CN201192996Y - 新型车用儿童安全座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型为安装在汽车座位上使用的新型车用儿童安全座椅。常见安全座椅上的头靠和肩带需要分别调节，结构复杂，操作繁琐；座椅各个部位套有若干分体的独立缓冲垫作为缓冲层，各独立缓冲垫易松动移位，降低对儿童身体的保护，长时间使用舒适度差。本实用新型针对前述缺陷提供了一种新型车用儿童安全座椅，其包括椅身、设于椅身上的头靠和套在椅身上的缓冲垫，椅身上设有可使头靠相对椅身高度调节的连动机构，连动机构上设有肩带调节件和与椅身活动配合的定位件，所述缓冲垫包括座垫和对称分布在其两侧的扶手垫，座垫和扶手垫为连体结构。本实用新型可连动调节头靠高度和肩带长(高)度，连体结构的缓冲垫较现有分体结构定位可靠，保护性更佳。

Description

新型车用儿童安全座椅

【所属技术领域】

本实用新型为一种安装在汽车座位上使用的新型车用儿童安全座椅。

【背景技术】

市场上常见带调节头靠的座椅上设有可调节的肩带，其中头靠和肩带需要分别调节，结构复杂，操作烦琐。此外，座椅上还套有若干分体结构的独立缓冲垫作为减震吸能保护儿童的缓冲层，比如头靠、背靠和座垫等和儿童身体接触的不同部位，分体结构的缓冲垫由于各自相互独立安放，不仅安装麻烦，而且使用中极易松动移位，发生撞击时对儿童身体保护功效弱，舒适度差；特别是椅身两侧的扶手部位无专用缓冲垫，仅靠少量弹絮或其它填充物外裹布套，填充物分布不均，发生撞击时存在安全隐患。

【实用新型内容】

本实用新型要的发明目的是提供一种新型车用儿童安全座椅，所述安全座椅的头靠高度和肩带长(高)度可连动调节；座椅上还带有减震缓冲效果良好的缓冲垫，并且缓冲垫在使用中也不易松动移位。

本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：新型车用儿童安全座椅，包括椅身、设于椅身上的头靠和套在椅身上的缓冲垫，其特征是所述的椅身上设有可使头靠相对椅身高度调节的连动机构，连动机构上设有肩带调节件和与椅身活动配合的定位件，所述的缓冲垫包括座垫和对称分布在其两侧的扶手垫，座垫和扶手垫为连体结构。与该安全座椅配合使用的肩带与肩带调节件相配合，调节头靠时，连动机构动作带动肩带调节件一起动作，同步对肩带的使用长(高)度进行调节，头靠和肩带调节到需要高度时通过定位件与椅身定位配合作用，固定住头靠和肩带。座垫和扶手垫构成的连体缓冲垫在使用中不易松动移位，有效确保其正常工作，抗冲击减震性能佳，提高了使用安全性，套置安装也较分体结构的缓冲垫更为方便，使用更舒适。此外，座垫上还可预开安全锁安装孔，方便后期和专用儿童安全带的装配。

本实用新型中所述的连动机构包括设于椅身或头靠上可活动的调节拉手、与调节拉手摆动配合的弹性调节件，所述的肩带调节件固定在弹性调节件摆动端，所述的调节拉手和头靠通过定位件与椅身可定位配合。当调节拉手向上拉动时，弹性调节件朝远离椅背的方向摆动，与肩带调节件配合的肩带随着调节拉手一起向上运动，即可实现调节肩带长(高)度的目的，达到连动调节头靠和肩带的目的，操作简单方便。

本实用新型中所述的调节拉手上凸有调节凸部，该调节凸部的调节作用面向下渐靠椅身的椅背，所述弹性调节件上设有可相对调节凸部上的调节作用面移动的滑移凸部，所述的椅身上设有与肩带调节件相对应的档位件。向上拉动调节拉手时，在调节凸部的作用下调节拉手朝远离椅背的方向摆动，同时，滑移凸部相对调节凸部位置的改变，使弹性调节件朝远离椅背的方向大幅摆动，从而肩带调节件与档位件相分离，弹性调节件随着调节拉手一起运动，实现连动调节的目的。滑移凸部和调节拉手可以为一体结构，其形状可以为半圆柱体、半球体、或者棱柱体等，调节凸部和椅背也可以为一体结构。

本实用新型中所述调节拉手的两侧分别设有对称的两滑移槽，该两滑移槽相互间的间距向上逐渐变大；所述的定位件为两个，其上分别设有置于滑移槽内可移动的滑移导向件；所述的椅身上固定有两块与头靠两侧边相配合的头靠压板，其上分别开有若干个与定位件相对应的插接槽。头靠压板的设置可以使头靠可上下活动的设置在椅身上。两滑移槽的设置位置、以及相互间的配合关系，使定位件能顺利的插入插接槽或脱离出插接槽，从而可方便的调节头靠的高度、以及肩带的长度。当调节拉手向上运动时，滑移导向件向滑移槽的底部运动，从而定位件与插接槽相脱离，此时可随意的调节头靠的高度和肩带的长度。当调节拉手向下运动一定距离时，滑移导向件又向滑移槽的顶部运动，从而定位件插接到与插接槽内，实现调节拉手定位的目的，也就实现了头靠和肩带的定位的目的。滑移槽、定位件、以及头靠压板为两个，可以使定位更可靠，调节更顺利。

本实用新型中所述的调节拉手与椅身或头靠之间设有拉手复位件。当松开调节拉手时，可使调节拉手向下做一定的复位动作，使定位件顺利的插接到插接槽内，使调节动作更简单，操作更方便。

本实用新型中所述的调节拉手上设有若干个拉手导向槽，所述的头靠上设有至少一个头靠导向槽，所述的椅身上设有置于头靠导向槽内的头靠导向件和置于拉手导向槽内的拉手导向件。拉手导向槽、拉手导向件、头靠导向槽和头靠导向件的设置，使头靠和调节拉手朝固定的方向运动，使调节动作可靠、顺利。

本实用新型中所述的肩带调节件为长条形，所述的档位件上设有若干档位槽，档位槽的横截面形状与肩带调节件横截面的形状相对应。满足调节需要的高度和长度之后，松开调节拉手，调节拉手在复位件(如复位簧)的作用下，向下运动一定距离，此时，弹性调节片朝椅背方向摆动，肩带调节件进入档位槽，进行定位。档位槽的横截面形状与肩带调节件横截面的形状相对应，使定位更可靠。

本实用新型中所述的头靠上开有调节拉手窗、以及至少两个肩带穿接口。调节拉手窗的设置，使在调节调节拉手的同时可以握住头靠一起做调节动作。肩带穿接口至少为两个，可以使至少两根肩带同时穿接在椅身上，在使用时，对儿童的作用力更均衡，有利于提高使用的舒适性。

本实用新型中所述的弹性调节件为弹性片，其上端与调节拉手或头靠的上部相固定连接，所述的拉手复位件为复位簧，所述定位件上与插接槽相配合的插接定位部的纵向截面为梯形、且梯形的上底边长度小于下底边，该上底边对应的面上设有所述的滑移导向件。弹性调节件为弹性片，使摆动效果更好，有利于减少调节时作用于调节拉手上的作用力。定位件上的定位部的纵向截面为梯形，也就是说，定位部靠近头靠压板的面为斜面，有利于顺利的插接到插接槽内，使调节定位动作更顺利。

本实用新型中所述的缓冲垫为聚氨脂冷发海绵制成，厚度为0.5～2cm。缓冲垫为聚氨脂冷发海绵制成，和常见汽车座垫海绵套制造工艺相同，便于制造；合适的厚度可确保缓冲垫在保持轻巧方便弯折套置椅身的同时还能提供良好的减震缓冲功效。

本实用新型具有的有益效果：可连动的调整头靠高度和肩带长(高)度的可调且连动机构的结构简单，调节动作简单方便、顺利、可靠；且定位件和档位件的设置，使得定位可靠；连体结构缓冲垫在使用中不易松动移位，有效确保其正常工作，抗冲击减震性能佳，提高了使用安全性。

【附图说明】

图1：本实用新型的一种轴向剖视结构示意图。

图2：本实用新型的一个视向的结构示意图。

图3：本实用新型沿着压板中轴线方向的一种剖视结构示意图。

图4：本实用新型中压板部分的侧视结构示意图。

图5：本实用新型中连体结构缓冲垫示意图。

图中：1.椅身、2.头靠、21.头靠导向槽、22.头靠导向件、23.调节拉手窗、24.肩带穿接口、3.肩带调节件、4.定位件、41.滑移导向件、5.调节拉手、51.调节凸部、52.滑移槽、53.拉手导向槽、54.拉手导向件、6.弹性调节件、61.滑移凸部、7.档位件、71.档位槽、8.拉手复位件、9.头靠压板、91.插接槽、10.缓冲垫、101.座垫、102.扶手垫、11.安全锁安装孔。

【具体实施方式】

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。

实施例：新型车用儿童安全座椅，如图1、2所示，它包括椅身1、设于椅身1上的头靠2和连动机构，头靠2通过连动机构与椅身1可调节高度配合。在该实施例中与该座椅配合使用的肩带的调节端与连动机构活动配合，通过连动机构调节肩带的长度。

连动机构包括设于头靠2上可活动的调节拉手5、与椅身1活动配合的定位件4、与调节拉手5摆动配合的弹性调节件6，固定在弹性调节件6摆动端的肩带调节件3。弹性调节件6为弹性片，其上端与头靠2的上部固定连接。

头靠2上凸有调节凸部51，该调节凸部51的调节作用面向下渐离椅身1的椅背，调节拉手5上设有可相对调节凸部51上的调节作用面移动的半球形滑移凸部61，所述滑移凸部位于调节凸部和弹性调节件之间并抵靠弹性调节件。椅身1两侧设有与肩带调节件3相对应带若干档位槽71的档位件7。肩带调节件3为长条形，档位槽71的横截面形状与肩带调节件3横截面的形状相对应。

如图2所示，调节拉手5的两侧分别设有对称的两滑移槽52，该两滑移槽52相互间的间距向上逐渐变大。定位件4为两个，其上分别设有置于对应的滑移槽52内可移动的滑移导向件41。如图4所示，椅身1上固定有两块与头靠两侧边相配合的头靠压板9，其上分别开有若干个与定位件4相对应的插接槽91。定位件4上与插接槽91相配合的插接定位部的纵向截面为梯形、且梯形的上底边长度小于下底边，该上底边对应的面上设有所述的滑移导向件41。调节拉手5和头靠通过定位件4与椅身1可定位配合。

如图2、3所示，调节拉手5与椅身1之间还设有拉手复位件8，拉手复位件8为复位簧，其一端与椅身1相配合，另一端与调节拉手5相配合。

如图2、3所示，调节拉手5的两侧分别设有三个拉手导向槽53，头靠2上设有一个头靠导向槽21，椅身1上设有置于头靠导向槽21内的头靠导向件22和置于拉手导向槽53内的拉手导向件54。头靠2上还开有一个调节拉手窗23和两个肩带穿接口24。

如图5所示，椅身1上套有缓冲垫10，所述的缓冲垫包括座垫101和对称分布在其两侧的扶手垫102，座垫和扶手垫为连体结构，为聚氨脂冷发海绵制成，厚度为1.5cm，座垫上还开有安全锁安装孔11。

使用时，将手伸入调节拉手窗23内握住调节拉手5向上拉动，调节拉手相对头靠上移，拉手导向件54在拉手导向槽53内相对导向槽向下滑动对调节拉手上移起导向作用，滑移凸部61在调节拉手5带动下沿调节凸部51的调节作用面上移顶开弹性调节件6，弹性调节件向远离椅背的一侧外摆，固定于其上的肩带调节件3脱离初始档位槽71和档位件7相分离，同时，滑移导向件41向滑移槽52的底部运动，定位件4与插接槽91相脱离，当定位件和插接槽、肩带调节件和档位槽都脱开时，调节拉手就能和头靠一起移动，实现随意调节头靠高度和肩带的长(高)度，达到连动调节目的。反之松开调节拉手5后，调节拉手5在复位件8的作用下向下运动一定距离相对头靠下移复位，滑移导向件41又向滑移槽52的顶部运动，定位件4再次插接入对应高度的插接槽91内对头靠定位，同时滑移凸部61沿调节凸部51上的调节作用面下移，弹性调节件6也复位摆回椅背一侧，肩带调节件3再次卡入对应高度的档位槽71内重新和档位件7固定，对调节拉手5定位，实现了头靠2和肩带的定位目的。

Claims (10)

1.新型车用儿童安全座椅，包括椅身(1)、设于椅身(1)上的头靠(2)和套在椅身上的缓冲垫(10)，其特征是所述的椅身(1)上设有可使头靠(2)相对椅身(1)高度调节的连动机构，连动机构上设有肩带调节件(3)和与椅身(1)活动配合的定位件(4)，所述的缓冲垫(10)包括座垫(101)和对称分布在其两侧的扶手垫(102)，座垫和扶手垫为连体结构。

2.根据权利要求1所述的新型车用儿童安全座椅，其特征是所述的连动机构包括设于椅身(1)或头靠(2)上可活动的调节拉手(5)、与调节拉手(5)摆动配合的弹性调节件(6)，所述的肩带调节件(3)固定在弹性调节件(6)的摆动端，所述的调节拉手和头靠通过定位件(4)与椅身(1)可定位配合。

3.根据权利要求2所述的新型车用儿童安全座椅，其特征是所述的调节拉手(5)上凸有调节凸部(51)，该调节凸部(51)的调节作用面向下渐靠椅身(1)的椅背，所述弹性调节件(6)上设有可相对调节凸部(51)上的调节作用面移动的滑移凸部(61)，所述的椅身(1)上设有与肩带调节件(3)相对应的档位件(7)。

4.根据权利要求3所述的新型车用儿童安全座椅，其特征是所述调节拉手(5)的两侧分别设有对称的两滑移槽(52)，该两滑移槽(52)相互间的间距向上逐渐变大；所述的定位件(4)为两个，其上分别设有置于滑移槽(52)内可移动的滑移导向件(41)；所述的椅身(1)上固定有两块与头靠两侧边相配合的头靠压板(9)，其上分别开有若干个与定位件(4)相对应的插接槽(91)。

5.根据权利要求4所述的新型车用儿童安全座椅，其特征是所述的调节拉手(5)与椅身(1)或头靠(2)之间设有拉手复位件(8)。

6.根据权利要求5所述的新型车用儿童安全座椅，其特征是所述的调节拉手(5)上设有若干个拉手导向槽(53)，所述的头靠(2)上设有至少一个头靠导向槽(21)，所述的椅身(1)上设有置于头靠导向槽(21)内的头靠导向件(22)和置于拉手导向槽(53)内的拉手导向件(54)。

7.根据权利要求6所述的新型车用儿童安全座椅，其特征是所述的肩带调节件(3)为长条形，所述的档位件(7)上设有若干档位槽(71)，档位槽(71)的横截面形状与肩带调节件(1)横截面的形状相对应。

8.根据权利要求7所述的新型车用儿童安全座椅，其特征是所述的头靠(2)上开有调节拉手窗(23)、以及至少两个肩带穿接口(24)。

9.根据权利要求2所述的新型车用儿童安全座椅，其特征是所述的弹性调节件(6)为弹性片，其上端与调节拉手(5)或头靠(2)的上部相固定连接，所述的拉手复位件(8)为复位簧，所述定位件(4)上与插接槽(91)相配合的插接定位部的纵向截面为梯形、且梯形的上底边长度小于下底边，该上底边对应的面上设有所述的滑移导向件(41)。

10.根据权利要求1～9中任一项所述的新型车用儿童安全座椅，其特征是所述的缓冲垫(10)为聚氨脂冷发海绵制成，厚度为0.5～2cm。

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