CN201190752Y - 一种液压制动钳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种液压制动钳，属于机械技术领域。它解决了现有液压制动钳在车辆行使时由于制动盘会和制动片产生摩擦从而产生噪音，同时对制动片的磨损较大的问题。本液压制动钳包括具有钳口的钳体，在钳口的两侧的钳体内设有对置的活塞腔，在活塞腔内设有活塞，在活塞的外端面上均设有可滑动的制动片，上述的制动片包括片体和固定在片体上的摩擦片，所述的活塞上固定有永磁体，所述的片体采用磁性材料制作。本液压制动钳具有无噪音、结构简单的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域，涉及一种液压制动钳。
背景技术
现有的液压制动钳一般包括钳体、制动片、活塞，活塞推动制动片抵靠到制动盘上以实现制动。在高性能的车辆中，传统上在制动钳中往往采用对置的两个活塞来分别推动制动片，其中，制动片是滑动地连接在制动钳中，在无制动时，制动片处于自由状态。
在解除制动后，制动片没有随活塞迅速退回而是继续贴在制动盘上，制动片和制动盘的分离主要是靠簧片的弹力分离，随着使用寿命的加长，簧片弹力慢慢减小，当车辆行使时，制动盘会和制动片产生摩擦异响，从而产生噪音，同时，也会加速对制动片的磨损。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的液压制动钳存在上述的问题，提供一种无噪音、结构简单的液压制动钳。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种液压制动钳，包括具有钳口的钳体，在钳口的两侧的钳体内设有对置的活塞腔，在活塞腔内设有活塞，在活塞的外端面上均设有可滑动的制动片，上述的制动片包括片体和固定在片体上的摩擦片，其特征在于，所述的活塞上固定有永磁体，所述的片体采用磁性材料制作。
本液压制动钳内具有驱动活塞在活塞腔内来回移动的普通的液压系统，制动盘处于两个制动片之间。由于活塞上固定有永磁体，制动片的钳体采用磁性材料制作，制动片是滑动地连接在钳体的钳口处，因此，制动片会吸附在活塞的外端面上。当活塞推动制动片抵靠在制动盘上后，液压制动钳实现制动；在活塞退回后，制动片在磁力的作用下会脱离制动盘，从而消除了产生噪音的根源，其次，也消除了不必要的摩擦，延长了制动片的使用寿命。
在上述的液压制动钳中，所述的永磁体设置在活塞外端面的中心处。将永磁体安装在活塞外端面的中心处，永磁体对制动片的作用力在制动片的垂直支点处，使制动片能快速使制动片复位，减小制动片卡滞。另外，对于不同外形的制动片，永磁体安装位置不同。
在上述的液压制动钳中，所述的活塞的外端面的中心部开有凹槽，上述的永磁体卡固在该凹槽中。制动片使用环境很恶劣，高温250度、低温度-40度，或者在泥沙环境中，其它连接方式都不能满足产品使用环境的要求。
在上述的液压制动钳中，所述的活塞和钳体之间设有密封圈。在活塞和钳体之间设有密封圈可以防止泄漏，同时当制动片磨损后可以自动调节制动片的制动间隙。
在上述的液压制动钳中，所述的永磁体为钕铁硼永磁体或者稀土铁系永磁体。钕铁硼永磁体或稀土铁系永磁体具有优异的性能且价格合理。
在上述的液压制动钳中，所述的片体和摩擦片通过粘接的方式固连。
与现有技术相比，本液压制动钳在活塞的外端面的中心处安装永磁体，在活塞退回后，制动片在磁力的作用下会脱离制动盘，从而消除了产生噪音的根源，使本产品的性能得到优化，其次，也消除了不必要的摩擦，延长了制动片的使用寿命。
附图说明
图1是本液压制动钳的结构示意图。
图中，钳体1、钳口11、活塞腔12、活塞2、外端面21、凹槽22、制动片3、片体31、摩擦片32、永磁体4、密封圈5、制动盘6。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，本液压制动钳包括钳体1、活塞2、制动片3、永磁体4和驱动活塞2来回移动的液压系统，本液压制动钳设置在制动盘6上，通过永磁体4对制动片3产生的磁力作用来消除液压制动钳在制动解除后车辆行使时产生的噪音。
具体来说，本液压制动钳的钳体1具有一个U形的钳口11，制动盘6可位于钳口11中，在钳口11的两侧的钳体1内设有对置的活塞腔12，在活塞腔12内设有活塞2，活塞腔12与液压制动钳中的液压系统相连通，为了防止泄漏，活塞2和钳体1之间设有密封圈5，该密封圈5当制动片磨损后还可以调节制动片3的制动间隙。
活塞2靠近钳口11的一端为外端，在活塞2的外端面21上设置制动片3，该制动片3由采用磁性材料制作的片体31和通过粘接的方式固定在片体31上的摩擦片32，该摩擦片32选用铜基粉末材料。制动片3的片体31和钳体1之间具有滑动结构，该滑动结构为普通的技术，制动片3的滑动方向与活塞2的移动方向相同。在活塞2的外端面21的中心部开有凹槽22，永磁体4卡固在该凹槽22中。因此，永磁体4位于活塞2外端面21的中心处，这样，永磁体4的磁力对制动片3的受力点在制动片3的中心处，受力位置最佳，减少了制动片3的滑动阻力。本例中，永磁体4采用稀土铁系永磁体4。
工作时，制动片3会吸附在活塞2的外端面21上，当活塞2推动制动片3抵靠在制动盘6上后，液压制动钳实现制动；在活塞2退回后，制动片3在磁力的作用下会脱离制动盘6，从而消除了产生噪音的根源，其次，也消除了不必要的摩擦，延长了制动片3的使用寿命。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了钳体1、钳口11、活塞腔12、活塞2、外端面21、凹槽22、制动片3、片体31、摩擦片32、永磁体4、密封圈5、制动盘6等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (6)
1、一种液压制动钳，包括具有钳口(11)的钳体(1)，在钳口(11)的两侧的钳体(1)内设有对置的活塞(2)腔(12)，在活塞(2)腔(12)内设有活塞(2)，在活塞(2)的外端面(21)上均设有可滑动的制动片(3)，上述的制动片(3)包括片体(31)和固定在片体(31)上的摩擦片(32)，其特征在于，所述的活塞(2)上固定有永磁体(4)，所述的片体(31)采用磁性材料制作。
2、根据权利要求1所述的液压制动钳，其特征在于，所述的永磁体(4)设置在活塞(2)外端面(21)的中心处。
3、根据权利要求2所述的液压制动钳，其特征在于，所述的活塞(2)的外端面(21)的中心部开有凹槽(22)，上述的永磁体(4)卡固在该凹槽(22)中。
4、根据权利要求1或2或3所述的液压制动钳，其特征在于，所述的活塞(2)和钳体(1)之间设有密封圈(5)。
5、根据权利要求1或2或3所述的液压制动钳，其特征在于，所述的永磁体(4)为钕铁硼永磁体(4)或者稀土铁系永磁体(4)。
6、根据权利要求1或2或3所述的液压制动钳，其特征在于，所述的片体(31)和摩擦片(32)通过粘接的方式固连。
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| CN103727155A (zh) * | 2014-01-24 | 2014-04-16 | 湖州职业技术学院 | 一种液压刹车系统 |
| CN105041922A (zh) * | 2015-06-30 | 2015-11-11 | 贵州新安航空机械有限责任公司 | 一种降低启动压力的制动器结构 |
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2008
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Assignee: Taizhou Wanzhou Machine Co., Ltd. Assignor: Yuhuan Kailing Group Corp., Ltd. Contract record no.: 2011330000238 Denomination of utility model: Hydraulic brake caliper Granted publication date: 20090204 License type: Exclusive License Record date: 20110411 |
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