CN201197208Y - 多时段智能路灯控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种根据日出日落规律和人眼明暗感知度控制的多时段路灯控制装置，其可以实现根据一年的日出日落规律和人眼对明暗感知度的情况对路灯进行多时段控制，以达到照明和节能的目的。多时段智能路灯控制器的特征是：根据天文台发布的一年的日出日落时刻表，配合时钟电路和人眼视觉感知电路，采用无触点控制和过零触发技术，实现对路灯的多时段控制，达到照明和节能的目的。根据图1制作的多时段智能路灯控制器具有以下功能：1.根据日出日落规律和人眼明暗感知度实现对路灯的智能控制。2.根据用户需要设定控制方式和时段控制内容。3.具有过电流、过电压等自动保护功能。4.设置附加功能。如应急、日历等功能。
Description
技术领域
本发明涉及一种路灯控制器，尤其涉及一种多时段智能路灯控制器。
背景技术
城市路灯作为各城市的主要照明工具在人们的日常生活中发挥着越来越重要的作用。有些城市的路灯，在夜空的映衬下更显得绚丽多彩，光彩照人，已经成为了城市的一个必不可少的奇特景观。而目前我国城市路灯控制一般是光控，人工控制或钟控，这为我国带来很大的资源浪费，也为当地居民带来很大的不便。
随着城市市政建设的发展，传统的路灯控制与维护手段己远远不能适应城市现代化发展的速度。城市市政建设日新月异，宽阔的街道，各种各样的路灯给城市带来了光明的同时也增添了城市的夜间魅力。但是由于道路，路灯众多，传统的人工管理模式已经和快速，现代化的城市建设不相适应。城市路灯控制系统是现代单片机技术运用于城市市政建设中有效且必然的产物.即便是在全无人过问的情况下，系统也将严谨有序的工作。在各种管理自动化的大潮下，加上我国各个城市的大规模城建，路灯控制系统必然有着广阔的市场空间！据测算，一个城市的街道数量大于100条就很有必要由一套信息管理系统与之相配套来实现管理与系统维护，而中国一定规模的市级城市非常多，因此可以肯定的是国内需求会很旺盛！
如只用光控，则在阴雨天气等阳光不充足的时候，控制器也会动作，路灯点亮；如用人工控制不仅浪费了人力资源而且在时间上受人的主观思想控制，没有确定性；如单纯钟控，则控制器每天只按固定的时间来控制路灯的亮灭；而对于某一特定的城市，太阳每天的升起和落下的时间是不一样的，在阳光好时路灯也会亮起，这些都造成了电力资源的浪费。另外，城市街道上半夜行人多，后半夜行人少，在后半夜可以适当的关掉一些路灯，这样就节约了电能。显然，这样一些功能，单纯用光控或钟控是难以满足要求的。为此提出了一种新的路灯控制方法：根据太阳活动规律表和人眼对明暗感知的视觉特性来控制路灯的开启与关闭。太阳活动规律表是由天文台发布的正式信息，具有权威性，也加强了控制器的精确度我国现在资源很紧张，尤其华北地区的电力资源更是出现了供不应求的局面，这更要求我们节约能源，因此此方法将为我国节能事业做出巨大贡献。
太阳活动规律表是由天文台发布的一年的日出日落时刻表，根据此规律表，再加上精确的时钟电路，可以提取一年当中任意一天的日出日落时刻，配以微处理器强大的处理功能，可以对路灯实现一年四季最多达99段的精确调控；人眼视觉特性功能的加入更提高了控制器的性能，根据人眼对明暗感知度特性也使路灯控制更具人性化。
发明内容
本发明的目的是提供一种根据日出日落规律和人眼明暗感知度控制的多时段路灯控制装置，其可以实现根据一年的日出日落规律和人眼对明暗感知度的情况对路灯进行多时段控制，以达到照明和节能的日的。
本发明的另一目的是提供一种无触点的路灯控制装置，以过零触发技术实现对路灯的控制，用来减小对电网的污染。
本发明的又一目的是提供一种具有过电流、过电压等自动保护功能的路灯控制装置，用以实现在路灯控制装置中异常情况的保护功能。
以下即对上述目的，结合附图详细说明较佳的实施例。
附图说明
图1所示为依据本发明较佳实施例的控制器内部构造的方框图。
图2所示为依据本发明第二实施例的控制器内部构造的方框图。
具体实施方式
[第一实施例]
图1所示为依据本发明较佳实施例的控制器内部构造的方框图。于图1中，控制器包括中央处理单元10、电源模块15、时钟单元20、感光模块25、外部接口单元30、存储单元35及输出单元40。其中输出单元40包括过零触发41和功率驱动42。
参见图1，时钟单元20产生的标准时钟经由线路21送入中央处理单元10、感光模块25检测到的光照强度信号经过线路26送入中央处理单元10，中央处理单元10根据标准时钟信号和光照强度信号，并根据存储单元35中存储的数据进行处理，产生的控制信号经由线路11控制输出单元40，控制信号经由过零触发单元41和功率驱动单元42，由输出43控制路灯，220V交流电经过电源模块15为中央处理单元10和输出单元40供电。
[第二实施例]
图2所示为依据本发明第二实施例的控制器内部构造的方框图。于图1中，控制器包括中央处理单元10、电源模块15、时钟单元20、通信单元45、外部接口单元30、存储单元35及输出单元40。其中输出单元40包括过零触发41和功率驱动42。
本实施例与第一实施例不同的是，采用通信单元45替代第一实施例中的感光模块25，利用通信方式来实现控制方案的转换，而其余构造皆与第一实施相同。如此本实施例亦可同第一实施例的控制方式实现多时段智能控制，故于此不再详述。
根据本方明的控制器，可以对路灯实现一年四季最多达99段的精确调控；人眼视觉特性功能的加入更提高了控制器的性能，根据人眼对明暗感知度特性也使路灯控制更具人性化。
Claims (8)
1.一多时段智能路灯控制器，包括：
一感光模块，用以检测外界光照强度；
一时钟单元，用以产生高精度的实时时钟；
一存储单元，用以存储一年的日出日落规律表及控制方案；
一外部接口单元，用以外部数据和控制方案的输入；
一输出单元，控制大功率无触点开关实现对路灯的控制；
一使用者接口，与该中央处理单元电连接，用以供使用者控制该中央处理单元的运作。
一中央处理单元，控制该感光模块、该时钟单元、该存储单元、该外部接口单元、盖输出单元的运作；该输出单元的运作；
其特征在于：根据存储单元中存储的日出日落时刻表和控制方案、时钟单元、感光模块提供的数据对输出单元进行控制，以实现路灯照明和节能。
2.如权利1所述的多时段智能路灯控制器，其中该使用者接口包括8个按键，供使用者控制该装置运行及设定该装置系统参数。
3.如权利2所述的多时段智能路灯控制器，其使用者接口还包括一字符点阵型液晶模块，用以显示时间和运行参数。
4.如权利1所述的多时段智能路灯控制器，其存储器包括一非易失性的EEPROM，用以存储运行数据和运行状态。
5.如权利1所述的多时段智能路灯控制器，其时钟单元采用高精度实时时钟，用以产生高精度的时间基准。
6.如权利1所述的多时段智能路灯控制器，其输出单元采用无触点的大功率可控硅，以增加使用寿命，减小对电网的污染。
7.如权利6所述的多时段智能路灯控制器，其输出单元还包括一过零触发电路，以进一步减小对电网的污染。
8.如权利1所述的多时段智能路灯控制器，其特征是根据日出日落时间和人眼对明暗感知度特性对路灯进行控制。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102330911A (zh) * | 2010-07-12 | 2012-01-25 | 王中美 | 一种按需照明的led隧道灯 |
| CN102458017A (zh) * | 2010-11-01 | 2012-05-16 | 天津职业大学 | 一种多时段路灯控制装置 |
| CN102883508A (zh) * | 2012-09-25 | 2013-01-16 | 济钢集团有限公司 | 一种用于汽车衡的节能照明装置及其控制系统 |
| CN103037568A (zh) * | 2012-09-18 | 2013-04-10 | 江西电力职业技术学院 | 一种路灯节能控制装置 |
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2007
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Granted publication date: 20090218 Termination date: 20100926 |