CN201189902Y - 改进的自行车座垫调整结构 - Google Patents

Abstract

一种改进的自行车座垫调整结构，其主要包括一座垫竖管、一座垫固定座及一连接件，其中：该座垫竖管一端设有一结合部；该座垫固定座一端设有一结合部；该连接件两端各设有一耳部，该耳部分别与座垫竖管的结合部及座垫固定座的结合部枢设；借由上述结构座垫竖管与连接件可相对旋转，且座垫固定座与连接件可相对旋转，达到调整范围加大适应各种骑乘需求的功效。本实用新型具有结构简单、调整范围大及结构稳固的优点。

Description

改进的自行车座垫调整结构

技术领域

本实用新型涉及一种自行车部件，尤其涉及一种结构简单、稳固性佳且调整多样化的改进的自行车座垫调整结构。

背景技术

骑乘自行车现已是一种普及的休闲活动，而自行车的设计也因此随之不断进步，无论是运动竞技型或是休闲舒适型的自行车，皆有所长足长进，在追求精致美观之余，自行车的调整性亦是不可忽视的标的，如何调整至使用者最合适、最舒适的骑乘姿势与角度，不但可以降低骑乘者的疲劳感，更能降低运动伤害的可能性。

请参照中国台湾专利申请案号第094204640号「可调整角度的自行车座管结构」专利，其包含一座垫竖管、两卡抵件、两夹固件、两弹簧及一锁迫螺栓，其中，座垫竖管上端设置一接头，其特征在于：座垫竖管，其接头设有一横向通孔，通孔两侧各设有一锥状内齿部；卡抵件，组设于座垫竖管的接头两侧，其内侧面设有一锥状外齿部，外侧面上端设有一夹合槽，中间设置一方形凹槽接一贯穿孔；夹固件，套合于两卡抵块外侧，其内侧面上端设有一夹合槽，中间设置一方形凸柱；弹簧，套置于两夹固件的方形凸柱外缘，而弹抵于两夹固件与两卡抵件间；锁迫螺栓，是用于螺锁两夹固件，使两夹固件往相对侧位移夹迫固定座垫的两固定杆，及使两卡抵件的锥状外齿部与座垫竖管接头的锥状内齿部迫抵形成稳固的啮合卡固。

故，现有结构复杂，且仅能调整座垫与座垫竖管之间角度，或许搭配座垫前后位置调整，但仍受限于结构，导致调整范围有限；再者，受座垫竖管与车架几何形状限制，仅能沿单方向调整座垫高低，确实有许多待改进之处；

针对上述现有结构所存在的问题，如何开发一种更具理想实用性的创新结构，实是使用消费者所殷切企盼，亦是相关业者须努力研发突破的目标及方向。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种改进的自行车座垫调整结构，其具有结构简单、调整范围大及结构稳固的优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种改进的自行车座垫调整结构，其特征在于，其主要包括一座垫竖管、一座垫固定座及一连接件，其中：该座垫竖管一端设有一结合部；该座垫固定座一端设有一结合部；该连接件两端各设有一耳部，该耳部分别与座垫竖管的结合部及座垫固定座的结合部枢设；借由上述结构座垫竖管与连接件可相对旋转，且座垫固定座与连接件可相对旋转，达到调整范围加大适应各种骑乘需求的功效。

前述的改进的自行车座垫调整结构，其中结合部为内齿部，该耳部为外齿部。

前述的改进的自行车座垫调整结构，其中内齿部与外齿部为锥形。

前述的改进的自行车座垫调整结构，其中结合部为外齿部，该耳部为内齿部。

前述的改进的自行车座垫调整结构，其中内齿部与外齿部为锥形。

前述的改进的自行车座垫调整结构，其中结合部与耳部为平面齿部。

前述的改进的自行车座垫调整结构，其中结合部各设有一固定孔，该耳部各设有一穿孔，该穿孔位置分别对应固定孔位置，供配合螺栓达到锁固的目的。

该座垫竖管与连接件可相对旋转，调整角度不受车架角度的限制，且座垫固定座与连接件可相对旋转，又可调整座垫相对车架的角度，双重角度调整达到调整范围加大适应各种骑乘需求的功效。

再者，该结合部与耳部可为内齿部与外齿部的搭配使用，或是平面齿相互啮合，不但增加结构的稳固性，更可依照齿形作角度的微调，增添使用的灵活度。

本实用新型的有益效果是，其具有结构简单、调整范围大及结构稳固的优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的改进的自行车座垫调整结构的分解结构示意图。

图2是本实用新型的改进的自行车座垫调整结构的组合结构示意图。

图3是本实用新型调整状态一的侧面示意图。

图4是本实用新型调整状态二的侧面示意图。

图5是本实用新型调整状态三的侧面示意图。

图中标号说明：

10座垫竖管      11结合部    12固定孔

20座垫固定座    21结合部    22固定孔

30连接件        31耳部      32穿孔

40车架          50座垫      60螺栓

具体实施方式

本实用新型是有关于一种改进的自行车座垫调整结构，请参阅图1及图2所示，其主要包括一座垫竖管10、一座垫固定座20及一连接件30，其中：

该座垫竖管10一端设有一结合部11，另一端插设于一车架40并锁固于其上，该结合部11为锥形内齿部，且该结合部11设有一固定孔12，该固定孔12设有螺纹，供锁设用；

该座垫固定座20一端设有一结合部21，另一端可与一座垫50锁设，该结合部21为锥形内部齿，且该结合部21设有一固定孔22，该固定孔22设有螺纹，供锁设用；

该连接件30两端各设有一耳部31，该耳部31为锥形外齿部，且该耳部31分别与座垫竖管10的结合部11及座垫固定座20的结合部21枢设，该耳部31分别设有一穿孔32，与固定孔12、22相对应；

二螺栓60分别穿过穿孔32与固定孔12、22锁设，以完成座垫竖管10、座垫固定座20与连接件30的结合固定；

该座垫竖管10与连接件30可相对旋转，调整角度不受车架40角度的限制，且座垫固定座20与连接件30亦可相对旋转，又可调整座垫50相对车架40的角度，双重角度调整达到调整范围加大适应各种骑乘需求的功效；

再者，利用结合部为锥形的内齿部与耳部为锥形的外齿部相结合，不但容易定位，利用齿形更可增加锁固效果及结构稳固性，再者，齿形的设置亦可作为角度微调的参考，成为多段式角度微调；本实用新型以结合部为内齿部与耳部为外齿部为例，若互换为结合部为锥形外齿部，而耳部为锥形内齿部，或是结合部与耳部同为平面齿部的配合，均可达到上述相同的功效。

续请参阅图3至图5所示，图3是本实用新型调整状态一的示意图，当需要变换座垫50位置及角度时，可将螺栓60旋出，将连接件30相对座垫竖管10旋转或座垫固定座20相对连接件30旋转至合适角度后，旋入螺栓60以固定，如此即可变化座垫50的位置及角度，如图4及图5所示，图4的调整状态二是针对座垫50位置向后移动，且保持与地面水平，而图5的调整状态三是针对座垫50位置向前移动，且保持与地面水平，与现有的座垫调整结构仅单纯针对座垫角度调整或单纯针对座垫位置调整的功效，不但结构简单，且兼具角度与位置调整双重功效，并且具有调整范围广泛、锁固结构稳定的各项优点。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

综上所述，本实用新型在结构设计、使用实用性及成本效益上，完全符合产业发展所需，且所揭示的结构亦是具有前所未有的创新构造，具有新颖性、创造性、实用性，符合有关新型专利要件的规定，故依法提起申请。

Claims (7)

1.一种改进的自行车座垫调整结构，其特征在于，其主要包括一座垫竖管、一座垫固定座及一连接件，其中：

该座垫竖管一端设有一结合部；

该座垫固定座一端设有一结合部；

该连接件两端各设有一耳部，该耳部分别与座垫竖管的结合部及座垫固定座的结合部枢设。

2.根据权利要求1所述的改进的自行车座垫调整结构，其特征在于：所述结合部为内齿部，该耳部为外齿部。

3.根据权利要求2所述的改进的自行车座垫调整结构，其特征在于：所述内齿部与外齿部为锥形。

4.根据权利要求1所述的改进的自行车座垫调整结构，其特征在于：所述结合部为外齿部，该耳部为内齿部。

5.根据权利要求4所述的改进的自行车座垫调整结构，其特征在于：所述内齿部与外齿部为锥形。

6.根据权利要求1所述的改进的自行车座垫调整结构，其特征在于：所述结合部与耳部为平面齿部。

7.根据权利要求1所述的改进的自行车座垫调整结构，其特征在于：所述结合部各设有一固定孔，该耳部各设有一穿孔，该穿孔位置分别对应固定孔位置。

Images