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CN201201804Y - 集装箱地面拉箱装置 - Google Patents

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Publication number
CN201201804Y
CN201201804Y CNU2008200865641U CN200820086564U CN201201804Y CN 201201804 Y CN201201804 Y CN 201201804Y CN U2008200865641 U CNU2008200865641 U CN U2008200865641U CN 200820086564 U CN200820086564 U CN 200820086564U CN 201201804 Y CN201201804 Y CN 201201804Y
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CN
China
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chute
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pushing
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Expired - Lifetime
Application number
CNU2008200865641U
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English (en)
Inventor
侯蜀
李学明
汤昌杰
刘方勇
丁凯
陈云
赵瑛
黄中元
史宏杰
茅立安
潘元琛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Singamas Container Holdings Shanghai Co Ltd
Zhejiang Mingquan Industrial Coating Co Ltd
Original Assignee
SHANGHAI SINGAMAS REFRIGERATION CONTAINER CO Ltd
Zhejiang Mingquan Industrial Coating Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SHANGHAI SINGAMAS REFRIGERATION CONTAINER CO Ltd, Zhejiang Mingquan Industrial Coating Co Ltd filed Critical SHANGHAI SINGAMAS REFRIGERATION CONTAINER CO Ltd
Priority to CNU2008200865641U priority Critical patent/CN201201804Y/zh
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Abstract

本实用新型公开了集装箱地面拉箱装置，该装置包括滑槽、滑块和推动块，所述的滑块设置在滑槽内，并可以由驱动装置带动在滑槽内做往复运动；所述的推动块的中部铰接设置在滑块上，推动块的一端为推动集装箱的推动部，推动块的另一端为与滑块相抵的受力部，所述的受力部具有保持与滑块相抵的趋势，使推动块偏转后自动复位。该装置较现有的悬挂链输送系统具有简单实用、造价低廉，热量损失小，节能的优点。

Description

集装箱地面拉箱装置
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱动力输送系统，特别是涉及一种集装箱拉箱装置。
背景技术
集装箱制造多采用流水线作业的形式，集装箱的输送需要动力输送系统来完成。集装箱的常规油漆喷涂及烘干系统中，由于人能在现场作业，集装箱的输送一般采用拉箱链条或者卷扬机完成，挂钩、脱钩都需要人力辅助完成；而在集装箱进行粉末喷涂时，固化房内的温度很高，人不能出入固化房，需要自动化的装备来完成集装箱的输送。而现有的工件粉末喷涂、固化常采用悬挂链或者积放链来实现工件的运转输送，其装置庞大、造价高，热量浪费比较大，将其应用到集装箱粉末喷涂及固化输送作业中更是不可能实现的。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术的不足，提供了一种简单实用、造价低廉，热量损失小，节能的集装箱拉箱装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种集装箱地面拉箱装置，该装置包括滑槽、滑块和推动块，所述的滑块设置在滑槽内，并可以由驱动装置带动在滑槽内做往复运动；所述的推动块的中部铰接设置在滑块上，推动块的一端为推动集装箱的推动部，推动块的另一端为与滑块相抵的受力部，所述的受力部具有保持与滑块相抵的趋势，使推动块偏转后自动复位。
作为优选，所述的滑槽的上端开口，滑槽包括有底壁和沿底壁两侧向上延伸的等高侧壁，沿两侧壁的顶部向滑槽内侧延伸出两间隔设置的上壁，两上壁间的间隔形成开口。
作为优选，在滑块上设有凸出于滑槽开口外的凸起，推动块通过铰链与滑块铰接，推动块的重心偏离铰链并使受力部具有保持与滑块相抵的趋势。
作为优选，在滑块上设有滑动滚轮，滑动滚轮的上下两端分别与滑槽的上壁和底壁相抵接。
作为优选，所述的驱动装置包括有链轮、链条，链轮包括有主动轮和从动轮，链条分别连接滑块的两端。
采用了上述技术方案的本实用新型的设计思想及具有的有益效果是：链条带动滑块在滑槽中作往复运动，推动块的重心偏离铰链并使受力部保持与滑块相抵，所以在前进时，推动块的推动部与载有集装箱的小车的横梁接触，从而推动载有集装箱的小车向前运动，使集装箱到达需要停留的位置。当把集装箱送到指定的位置后，链条在主动轮电机的作用下，向回运动，此时推动块又与下一个集装箱前端的小车横梁接触，推动块转动一定的角度，使推动块不会被小车横梁阻挡而是跟随链条继续向后运动；到达集装箱的尾端后由于其偏心自重使其自动复位，并以同样的方式推动集装箱小车横梁。在穿过集装箱的尾端小车横梁后，主动轮在电机的作用下不再向后运动，而是变向，使推动块推动又与载有集装箱的小车向前运动，以完成下一个集装箱的运输。从而往复运动完成集装箱的流水作业。因此此拉箱装置是利用推动块的偏心自重可自动复位的特性，推动集装箱行进，从而较现有的集装箱输送系统相比，具有简单实用、造价低廉，热量损失小，节能的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的右视图；
图3为本实用新型中推动块推动载有集装箱的小车时的状态示意图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式如下：
实施例：如图1所示，本实用新型的一种集装箱地面拉箱装置，该装置包括滑槽6、滑块3和推动块2，所述的滑块3设置在滑槽6内，并可以由驱动装置带动在滑槽6内做往复运动；所述的驱动装置包括有链轮(图中未显示)、链条1，链轮包括有主动轮和从动轮，主动轮在电机的作用下作正反方向运动，链条1分别连接滑块3的两端；所述的推动块2的中部铰接设置在滑块3上，推动块2的上端为推动集装箱的推动部8，推动块2的下端为与滑块3相抵的受力部9，所述的受力部9具有保持与滑块3相抵的趋势，使推动块2偏转后自动复位。
如图2所示，所述的滑槽6的上端开口，滑槽6包括有底壁10和沿底壁10两侧向上延伸的等高侧壁11，沿两侧壁11的顶部向滑槽内侧延伸出两间隔设置的上壁12，上壁12所处的平面与底壁10所处的平面平行，两上壁12间的间隔形成开口13；在滑块3上设有凸出于滑槽开口13外的凸起16，推动块2通过铰链7与滑块3铰接，推动块2的重心偏离铰链7并使受力部9保持与滑块3相抵。由于推动块2的推动部8在推动载有集装箱的小车行进时，会受到一番方向的作用力，从而使推动块2的受力部9给滑块3的受力端18一向下的压力，为防止滑块3的受力端18的反向端19上翘偏离滑槽6的轨道，在滑块3上设有滑动滚轮14，滑动滚轮14的上下两端分别与滑槽6的上壁12和底壁10相抵接，从而平衡受力端18受到的压力，保证滑块3不会偏离滑槽6。
如图3所示，电机带动主动轮旋转，链条1在主动轮的作用下，可带动滑块3在滑槽6中作往复运动，推动块2的重心偏离铰链7并使受力部9保持与滑块3相抵，所以在前进时，推动块2的推动部8与载有集装箱20的小车21的横梁22接触，从而推动载有集装箱20的小车21向前运动，使集装箱20到达需要停留的位置。当把集装箱送到指定的位置后，链条1在主动轮电机的作用下，反向运动，此时推动块2又与下一个集装箱前端的小车横梁接触，推动块2转动一定的角度，使推动块2不会被小车横梁阻挡而是跟随链条1继续向后运动；到达集装箱的尾端后由于其偏心自重，又会自动复位，并以同样的方式推动集装箱小车横梁。在穿过集装箱的尾端小车横梁后，主动轮在电机的作用下不再向后运动，而是变向，使推动块2推动又与载有集装箱的小车向前运动，以完成下一个集装箱的运输。从而往复运动完成集装箱的流水作业。

Claims (5)

1、一种集装箱地面拉箱装置，其特征是：该装置包括滑槽(6)、滑块(3)和推动块(2)，所述的滑块(3)设置在滑槽(6)内，并可以由驱动装置带动在滑槽(6)内做往复运动；所述的推动块(2)的中部铰接设置在滑块(3)上，推动块(2)的一端为推动集装箱的推动部(8)，推动块(2)的另一端为与滑块(3)相抵的受力部(9)，所述的受力部(9)具有保持与滑块(3)相抵的趋势，使推动块(2)偏转后自动复位。
2、根据权利要求1所述的集装箱地面拉箱装置，其特征是：所述的滑槽(6)的上端开口，滑槽(6)包括有底壁(10)和沿底壁(10)两侧向上延伸的等高侧壁(11)，沿两侧壁(11)的顶部向滑槽内侧延伸出两间隔设置的上壁(12)，两上壁(12)间的间隔形成开口(13)。
3、根据权利要求1所述的集装箱地面拉箱装置，其特征是：在滑块(3)上设有凸出于滑槽开口外的凸起(16)，推动块(2)通过铰链(7)与滑块(3)铰接，推动块(2)的重心偏离铰链(7)并使受力部(9)具有保持与滑块(3)相抵的趋势。
4、根据权利要求1所述的集装箱地面拉箱装置，其特征是：在滑块(3)上设有滑动滚轮(14)，滑动滚轮(14)的上下两端分别与滑槽(6)的上壁(12)和底壁(10)相抵接。
5、根据权利要求1所述的集装箱地面拉箱装置，其特征是：所述的驱动装置包括有链轮、链条(1)，链轮包括有主动轮和从动轮，链条(1)分别连接滑块(3)的两端。
CNU2008200865641U 2008-05-15 2008-05-15 集装箱地面拉箱装置 Expired - Lifetime CN201201804Y (zh)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103662671A (zh) * 2012-09-06 2014-03-26 上海天锦机械有限公司 一种摆渡车的推拉装置
CN116477336A (zh) * 2023-04-10 2023-07-25 河钢工业技术服务有限公司 一种自动测温取样换枪装置及方法

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TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20090821

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Co-patentee after: Zhejiang Mingquan Industrial Coating Co., Ltd.

Patentee after: Shenglion container technology R & D (Shanghai) Co., Ltd.

Co-patentee after: Zhejiang Mingquan Industrial Coating Co., Ltd.

Address before: 509 jiaxhuang Road, Jiading District, Shanghai, zip code: 201821

Co-patentee before: Zhejiang Mingquan Industrial Coating Co., Ltd.

Patentee before: Shanghai shenglion frozen container Co., Ltd.

Co-patentee before: Zhejiang Mingquan Industrial Coating Co., Ltd.

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Owner name: SINGAMAS CONTAINER MANAGEMENT (SHANGHAI) CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME: SHENGSHI CONTAINER R + D (SHANGHAI) CO., LTD.

CP03 Change of name, title or address

Address after: 201900 Shanghai, Baoshan District Bao Yang Road, No. 2, building 2-3,

Patentee after: Shengshi Container Management (Shanghai) Co., Ltd.

Patentee after: Zhejiang Mingquan Industrial Coating Co., Ltd.

Patentee after: Zhejiang Mingquan Industrial Coating Co., Ltd.

Address before: 201900 building 14, building 2020, 3 Yang Yang Road, Shanghai, Baoshan District

Patentee before: Shengshi Container Technology Research and Development (Shanghai) Co., Ltd.

Patentee before: Zhejiang Mingquan Industrial Coating Co., Ltd.

Patentee before: Zhejiang Mingquan Industrial Coating Co., Ltd.

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CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20090304