CN201193186Y - 一种电动修井机变频装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于油田油水井井下作业的电动修井机变频装置，由变频电机、绞车、电阻柜、角传动箱、变速箱、辅助电气控制柜、变频控制柜组成，变频电机旁侧设有变频控制柜和辅助电气控制柜，变频电机与绞车之间设有变速箱和角传动箱，绞车后侧设有电阻柜，变频控制柜内的变频器通过导线分别与变频电机和电阻柜内的制动电阻相连接。本实用新型结构新颖，设计合理，利用它将变频技术应用到电动修井机上，控制电机的转速和方向，可以延长绞车刹车带使用寿命，降低修井作业成本及噪音、污染指标，提高修井作业安全性，宜于推广应用。

Description

一种电动修井机变频装置

技术领域：

本实用新型涉及一种用于油田油水井井下作业机械的辅助装置。

背景技术：

随着油田开发和油水井生产时间的延长，井下作业工作量越来越大。目前，现场用于井下作业的修井机大多采用以汽车底盘柴油机作为动力源，近年来一些油田采用了电动机或电动机柴油机双动力修井机。采用电动机修井机或电动机柴油机双动力修井机虽然较柴油机修井机有一定优点，但是由于修井机在作业过程中，油管的下放均采用自由落体方式，因而绞车刹车带磨损较为严重，使用寿命短，使得修井作业成本较高，而且噪音和井场污染较大，安全性差。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种在油水井井下作业过程中可以有效调控修井作业机油管起升和下放、减轻刹车带磨损从而改善工作性能的电动修井机变频装置。

本实用新型是这样实现的。此种装置应用在现场通常采用的电动修井机上，在原有车体上安装变频电动机、变速箱及相关变频设备，采用油田电网输出的动力电驱动变频电动机，经减速箱传入原车传动装置输入端，驱动修井井下作业。在井下作业过程中，通过变频器控制输入交流电的频率，从而控制电机的转速和转向，同时利用电机和反向拖动实现油管的起升和受控下滑，达到减轻绞车刹车带磨损、延长其使用寿命、降低修井作业成本和降低噪音污染、提高安全性等目的。

此种电机修井机变频装置由变频电机、绞车电阻柜、角传动箱、变速箱辅助电气控制柜、变频控制柜组成，变频器旁侧设有变频控制柜和辅助电气控制柜，变频电机与绞车之间设有变速箱和角传动箱，绞车后侧设有电阻柜，变频控制柜内的变频器通过导线分别与变频电机和电阻柜内的制动电阻相连接。

采用变频装置的修井机传动路线为：变频电机---变速箱---绞车---纲丝绳---游车大钩---油管，其工作过程如下：起升工况：380V动力交流电经断路器、熔断器保护后供给变频器，根据载荷情况由司机选择合适的起升档位，通过档位手柄来控制变频器的输出频率，从而调整变频电机的转速，进而调整起升速度；受控下滑工况，油管带动电机转动，电机处于发电状态，该部分能量传递给变频器，变频器利用其连接的制动电阻消耗该部分能量，从而使油管受控下滑。

本使用新型结构新颖，设计合理，利用它将变频技术应用到电动修井机上，控制电机的转速和方向，可以延长绞车刹车带使用寿命，降低修井作业成本及噪音、污染指标，提高修井作业安全性，宜于推广应用。

附图说明：

图1为本实用新型总体结构示意图。

图2为该装置电气工作原理图。

具体实施方式：

如图所示，本实用新型由变频电机1、绞车2、电阻柜3、角传动箱4、变速箱5、辅助电气控制柜6、变频控制柜7组成，其组装关系如下：变频电机1旁侧设有变频控制柜7和辅助电气控制柜6，变频电机1与绞车2之间设有变速箱5和角传动箱4，绞车2后侧设有电阻柜3，变频控制柜7内的变频器通过导线分别与变频电机1和电阻柜3内的制动电阻相连接。

Claims (1)

1.一种电动修井机变频装置，由变频电机(1)、绞车(2)、电阻柜(3)、角传动箱(4)、变速箱(5)、辅助电气控制柜(6)、变频控制柜(7)组成，其特征在于：变频电机(1)旁侧设有变频控制柜(7)和辅助电气控制柜(6)，变频电机(1)与绞车(2)之间设有变速箱(5)和角传动箱(4)，绞车(2)后侧设有电阻柜(3)，变频控制柜(7)内的变频器通过导线分别与变频电机(1)和电阻柜(3)内的制动电阻相连接。

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