间轴；3、换档齿轮；4、变速器壳体；5、滚针轴承；6、导油嘴；7、润滑油道；8、润滑油孔；9、滚动轴承；10、挡油隔板；11、导油槽；12、轴承座；13、储油槽。
具体实施方式
如图1所示，传输发动机动力的输入轴1和中间轴2均安装在手动变速器内，在输入轴1与变速器壳体4之间、中间轴2与变速器壳体4之间装有滚动轴承，从而支撑输入轴1和中间轴2的转动。在换档齿轮3内部装有滚针轴承5，以保证换档齿轮3处于不工作状态时可以空转。中间轴2上在轴心位置沿轴线加工有润滑油道7，中间轴2的表面设有多个与润滑油道7相通的润滑油孔8。中间轴2的端部与一个导油嘴6相连接，导油嘴6为金属冲压件，呈圆盘形，如图4、图5所示，其中心部位设有导油管，导油管插入中间轴的润滑油道7中。
如图2所示，变速器壳体4为压铸件，其上设有轴承座12，两根中间轴2的端部通过轴承9支撑在轴承座12内，导油嘴6的圆周边缘就被夹紧在轴承9的外圈与轴承座12的底面之间。轴承座12的底部设有储油槽13，每个轴承座12的附近均压铸有挡油隔板10，挡油隔板10附近开有通向储油槽13的导油槽11，进入储油槽13中的润滑油可以通过导油嘴流入中间轴上的润滑油道7中。
变速器工作时，由齿轮转动飞溅出的润滑油，被变速器壳体4上的挡油隔板10拦截，通过导油槽11流入储油槽13，并通过导油嘴6流入润滑油道7，然后润滑油通过润滑油孔8流出，对两个中间轴上的滚针轴承5进行润滑。

Claims (4)

1.一种双中间轴式手动变速器的润滑结构，包括变速器壳体(4)和中间轴(2)，所述变速器壳体(4)上设有轴承座(12)，所述中间轴(2)的端部通过轴承(9)支撑在轴承座(12)内，其特征是：所述轴承座(12)的底部设有储油槽(13)，轴承座(12)附近设有挡油隔板(10)，挡油隔板(10)附近开有通向储油槽(13)的导油槽(11)，所述中间轴(2)上设有与储油槽(13)相连通的润滑油道(7)，中间轴(2)的表面设有多个与润滑油道相通的润滑油孔(8)。
2.根据权利要求1所述的双中间轴式手动变速器的润滑结构，其特征是：在轴承座(12)内设有导油嘴(6)，所述导油嘴(6)连通所述润滑油道(7)和储油槽(13)。
3.根据权利要求2所述的双中间轴式手动变速器的润滑结构，其特征是：所述导油嘴(6)为圆盘形，其中心部位设有导油管，导油嘴的圆周边缘被夹紧在轴承(9)外圈与轴承座(12)底面之间，导油管插入中间轴的润滑油道(7)中。
4.根据权利要求3所述的双中间轴式手动变速器的润滑结构，其特征是：所述导油嘴(6)为金属冲压件。
CNU2008200594866U 2008-06-06 2008-06-06 双中间轴式手动变速器的润滑结构 Expired - Lifetime CN201215177Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008200594866U CN201215177Y (zh) 2008-06-06 2008-06-06 双中间轴式手动变速器的润滑结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008200594866U CN201215177Y (zh) 2008-06-06 2008-06-06 双中间轴式手动变速器的润滑结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201215177Y true CN201215177Y (zh) 2009-04-01

Family

ID=40520381

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2008200594866U Expired - Lifetime CN201215177Y (zh) 2008-06-06 2008-06-06 双中间轴式手动变速器的润滑结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201215177Y (zh)

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102459961A (zh) * 2009-06-23 2012-05-16 爱信Ai株式会社 变速器
CN102466026A (zh) * 2010-11-17 2012-05-23 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司 轴装置
CN103185130A (zh) * 2011-12-31 2013-07-03 德昌电机(深圳)有限公司 驱动装置及其齿轮
CN103542079A (zh) * 2012-07-11 2014-01-29 吉凯恩传动系统日本株式会社 动力传递装置的润滑-通气结构
CN104214317A (zh) * 2014-08-27 2014-12-17 东风商用车有限公司 一种干式双离合变速箱轴系布置结构
CN104896034A (zh) * 2015-05-25 2015-09-09 重庆青山工业有限责任公司 一种6档后驱变速器
CN105952809A (zh) * 2015-12-17 2016-09-21 天津市天波科达科技有限公司 适用于摩托车离合器装置的润滑油路
CN106958646A (zh) * 2017-05-08 2017-07-18 北京新能源汽车股份有限公司 一种变速器总成和汽车
CN108591289A (zh) * 2018-04-28 2018-09-28 合肥巨动力系统有限公司 采用油润滑的花键联接结构
CN108700181A (zh) * 2016-02-26 2018-10-23 株式会社神户制钢所 可切换速度的减速机
CN113483082A (zh) * 2021-06-07 2021-10-08 重庆长安汽车股份有限公司 一种混动变速器左端盖结构

Cited By (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102459961A (zh) * 2009-06-23 2012-05-16 爱信Ai株式会社 变速器
CN102466026A (zh) * 2010-11-17 2012-05-23 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司 轴装置
CN102466026B (zh) * 2010-11-17 2017-03-01 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司 轴装置
CN103185130A (zh) * 2011-12-31 2013-07-03 德昌电机(深圳)有限公司 驱动装置及其齿轮
CN103542079A (zh) * 2012-07-11 2014-01-29 吉凯恩传动系统日本株式会社 动力传递装置的润滑-通气结构
CN104214317B (zh) * 2014-08-27 2016-05-11 东风商用车有限公司 一种干式双离合变速箱轴系布置结构
CN104214317A (zh) * 2014-08-27 2014-12-17 东风商用车有限公司 一种干式双离合变速箱轴系布置结构
CN104896034A (zh) * 2015-05-25 2015-09-09 重庆青山工业有限责任公司 一种6档后驱变速器
CN105952809A (zh) * 2015-12-17 2016-09-21 天津市天波科达科技有限公司 适用于摩托车离合器装置的润滑油路
CN108700181A (zh) * 2016-02-26 2018-10-23 株式会社神户制钢所 可切换速度的减速机
CN108700181B (zh) * 2016-02-26 2021-05-04 株式会社神户制钢所 可切换速度的减速机
CN106958646A (zh) * 2017-05-08 2017-07-18 北京新能源汽车股份有限公司 一种变速器总成和汽车
CN106958646B (zh) * 2017-05-08 2019-12-13 北京新能源汽车股份有限公司 一种变速器总成和汽车
CN108591289A (zh) * 2018-04-28 2018-09-28 合肥巨动力系统有限公司 采用油润滑的花键联接结构
CN113483082A (zh) * 2021-06-07 2021-10-08 重庆长安汽车股份有限公司 一种混动变速器左端盖结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201215177Y (zh) 双中间轴式手动变速器的润滑结构
CN111692324B (zh) 正反驱动减速器
CN101413578B (zh) 组合润滑齿轮箱
CN209856357U (zh) 一种适用于减速箱的集油盒
CN215861676U (zh) 一种减速器润滑系统
CN101761648A (zh) 旋转轴的密封装置
CN201818768U (zh) 汽车变速器润滑导油装置
CN113483086B (zh) 差速器润滑系统
CN102943866B (zh) 汽车变速器叶轮润滑机构及其变速器壳体
CN102032334B (zh) 大扭矩水力发电变速装置
CN201293090Y (zh) 一种组合润滑齿轮箱
CN210153193U (zh) 一种乘用车驱动桥差速器轴承润滑结构
CN220910425U (zh) 电驱动变速器的润滑装置
CN113803444A (zh) 一种行星齿轮变速器润滑系统及其工作方法
CN100480549C (zh) 供油装置
CN1981146A (zh) 供油装置
JP2009041590A (ja) 軸受装置ならびにデファレンシャル
CN114593198B (zh) 一种减速机及其辅助润滑结构
JP2004092894A (ja) 移動体用のオイル供給装置
CN107143644B (zh) 一种变速箱润滑油路
CN105333120A (zh) 带风冷、集油润滑和消隙结构的减速器
CN221569314U (zh) 一种耐磨损汽车飞轮
CN220286382U (zh) 一种一轴集油环及一轴润滑系统
CN219841017U (zh) 减速器总成和车辆
CN223152731U (zh) 齿轮箱

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20090401

CX01 Expiry of patent term