CN201172921Y - 斜屋面滑道及滑车系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种斜屋面滑道及滑车系统，包括设于斜屋面上的滑道和设于滑道上的滑车，其特征在于，所述滑道包括铺设在斜屋面上的从屋顶至屋檐纵向分布的混凝土槽，以及预埋于混凝土槽两侧的轨道和预埋于混凝土槽底部的支撑架，所述滑车采用滚动轴承作为滚轮置于轨道上。所述轨道为内扣槽钢，所述支撑架为角钢。所述斜屋面顶部设有固定滑轮，所述滑车通过穿过固定滑轮的钢丝绳与卷扬机连接。所述滑车的车轴与滑道的内扣槽钢之间设有防脱轨钩子。所述滑道上、下均设有带减震垫的安全挡墙。所述滑车设有断绳保护。本实用新型具有经济实用、省时省力的优点，可方便快捷地进行屋面材料运输，设有多重安全保障，确保滑车使用安全，制作简易、方便。

Description

斜屋面滑道及滑车系统

技术领域

本实用新型涉及滑道与滑车，是一种建筑领域中在斜屋面或山坡等坡面上使用的滑道及滑车。

背景技术

在建筑行业里，经常需要为屋面铺设琉璃瓦，而铺设琉璃瓦的过程中，材料的运输往往是大面积大坡度屋面琉璃瓦施工中的难题。以某综合陈列馆屋面为例，其设计为四坡正棱台，坡屋面面积9000m²，高度36.85m，坡度38.66°，沿坡向距离44.5m。在主体结构封顶后垂直运输的塔吊已被拆除，大体量、大面积斜屋面琉璃瓦施工所需的琉璃瓦及砂浆运输存在困难。如采用传统的搭设井架和运输马道的方法，需在斜屋面上搭设20多米高的运输马道，并需在与周边建筑物无法拉结的情况下搭设40多米高的井架，在技术上、操作上均非常困难。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种斜屋面滑道及滑车系统，可以方便快捷的将材料运输至屋面，解决了大面积大坡度屋面琉璃瓦施工中的材料运输难题。

本实用新型采用的技术方案如下：

斜屋面滑道及滑车系统，包括设于斜屋面上的滑道和设于滑道上的滑车、滑车传动系统和滑车安全装置系统，其特征在于，所述滑道包括铺设在斜屋面上的从屋顶至屋檐纵向分布的混凝土槽，以及预埋于混凝土槽两侧的轨道和预埋于混凝土槽底部的支撑架，所述滑车采用滚动轴承作为滚轮置于轨道上。

所述轨道为内扣槽钢，所述支撑架为角钢。

滑车传动系统有卷扬机和滑轮组组成。

所述斜屋面顶部设有固定滑轮和卷扬机，所述滑车通过穿过固定滑轮的钢丝绳与卷扬机连接。

所述滑车包括底座和车斗，所述底座采用钢板、槽钢及角钢焊接成与屋面相平行的斜三角形，所述车斗与地面平行，采用木板为底，四根角钢挂钢板网作四个面，前后开双扇门，车斗全封闭。

所述滑车的安全装置有防脱轨装置、安全挡墙、安全停车标志、断绳保护装置、程控限位装置。

所述滑车的车轴与滑道的内扣槽钢之间设有防脱轨钩子。

所述滑道上、下均设有带减震垫的安全挡墙。

所述滑道在停车端设有显眼的停车标志。

所述滑车设有断绳保护，所述断绳保护是在滑道的混凝土槽里横向预埋悬空的钢管，并用两根小钢丝绳牵住角钢，固定在拉绳的滑车一端上。

所述滑车采用程控开关，沿轨道上下设置限位。

相对于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：(1)可提前拆除塔吊，节省租赁费用；(2)琉璃瓦运输方便快捷，节约人力物力；(3)加快施工进度，缩短工期。(4)多重安全保障，可确保滑车使用安全。(5)制作简易、方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明

图1为本实用新型整体结构示意图

图2为本实用新型的滑车防脱轨装置示意图

图3为本实用新型的行程开关及断绳装置示意图

具体实施方式

如图1、图2所示的斜屋面滑道及滑车系统，包括设于斜屋面上的滑道1和设于滑道1上的滑车2，所述滑道1包括铺设在斜屋面上的从屋顶至屋檐纵向分布的混凝土槽，以及预埋于混凝土槽两侧的轨道11和预埋于混凝土槽底部的支撑架12，所述滑车2采用滚动轴承作为滚轮置于轨道11上。所述轨道11为内扣槽钢，所述支撑架12为角钢。混凝土槽沿斜屋面坡度方向有对拉螺杆的位置设置，另外混凝土槽施工前应先搭设钢管护架。整体架在断面处应增加剪刀撑，形成三角形稳定体系。所述斜屋面顶部设有固定滑轮3，通过预埋槽钢固定在正脊内侧。所述滑车2通过穿过固定滑轮3的拉绳4与动力机构5连接。滑道1从屋檐处起始，到斜屋面顶正脊外侧终止，天沟砼需凿出一缺口，正脊处也凿开一孔洞，拉绳4从孔洞中穿过。所述动力机构5为卷扬机，卷扬机的运转速度一般设为不大于0.2m/s。所述拉绳4为钢丝绳。所述滑车2包括底座和车斗，所述底座采用钢板、槽钢及角钢焊接成与屋面相平行的斜三角形，所述车斗与地面平行，以保持运载物体在运动过程中，滑车重心向下，车斗采用木板为底，四根角钢挂钢板网作四个面，前后开双扇门，车斗全封闭。所述滑车2的车轴与滑道1的内扣槽钢之间设有防脱轨钩子6。所述滑道1上、下均设有带减震垫的安全挡墙7。所述滑道1在停车端设有显眼的停车标志10，以便机操人员目测停车位置。

如图3所示，所述滑车2设有断绳保护，所述断绳保护是在滑道1的混凝土槽里横向预埋悬空的钢管8，并用两根小钢丝绳9牵住角钢12，固定在拉绳4的滑车2一端上。当滑车2断绳时钢丝绳松懈，角钢12由自身重力卡在预埋的钢管8上，使滑车2固定。所述滑车2采用程控开关13，沿轨道11上下设置限位。具体做法是滑车轨道11顶部焊接角钢安装行程开关13，作为滑车2限位装置。

Claims (10)

1、斜屋面滑道及滑车系统，包括设于斜屋面上的滑道(1)，设于滑道(1)上的滑车(2)、滑车传动系统及滑车安全装置系统，其特征在于，所述滑道(1)包括铺设在斜屋面上的从屋顶至屋檐纵向分布的混凝土槽，以及预埋于混凝土槽两侧的轨道(11)和预埋于混凝土槽底部的支撑架(12)，所述滑车(2)采用滚动轴承作为滚轮置于轨道(11)上。

2、如权利要求1所述斜屋面滑道及滑车系统，其特征在于，所述轨道(11)为内扣槽钢，所述支撑架(12)为角钢。

3、如权利要求1所述斜屋面滑道及滑车系统，其特征在于，所述斜屋面顶部设有固定滑轮(3)，所述滑车(2)通过穿过固定滑轮(3)的拉绳(4)与动力机构(5)连接。

4、如权利要求3所述斜屋面滑道及滑车系统，其特征在于，所述动力机构(5)为卷扬机，所述拉绳(4)为钢丝绳。

5、如权利要求1或3所述斜屋面滑道及滑车系统，其特征在于，所述滑车(2)包括底座和车斗，所述底座采用钢板、槽钢及角钢焊接成与屋面相平行的斜三角形，所述车斗与地面平行，采用木板为底，四根角钢挂钢板网作四个面，前后开双扇门，车斗全封闭。

6、如权利要求1或3所述斜屋面滑道及滑车系统，其特征在于，所述滑车(2)的车轴与滑道(1)的内扣槽钢之间设有防脱轨钩子(6)。

7、如权利要求1所述斜屋面滑道及滑车系统，其特征在于，所述滑道(1)上、下均设有带减震垫的安全挡墙(7)。

8、如权利要求1所述斜屋面滑道及滑车系统，其特征在于，所述滑道(1)在停车端设有显眼的停车标志(10)。

9、如权利要求1或3所述斜屋面滑道及滑车系统，其特征在于，所述滑车(2)设有断绳保护，所述断绳保护是在滑道(1)的混凝土槽里横向预埋悬空的钢管(8)，并用两根小钢丝绳(9)牵住角钢(12)，固定在拉绳(4)的滑车(2)一端上。

10、如权利要求1或3所述斜屋面滑道及滑车系统，其特征在于，所述滑车(2)采用程控开关(13)，沿轨道(11)上下设置限位。

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