CN201179864Y - 汽车防碰撞反接制动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车防碰撞反接制动器，包括汽车底盘、反转继电器Y1、正转继电器Y2以及发动机，汽车底盘前后两端分别安装保护装置，所述保护装置由橡胶围挡和强力弹簧组成，汽车底盘前后两端分别安装前行碰撞开关组X1和倒行碰撞开关组X0；前行、倒行碰撞开关组与反转继电器Y1、正转继电器Y2、总开关X0、延时继电器TMY1电连接组成制动器。当汽车遭遇来自前方的撞击时，一旦前行碰撞开关组X1被撞击吸合后，反转继电器Y1吸合后自锁，将正转继电器Y2切除，实现发动机反向制动，最大限度减小撞击损失。本实用新型具有结构简单、外形美观独特、保护效果好、工艺合理等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车保护装置，尤其是一种汽车防碰撞反接制动器。
背景技术
众所周知，汽车已成为当代人们生活中不可或缺的交通工具之一。但是，随之而来的汽车肇事问题也给家庭和社会带来极大的伤害。纵观汽车肇事经过发现，汽车正面撞击和追尾事故比例较高，而撞击后所产生的前冲力是造成伤亡的最直接原因。为了解决这类问题，设计师设计了多种保护装置，例如：在汽车前后外加保险杠、在汽车内部装入安全气囊等等，但是这些装置普遍存在保护效果差、费用高、易损坏等问题。为此，我们提供一种安装在汽车外部的防碰撞反接制动器来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车防碰撞反接制动器，用于解决普通保护装置保护措施不完善、效果差等问题。
为达到上述目的，本实用新型汽车防碰撞反接制动器，包括汽车底盘、反转继电器Y1、正转继电器Y2以及发动机，在汽车底盘前后两端分别安装保护装置，所述保护装置由橡胶围挡和强力弹簧组成，橡胶围挡围绕在底盘前后两端表面，并与底盘间形成空心夹层，在夹层位置用强力弹簧连接橡胶围挡和汽车底盘；在汽车底盘前端表面安装固定前行碰撞开关组X1，在汽车底盘后端表面安装固定倒行碰撞开关组X0；前行、倒行碰撞开关组与反转继电器Y1、正转继电器Y2、总开关X0、延时继电器TMY1电连接组成制动器。
采用上述结构后，当汽车遭遇来自前方的撞击时，橡胶围挡和强力弹簧会起到缓冲作用，由于橡胶围挡受撞击会发生形变，压缩后导致前行碰撞开关组X1中任意开关被撞击吸合后，反转继电器Y1吸合后自锁，并将正转继电器Y2切除，实现发动机反向制动，最大限度减小撞击造成的损失；反转2秒后延时继电器TMY1定时时间到，其常闭触头T1打开，自动切断反转继电器Y1电源。当汽车遭遇来自后方的撞击时，控制过程与上述雷同；X0为总开关。
本实用新型的优点是：结构简单、外形美观独特、保护效果好、工艺合理，提供安全及时的保护措施，降低事故损失。
附图说明
图1为本实用新型汽车防碰撞反接制动器的整体结构示意图。
图2为本实用新型汽车防碰撞反接制动器的反接制动原理图。
图3为本实用新型汽车防碰撞反接制动器的电机连线图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型汽车防碰撞反接制动器，包括汽车底盘1、反转继电器Y1、正转继电器Y2以及发动机，在汽车底盘1前后两端分别安装保护装置，所述保护装置由橡胶围挡2和强力弹簧3组成，橡胶围挡2围绕在底盘前后两端表面，并与底盘间形成空心夹层，在夹层位置用强力弹簧3连接橡胶围挡2和汽车底盘1；在汽车底盘1前端表面安装固定前行碰撞开关组X1，在汽车底盘1后端表面安装固定倒行碰撞开关组X0；前行、倒行碰撞开关组与反转继电器Y1、正转继电器Y2、总开关X0、延时继电器TMY1电连接组成制动器。
Claims (1)
1、一种汽车防碰撞反接制动器，包括汽车底盘(1)、反转继电Y1、正转继电器Y2以及发动机，其特征在于：在汽车底盘(1)前后两端分别安装保护装置，所述保护装置由橡胶围挡(2)和强力弹簧(3)组成，橡胶围挡(2)围绕在底盘前后两端表面，并与底盘间形成空心夹层，在夹层位置用强力弹簧(3)连接橡胶围挡(2)和汽车底盘(1)；在汽车底盘(1)前端表面安装固定前行碰撞开关组X1，在汽车底盘(1)后端表面安装固定倒行碰撞开关组X0；前行、倒行碰撞开关组与反转继电器Y1、正转继电器Y2、总开关X0、延时继电器TMY1电连接组成制动器。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106512416A (zh) * | 2016-11-29 | 2017-03-22 | 芜湖木木游乐设备有限公司 | 一种乘骑动感车的底盘结构 |
| CN107804664A (zh) * | 2017-09-19 | 2018-03-16 | 浙江工贸职业技术学院 | 电子商务供应链轨道拼接式物流车 |
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